本報(bào)記者 王 僖

　　春節(jié)假期后，國內(nèi)輪胎企業(yè)較去年同期呈現(xiàn)出更為繁忙的趕訂單狀態(tài)，部分地區(qū)的訂貨會(huì)也在如火如荼進(jìn)行中。多家受訪輪胎上市公司表示，在政策支撐以及汽車行業(yè)需求持續(xù)向好的背景下，今年輪胎市場(chǎng)春意明顯。

　　卓創(chuàng)資訊輪胎行業(yè)分析師郭娟對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“3月份是輪胎市場(chǎng)的季節(jié)性銷售旺季，而今年輪胎市場(chǎng)啟動(dòng)較往年有所提前。”由于基建、物流運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)仍處于恢復(fù)階段，全鋼輪胎目前的實(shí)質(zhì)性支撐相對(duì)有限，但半鋼輪胎卻在出口訂單持續(xù)高景氣的支撐下，產(chǎn)銷表現(xiàn)良好。

　　輪胎企業(yè)加快擴(kuò)產(chǎn)

　　“今年輪胎行業(yè)景氣度比去年同期要好一些，國內(nèi)輪胎企業(yè)春節(jié)后大都提前復(fù)工，訂單飽和、加班趕工成為行業(yè)常態(tài)。”山東威海一家輪胎企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

　　記者了解到，通用股份、玲瓏輪胎、森麒麟、三角輪胎等多家輪胎上市企業(yè)都忙于趕訂單。通用股份在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司今年在大年初二就正式開工，海外泰國工廠、柬埔寨工廠春節(jié)期間正常上班、持續(xù)運(yùn)行，直到目前，各生產(chǎn)基地都處于滿產(chǎn)運(yùn)行中，保持產(chǎn)銷兩旺狀態(tài)。

　　特別是對(duì)于以生產(chǎn)半鋼輪胎為主的企業(yè)來說，由于今年以來出口訂單持續(xù)向好，加之目前庫存水平偏低，為滿足市場(chǎng)需求以及迎接3月份輪胎市場(chǎng)的季節(jié)性旺季，輪胎企業(yè)在短暫的春節(jié)休息后，繼續(xù)積極生產(chǎn)，以推動(dòng)行業(yè)整體產(chǎn)能利用率實(shí)現(xiàn)快速提升。

　　在此背景下，部分輪胎企業(yè)也在加快擴(kuò)產(chǎn)步伐。在山東淄博，有道輪胎有限公司近日宣布，今年要擴(kuò)建高性能全鋼載重子午胎生產(chǎn)線項(xiàng)目，該項(xiàng)目計(jì)劃總投資10億元，將產(chǎn)能從目前200萬套全鋼載重子午胎的基礎(chǔ)上提升至年產(chǎn)400萬套，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約40億元。

　　頭部輪胎上市企業(yè)在海外的擴(kuò)產(chǎn)布局亦呈加速之勢(shì)。如已在越南、柬埔寨和墨西哥三個(gè)國家進(jìn)行產(chǎn)能布局的賽輪輪胎于1月底發(fā)布公告稱，擬對(duì)“柬埔寨投資建設(shè)年產(chǎn)600萬條半鋼子午線輪胎項(xiàng)目”追加投資7.7億元，投資總額達(dá)22.5億元。項(xiàng)目將具備年產(chǎn)1200萬條半鋼子午線輪胎的生產(chǎn)能力。通用股份也在去年年末宣布將啟動(dòng)柬埔寨二期項(xiàng)目，進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能。

　　傳播星球App聯(lián)合創(chuàng)始人由曦在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，今年以來，輪胎行業(yè)整體運(yùn)行平穩(wěn)，隨著全球經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，市場(chǎng)需求有望增長(zhǎng)。中國龍頭輪胎企業(yè)在海外建廠擴(kuò)產(chǎn)，有助于提升中國輪胎品牌在全球市場(chǎng)的地位和知名度，還可推動(dòng)國內(nèi)外輪胎市場(chǎng)的整合，形成更加合理的產(chǎn)業(yè)格局。

　　業(yè)界預(yù)期樂觀

　　今年以來，輪胎行業(yè)熱度不減，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈景氣度向上游延伸。卓創(chuàng)資訊監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示，近期，包括天然橡膠、炭黑、丁二烯、橡膠助劑等在內(nèi)的輪胎上游原材料，無論是需求還是產(chǎn)品價(jià)格都呈現(xiàn)走高態(tài)勢(shì)。

　　以丁二烯為例，2月份以來，市場(chǎng)價(jià)格漲幅擴(kuò)大，尤其是春節(jié)假期以后，上漲速度明顯加快。據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至2月28日，丁二烯山東市場(chǎng)送到價(jià)格在11675元/噸，較1月末上漲17%。

　　在產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)下，輪胎企業(yè)的盈利空間以及接下來的行業(yè)走勢(shì)，備受投資者關(guān)注。

　　郭娟表示，2024年輪胎行業(yè)表現(xiàn)仍舊可期，具體到全鋼輪胎和半鋼輪胎來看，或有不同呈現(xiàn)。2024年中國全鋼輪胎總需求量仍會(huì)呈小幅增長(zhǎng)趨勢(shì)，其中在配套市場(chǎng)方面，由于商用車市場(chǎng)在去年重新恢復(fù)上行通道，全鋼輪胎配套市場(chǎng)也會(huì)跟隨恢復(fù)上漲。替換市場(chǎng)方面，今年則有望超過2023年。

　　半鋼輪胎市場(chǎng)2024年的供需亦將呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。“多重因素影響下，中國半鋼輪胎的出口仍有一定支撐。”郭娟表示，隨著中國人均汽車擁有量和消費(fèi)水平的提升，中國半鋼輪胎需求仍將有一定的增長(zhǎng)潛力，加上傳統(tǒng)能源汽車向新能源汽車的轉(zhuǎn)化，或?qū)⒊蔀榘脘撦喬ヅ涮自鲩L(zhǎng)的支撐。