車(chē)企對(duì)于2020年的油耗紅線尚未突破，新能源汽車(chē)的前景同樣讓人擔(dān)憂。中汽協(xié)近日發(fā)布了上半年新能源汽車(chē)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年上半年，新能源汽車(chē)生產(chǎn)17.7萬(wàn)輛，銷(xiāo)售17萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)125%和126.9%。中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)姚杰表示，中汽協(xié)曾在年初預(yù)測(cè)今年全年的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)70萬(wàn)輛，上半年只實(shí)現(xiàn)了24%。不過(guò)，協(xié)會(huì)目前并沒(méi)有改變對(duì)全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的預(yù)期，下半年新能源汽車(chē)的月度產(chǎn)銷(xiāo)量也將繼續(xù)成倍增長(zhǎng)。

　　面對(duì)中汽協(xié)的成倍增長(zhǎng)預(yù)期，國(guó)內(nèi)各車(chē)企也紛紛發(fā)力，無(wú)論是產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃還是產(chǎn)品規(guī)劃上，針對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)均有了新的目標(biāo)。

　　據(jù)悉，2015年北汽新能源銷(xiāo)量達(dá)2萬(wàn)輛，今年北汽新能源將銷(xiāo)量目標(biāo)制定為6萬(wàn)輛。今年上半年，北汽新能源實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷(xiāo)量15052輛，同比增長(zhǎng)142%，市場(chǎng)占有率達(dá)25%，繼續(xù)蟬聯(lián)全國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量第一的位置。北京新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司總經(jīng)理張勇表示：“下半年隨著北分、常州、青島萊西、株洲工廠的產(chǎn)能釋放，EX、EU、EV系列產(chǎn)品組合全面發(fā)力，及更多地方政策的陸續(xù)出臺(tái)實(shí)施，我們對(duì)完成全年銷(xiāo)量目標(biāo)抱有信心。”

　　按照北汽新能源“十三五”規(guī)劃，到2020年，年產(chǎn)銷(xiāo)將達(dá)到50萬(wàn)輛，而計(jì)劃在“十三五”規(guī)劃末期產(chǎn)能達(dá)到80萬(wàn)輛，年?duì)I業(yè)收入達(dá)到600億元，市值達(dá)到1000億元，并打造3款年銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛的車(chē)型。

　　上汽下半年在新能源汽車(chē)的投入同樣不容小覷。今年4月，榮威e950上市。作為中國(guó)首款新能源B級(jí)車(chē)，榮威e950主打中高端私人和公商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)，打破了傳統(tǒng)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)大排量、高油耗、高排放的印象，在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)崛起了一股新勢(shì)力。此外，2016款榮威e550和2016款榮威e50也于同期上市。而在4月北京車(chē)展上首度亮相的全球首款新能源互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)榮威eRX5也引發(fā)了廣泛關(guān)注，下半年推出后無(wú)疑將為上汽新能源增添更多市場(chǎng)份額。

　　從上汽新能源在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上的規(guī)劃來(lái)看，下半年在現(xiàn)有3款新能源產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)力和重磅車(chē)型榮威eRX5的強(qiáng)勢(shì)助推下，上汽新能源將進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

　　在插電混合動(dòng)力乘用車(chē)領(lǐng)域，目前依舊以A級(jí)車(chē)為主，榮威e550和比亞迪秦成為這一領(lǐng)域的絕對(duì)主力。其中，榮威e550今年上半年累計(jì)銷(xiāo)售8711輛，同比增長(zhǎng)162%。上汽方面預(yù)測(cè)，榮威e550銷(xiāo)量穩(wěn)中有升，年底仍有望實(shí)現(xiàn)1.8萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。與此同時(shí)，盡管比亞迪秦上半年累計(jì)銷(xiāo)量同比下降了43%，但比亞迪以4.6萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)120%實(shí)現(xiàn)了倍增計(jì)劃。按照計(jì)劃，隨著秦EV300的產(chǎn)能釋放，比亞迪方面預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)全年12萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量目標(biāo)，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，2016年新能源乘用車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)逐步恢復(fù)增長(zhǎng)的特征，1-2月受春節(jié)和政策因素影響而產(chǎn)銷(xiāo)較低，隨著“企業(yè)騙補(bǔ)政策”的處理態(tài)度日益明朗，3-6月新能源汽車(chē)逐步實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，下半年在補(bǔ)貼退坡機(jī)制下，車(chē)企實(shí)現(xiàn)月度倍增的機(jī)會(huì)仍存在機(jī)會(huì)。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)34萬(wàn)輛，銷(xiāo)量為33萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。姚杰表示，中汽協(xié)在年初提出的70萬(wàn)輛銷(xiāo)量的預(yù)測(cè)，是根據(jù)新能源汽車(chē)的特點(diǎn)、發(fā)展環(huán)境、發(fā)展動(dòng)力、市場(chǎng)需求和國(guó)家有關(guān)發(fā)展規(guī)劃做出的，因此不會(huì)調(diào)整全年70萬(wàn)輛新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的預(yù)期，下半年新能源汽車(chē)將持續(xù)實(shí)現(xiàn)月度成倍增長(zhǎng)。　　　　　　　　　　　　

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