廣汽本田首款純電動(dòng)車新款理念VE-1已在今年9月正式上市，其NEDC續(xù)航里程從老款的340公里提升到了401公里，補(bǔ)貼后售價(jià)為15.98——17.98萬元。作為一款純電動(dòng)小型SUV，理念VE-1與繽智共享同一平臺(tái)開發(fā)而來。同時(shí)，理念品牌也將成為廣汽本田旗下的新能源品牌，而VE-1算是其首款作品。

　　外觀源于繽智 卻有不同

　　外觀方面，理念VE-1基本延續(xù)了繽智的設(shè)計(jì)，整體輪廓也保持了很高的相似性。但在細(xì)節(jié)方面，理念VE-1前臉經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì)，封閉式的進(jìn)氣格柵以及格柵處的充電口接縫都說明了它與眾不同的新能源身份。同時(shí)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的日行燈處也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。

　　車身側(cè)面，理念VE-1基本與繽智保持相同，包括懸浮式的車頂、隱藏式的后車門門把手等。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4308/1824/1625mm，軸距則同樣維持2610mm不變。此外，新車配備了深灰色涂裝的運(yùn)動(dòng)式輪轂，車側(cè)翼子板處也加入了“EV”字樣。

　　尾部方面，理念VE-1相比繽智最大的變化就是配備了貫穿式尾燈，但貫穿尾燈的中間部分為裝飾物，并不可以點(diǎn)亮。

　　內(nèi)飾和繽智一樣講究實(shí)用 按鍵式換擋成亮點(diǎn)

　　內(nèi)飾方面，理念VE-1相比繽智的變化就更少了，所有的布局都是大眾熟悉的本田式風(fēng)格，中控臺(tái)布局、儲(chǔ)物格等等都極為簡(jiǎn)明、清晰。不同之處在于，VE-1添加了藍(lán)色裝飾加以點(diǎn)綴。

　　理念VE-1配備了與繽智相同的方向盤，只是換成了理念品牌的Logo。方向盤后方為傳統(tǒng)的單圓盤儀表盤，顯示的是時(shí)速信息，兩側(cè)還分列這一塊多功能液晶顯示屏，可以顯示導(dǎo)航、擋位、時(shí)間、氣溫等各種不同的信息。當(dāng)汽車切換成運(yùn)動(dòng)模式后，其儀表盤氛圍燈也將變成紅色。

　　8英寸中控屏集成了高德地圖、百度CarLife等。更值得一提的是，理念VE-1換成了按鍵式的換擋結(jié)構(gòu)，取代傳統(tǒng)的擋把式結(jié)構(gòu)。

　　理念VE-1采用了軟性皮革的前排座椅，舒適性不錯(cuò)，只是全都不支持電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。理念VE-1的后排腿部和頭部空間與繽智相差無幾，后排地臺(tái)中間也沒有隆起。此外，后排配備了雙USB手機(jī)充電接口。

　　此外，理念VE-1后排座椅支持4/6分開放倒，但取消了繽智上的魔術(shù)座椅。后備箱常規(guī)容積為437升，但后排放倒后會(huì)有一定的高度差。

　　純電驅(qū)動(dòng)讓駕駛游刃有余

　　動(dòng)力方面，理念VE-1搭載了一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力(120kW)，峰值扭矩280牛•米，與之匹配的是固定齒比的單速變速箱。此外，VE-1配備的是53.6kWh的東軟睿馳三元鋰電池，電芯由力神提供，NEDC綜合工況續(xù)航里程為401km。此外，新車提供直流電快充和交流電慢充兩種充電方式，快充狀態(tài)下將電量由30%充至80%需要30分鐘，而在慢充狀態(tài)下將電量有5%充至100%需要9個(gè)小時(shí)。

　　VE-1提供了NORMAL(普通模式)和SPORT(運(yùn)動(dòng)模式)兩種駕駛模式。普通模式和運(yùn)動(dòng)模式之間的區(qū)別還是很大的，普通模式油門響應(yīng)相對(duì)舒緩、柔和，一旦切換成運(yùn)動(dòng)模式后，車輛完全變得不一樣了，油門響應(yīng)更加激進(jìn)，動(dòng)力隨踩隨有，并能帶來一定的推背感。正常駕駛狀態(tài)下，理念VE-1就有動(dòng)能回收，但是并不是很明顯。然而，當(dāng)駕駛員一旦按下?lián)鯒U位置的“B”鍵后還可以開啟強(qiáng)動(dòng)能回收模式，此時(shí)你可以感受到更強(qiáng)的制動(dòng)力。

　　理念VE-1轉(zhuǎn)向手感很輕盈，指向性也不錯(cuò)，整體非常適合家用。噪音控制上，理念VE-1因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)方面的噪音也就不存在了。然而，風(fēng)噪、胎噪以及電機(jī)工作的聲音還是比較明顯的，但若在城市道路上以中低速行駛完全就可以忽略這些了。

　　懸掛方面，理念VE-1的調(diào)校風(fēng)格和繽智相似都屬于偏硬的一類，雖在面對(duì)不好的路況時(shí)會(huì)顯得有些顛，但是支撐性、余振等各方面都是控制的非常好。

　　作為廣汽本田的首款電動(dòng)SUV，理念VE-1整體上可以說交出了一份非常不俗的成績(jī)單，這既有廣汽本田在燃油車上所取得的高造詣的功勞，更有廣汽本田對(duì)未來電動(dòng)車新時(shí)代的進(jìn)取之心。