代表國(guó)內(nèi)先進(jìn)研發(fā)能力的線控制動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)線本周正式進(jìn)入京西集團(tuán)常州金壇生產(chǎn)基地，現(xiàn)正進(jìn)行調(diào)試，為量產(chǎn)做好充足準(zhǔn)備。生產(chǎn)線預(yù)計(jì)2024年一季度投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30萬(wàn)件1-Box(iDBC1.0)產(chǎn)品生產(chǎn)能力。

　　京西集團(tuán)常州金壇生產(chǎn)基地

　　1-Box是線控液壓制動(dòng)的一種解決方案，基于傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展而來(lái)，在能量回收、制動(dòng)性能提升和安全智能化拓展方面有著明顯的優(yōu)勢(shì)，極大地提升了車輛性能，為未來(lái)的智能駕駛提供更多可能性。1-Box線控制動(dòng)解決方案的優(yōu)點(diǎn)在于，它具有更高的可靠性、更低的維護(hù)成本，更加符合現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　得益于承襲Delco和德?tīng)柛Ｓ獍倌甑漠a(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證和調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，京西集團(tuán)擁有產(chǎn)品完全正向開(kāi)發(fā)和量產(chǎn)能力。旗下1-Box(iDBC1.0)線控制動(dòng)系統(tǒng)由集團(tuán)上海技術(shù)中心基于已量產(chǎn)且通過(guò)歐洲電動(dòng)超跑驗(yàn)證的2-Box(iDBC2.0)進(jìn)行本土化研發(fā)，是中國(guó)技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)與生產(chǎn)技術(shù)積累結(jié)合強(qiáng)大的產(chǎn)品創(chuàng)新能力的最新成果。

　　京西集團(tuán)線控制動(dòng)系統(tǒng)1-Box(iDBC1.0)

　　輕量化設(shè)計(jì)適配新能源車型

　　高度集成的線控制動(dòng)系統(tǒng)iDBC1.0用智能助力器取代了傳統(tǒng)的真空助力器和主缸，整合了電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)和電子真空泵等，不僅體積小，重量輕，而且成本經(jīng)濟(jì)，這種輕量化設(shè)計(jì)效果不僅可以節(jié)省底盤(pán)空間，還起到了節(jié)能作用。另外，iDBC1.0還具備EHB液壓解耦系統(tǒng)，支持高效制動(dòng)能量回收，可以延長(zhǎng)新能源車行駛里程，更適合配置于新能源車型。

　　反應(yīng)快，更安全，滿足自動(dòng)駕駛需求

　　在緊湊的模塊化設(shè)計(jì)下，京西集團(tuán)iDBC1.0不僅實(shí)現(xiàn)了全液壓助力，還使快速建壓響應(yīng)TTL小于150毫秒，優(yōu)異的制動(dòng)響應(yīng)能力為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)提供了安全保證。此外，京西集團(tuán)iDBC1.0可在制動(dòng)踏板沒(méi)有輸入時(shí)產(chǎn)生制動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，駕駛安全性顯著加強(qiáng)。

　　不僅如此，京西集團(tuán)iDBC1.0還支持完整的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)功能與診斷系統(tǒng)擴(kuò)展。在液壓和電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(EPB)的雙重安全備份下，iDBC1.0滿足自動(dòng)駕駛車輛安全冗余需要，同時(shí)幫助了整車的成本優(yōu)化。在主制動(dòng)系統(tǒng)萬(wàn)一失效的時(shí)候，iDBC1.0的制動(dòng)冗余設(shè)計(jì)包括的備份系統(tǒng)可以提供一定的制動(dòng)能力來(lái)維持制動(dòng)控制及制動(dòng)穩(wěn)定性控制，滿足高級(jí)別自動(dòng)駕駛場(chǎng)景需求。

　　京西集團(tuán)在線控制動(dòng)系統(tǒng)iDBC1.0研發(fā)過(guò)程中采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的AUTOSAR軟件架構(gòu)與開(kāi)發(fā)流程。iDBC1.0線控制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)性能與安全水平雙重要求，優(yōu)于傳統(tǒng)1-Box產(chǎn)品。國(guó)際市場(chǎng)上，京西集團(tuán)iDBC1.0線控制動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)從今年第三季度起開(kāi)始向歐洲知名汽車集團(tuán)工程交付，標(biāo)志著京西集團(tuán)自德?tīng)柛r(shí)代至今逾百年歷史中，首次實(shí)現(xiàn)控制制動(dòng)產(chǎn)品登陸歐洲。

　　線控制動(dòng)系統(tǒng)1-Box是滿足高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)L2和L3車輛不可或缺的制動(dòng)智能執(zhí)行機(jī)構(gòu)。作為汽車智能化的關(guān)鍵組成部分，制動(dòng)系統(tǒng)線控化已經(jīng)形成明顯趨勢(shì)。

　　作為全球化智能底盤(pán)科技企業(yè)，京西集團(tuán)秉承“智能成就出行”的企業(yè)愿景，根植中國(guó)，以百年技術(shù)積淀，不斷提升本土化研發(fā)實(shí)力，強(qiáng)化中國(guó)研發(fā)力量。未來(lái)，京西集團(tuán)將持續(xù)擴(kuò)展在國(guó)內(nèi)的研發(fā)、生產(chǎn)和供應(yīng)鏈，增強(qiáng)線控產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)內(nèi)線控產(chǎn)品業(yè)務(wù)奠定良好基礎(chǔ)。