據(jù)英國媒體autocar 8月1日報道，MINI前首席設(shè)計(jì)師安德斯 沃明(Anders Warming)將于2017年初加盟寶沃公司董事會主抓設(shè)計(jì)工作。
43歲的丹麥人安德斯 沃明在上月離開MINI，并將于17年1月1日開始執(zhí)掌德國新生汽車品牌寶沃的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。他將為寶沃帶去豐富的經(jīng)驗(yàn)，他在寶馬工作16年，其中6年是在MINI。
寶沃董事長烏利希 沃克稱，在董事會專設(shè)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人的席位凸顯了寶沃對設(shè)計(jì)的重視。我們很高興能有像安德斯 沃明這樣經(jīng)驗(yàn)豐富的杰出設(shè)計(jì)師出任此職位。
眾所周知，沃明幫助寶馬將其旗下的MINI打造成一款高端豪華品牌。寶沃希望沃明能讓歷史重現(xiàn)，寶沃的目標(biāo)是在2025年前每年推出三款新車型，每年銷售160萬輛車。
當(dāng)前，寶沃已經(jīng)展出了3款產(chǎn)前SUV車型和將在今年晚些時候進(jìn)入中國市場的第一款量產(chǎn)車型寶沃BX7。在2017年進(jìn)入歐洲市場之前，BX7將進(jìn)入俄羅斯、印度、南美等新興市場。
寶沃品牌創(chuàng)建于1919年，但1961年由于財務(wù)困境倒閉。去年，寶沃創(chuàng)始人的孫子克里斯汀 寶沃和其合作伙伴卡爾海因茨 科諾斯在中國投資人的幫助下使寶沃品牌起死回生。
MINI方面還未宣布誰將代替沃明出任首席設(shè)計(jì)師一職。
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2014年隨著全新MINI和MINI五門版的發(fā)布，MINI家族陣容達(dá)到了空前的8款產(chǎn)品，而同年11月寶馬集團(tuán)內(nèi)部決定將縮減MINI品牌的產(chǎn)品線，僅保留5款車型，而MINI COUPE、MINI ROADSTER和MINI PACEMAN三款車型因銷量不佳和定位重疊將不會推出換代車型。 隨著基于全新UKL平臺打造的新。
這臺B48A20A發(fā)動機(jī)在1250rpm時，就能爆發(fā)出最大扭矩，在切換至運(yùn)動模式下，轉(zhuǎn)速能夠始終保持在2500rpm以上，盡管相比前任車型，轉(zhuǎn)向已經(jīng)變輕了不少，但你仍能夠感受到它的韌勁兒，精準(zhǔn)的指向幾乎指哪打哪，而此時的油門也變得很敏感，稍微刺激它一下，車子就會立刻向前竄去，松油的一霎，泄壓閥的聲音伴隨著排氣回火的聲音一同傳入耳朵，十分有趣，而這一切來自聽覺的刺激，還要?dú)w功于可以打開的頂篷。 采用換擋撥片來控制擋位，...
車型可享現(xiàn)金優(yōu)惠，最高4萬元，店內(nèi)少量現(xiàn)車可供選擇。此外2月22日至28日，首次到寧波寶恒MINI預(yù)約試駕即可獲贈油卡，更多問題歡迎到店咨詢。詳情見下表： MINI車型最新價格變化報價 車型 指導(dǎo)價 (萬元) 現(xiàn)價 (萬元) 優(yōu)惠金額 (萬元) 優(yōu)惠條件 2014款 1.2T ONE 20.50 18.00 ↘2.50 -- 2014款 1.2T ONE+ 22.50
效果圖顯示，全新MINI COUNTRYMAN將采用MINI最新的家族式造型設(shè)計(jì)，前大燈造型雖然保持著圓潤風(fēng)格，但樣式更加新穎領(lǐng)動，前保險杠兩側(cè)的霧燈格柵設(shè)計(jì)也非常特殊。另外，新車車身線條更富有層次感，車頂與車身不同色的設(shè)計(jì)也彰顯個性感。
前者的最大功率為134馬力，峰值扭矩為220牛·米；后者的最大功率表為192馬力，峰值扭矩為281牛·米。在傳動系統(tǒng)部分，該車匹配的是6速自動變速箱和8速自動變速箱。
今天對于MINI四門轎車的觀點(diǎn)仍有爭議，但高管認(rèn)為，推出了三廂車型將有助于寶馬品牌在中國和北美地區(qū)等一些重點(diǎn)市場的銷售。在這些市場對于緊湊型的掀背車需求較低。 MINI Riley將采用與UKL前驅(qū)平臺。據(jù)稱車長或超過1.7英寸，并使用與MINI陣容中的其他成員相同的三缸或四缸發(fā)動機(jī)。
據(jù)介紹，僅此一項(xiàng)就能為寶馬每年節(jié)省幾億歐元的研發(fā)支出。 在削減MINI產(chǎn)品線的同時，寶馬也加強(qiáng)了對BMW品牌的產(chǎn)品優(yōu)化，根據(jù)科魯格介紹，未來BMW品牌將主要包括三個子品牌，包括傳統(tǒng)的BMW、i和M。 寶馬將在加快小型化布局的同時也會繼續(xù)推出更加大型的SUV和轎車車型，包括X7以及可能存在的8系轎車。
據(jù)介紹，僅此一項(xiàng)就能為寶馬每年節(jié)省幾億歐元的研發(fā)支出。 在削減MINI產(chǎn)品線的同時，寶馬也加強(qiáng)了對BMW品牌的產(chǎn)品優(yōu)化，根據(jù)科魯格介紹，未來BMW品牌將主要包括三個子品牌，包括傳統(tǒng)的BMW、i和M。 寶馬將在加快小型化布局的同時也會繼續(xù)推出更加大型的SUV和轎車車型，包括X7以及可能存在的8系轎車。
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林毅夫
今后，要在適度擴(kuò)大總需求的同時，著力加強(qiáng)供給側(cè)改革，實(shí)施相互配合的五大結(jié)構(gòu)性改革措施。
姚景源
當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)雖面臨“四降一升”等困難，但中國經(jīng)濟(jì)完全可以實(shí)現(xiàn)今年預(yù)定增長目標(biāo)。
劉世錦
加快創(chuàng)新發(fā)展，需要準(zhǔn)確把握當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的機(jī)遇與條件，正確認(rèn)識形勢至關(guān)重要。
曾會生
“一帶一路”建設(shè)進(jìn)度和成果超出預(yù)期，產(chǎn)能合作基金超千億美元。
程曉明
程曉明在接受中國網(wǎng)財經(jīng)記者采訪時明確表示：“優(yōu)先股并不適合新三板的掛牌公司。”
管清友
現(xiàn)存新三板做市商制度隱藏的逆向選擇和道德風(fēng)險也不斷暴露，特別是在當(dāng)前新三板市場流動性面臨困境的情況下。
付立春
撮合中介這個看似生疏的名詞，卻擺著無比嫻熟的姿勢，隱秘又堂皇地站在新三板交投的舞臺。
張馳
券商推薦掛牌或者做市業(yè)務(wù)不活躍的原因各有不同，實(shí)力強(qiáng)弱是核心原因。
| 股票名稱 | 最新價 | 漲跌幅 | 漲跌額 |
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| 寶莫股份 | 9.08 | 10.06% | 0.83 |
| 壹橋海參 | 7.88 | 10.06% | 0.72 |
| 科融環(huán)境 | 8.56 | 10.03% | 0.78 |
| 山東赫達(dá) | 15.70 | 10.02% | 1.43 |
| 盈峰環(huán)境 | 14.50 | 10.02% | 1.32 |
| 股票名稱 | 最新價 | 漲跌幅 | 漲跌額 |
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| 卡姆醫(yī)療 | 12.94 | 17.64% | 1.94 |
| 博采網(wǎng)絡(luò) | 8.18 | 16.69% | 1.17 |
| 中馳股份 | 10.48 | 13.79% | 1.27 |
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