自2020年9月19日啟動以來，車險綜合改革已滿三周年。中國證券報記者從業(yè)內(nèi)獲悉，近日，國家金融監(jiān)督管理總局下發(fā)了《關(guān)于加強車險費用管理的通知》，要求鞏固車險綜合改革成果，提高車險服務(wù)質(zhì)效。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，《通知》劍指車險手續(xù)費競爭，重申從嚴監(jiān)管的態(tài)度與決心，預(yù)計強監(jiān)管下車險市場無序競爭有望快速降溫，行業(yè)競爭將重回理性。

　　營造維護良好車險發(fā)展環(huán)境

　　《通知》一共包括十二條舉措，分別從全面加強車險費用內(nèi)部管理，持續(xù)健全商車險費率市場化形成機制，全面加強車險費用監(jiān)督，明確職責(zé)分工、強化保障落實四個方面加強車險費用管理。

　　在全面加強車險費用內(nèi)部管理方面，《通知》指出，財險公司是履行車險費用管理的責(zé)任主體，應(yīng)堅決扛起主體責(zé)任，積極營造和維護良好的車險發(fā)展環(huán)境。具體來看，包括嚴格車險費用管理、強化手續(xù)費核算管控、及時做好費用入賬、據(jù)實做好費用分攤和加強中介業(yè)務(wù)管控五項舉措。

　　在持續(xù)健全商車險費率市場化形成機制方面，《通知》要求引導(dǎo)附加費用率合理下調(diào)。財險公司商業(yè)車險產(chǎn)品設(shè)定附加費用率的上限繼續(xù)保持在25%，預(yù)期賠付率提高到75%；有條件的地區(qū)可支持符合發(fā)展實際的財險公司報批報備附加費用率上限低于25%的商業(yè)車險產(chǎn)品。同時，《通知》要求科學(xué)設(shè)定商業(yè)車險手續(xù)比例上限。

　　在全面加強商業(yè)車險費用監(jiān)督管理方面，《通知》要求，完善費率回溯和產(chǎn)品糾偏機制，持續(xù)強化商業(yè)車險手續(xù)費監(jiān)管。

　　在明確職責(zé)分工、強化保障落實方面，《通知》提出包括壓實主體責(zé)任、持續(xù)強化監(jiān)管、做好配套支持三方面舉措。

　　行業(yè)競爭將重回理性

　　對于車險綜合改革的成效，金融監(jiān)管總局在《通知》中表示，車險綜合改革實施以來，“降價、增保、提質(zhì)”階段性目標已全面達成，“鞏固、優(yōu)化、創(chuàng)新”工作目標正持續(xù)推進，車險市場總體維持基本穩(wěn)定。

　　人保財險車險部相關(guān)負責(zé)人認為，近年來，監(jiān)管部門多措并舉，車險市場已經(jīng)更加規(guī)范，消費者合法權(quán)益更有保障。

　　該負責(zé)人表示，《通知》的印發(fā)，將進一步鞏固“三方受益”行業(yè)格局：一是人民群眾受益，新規(guī)推進保險公司將核心競爭力轉(zhuǎn)向提升服務(wù)質(zhì)效，將會進一步增強人民群眾的獲得感和滿意度，消費者合法權(quán)益也將更有保障；二是車險行業(yè)受益，新規(guī)將有效防止個別保險公司進行不正當競爭，推進全行業(yè)共同維護良好的車險市場秩序，助推行業(yè)更為健康、更加有序發(fā)展；三是保險公司受益，新規(guī)將倒逼保險公司改變傳統(tǒng)依靠高費用獲取業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)模式，轉(zhuǎn)而在豐富產(chǎn)品供給、升級保險服務(wù)、提升客戶體驗等方面苦練內(nèi)功，推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐也將進一步加快。

　　財通證券分析師夏昌盛認為，《通知》劍指車險手續(xù)費競爭，重申從嚴監(jiān)管的態(tài)度與決心，預(yù)計強監(jiān)管下車險市場無序競爭有望快速降溫，行業(yè)回歸理性后，定價、服務(wù)、品牌等成為車險競爭的核心，大型險企優(yōu)勢明顯。