中國網(wǎng)汽車12月26日訊 自中國網(wǎng)記者不久前報道了《長安歐尚X7 PLUS車機不升級、缺失手機投屏功能遭集體投訴》之后(文章鏈接為：http://m.52qdn.cn/news/20231215/725846.shtml)，中國網(wǎng)汽車投訴平臺(https://315.m.52qdn.cn/)近日又陸續(xù)收到不少有關長安歐尚X7 PLUS車型的投訴，矛頭同樣直指車輛“車機OTA不升級、缺失手機投屏功能”。

　　其中，有一位2022款長安歐尚X7 PLUS車型的車主張先生“意外”地在中國網(wǎng)汽車投訴平臺上“確認結案”。記者“先入為主”地認為廠家可能是聽到了車主的呼聲，事情或有了轉(zhuǎn)機。然而，經(jīng)記者了解后最終從張先生口中得知，4S店給了(他)一個安裝升級包，因此他在平臺上“確認結案”，但張先生升級后發(fā)現(xiàn)其車輛并車機并沒有得到升級，手機投屏依舊無法使用。

　　“(4S店給的)那個安裝包是忽悠人的，是2022年的(老)版本，就是出廠的安裝包。”張先生大為失望。

　　中國網(wǎng)記者也將長安歐尚X7 PLUS的車機投訴問題反饋給了廠家方面，但至截稿日長安歐尚方面只表示將跟進投訴，卻始終未有更多實質(zhì)性的進展。

　　實際的情況是，長安歐尚X7 PLUS當前的車機是非常老的版本，預裝的導航等APP版本也是老版本，廠家未進行升級，給車主日常用車帶來極大不便。大多數(shù)車主也表示，既然廠家不愿意投入升級導航地圖版本，那退而求其次能否OTA升級Iccoa carlink、百度carlife之類手機投屏功能？據(jù)悉，iccoa carlink是OPPO、vivo、小米共同開發(fā)的手機車機互聯(lián)投屏協(xié)議，從而可讓這些品牌的手機車主用上手機投屏功能，使手機上更多APP能夠投屏到車機屏幕上，讓用戶能相對容易且低成本地用上手機上最新版的導航APP、音樂APP等。令人不解的是，長安歐尚廠家卻是遲遲不給X7 PLUS升級iccoa carlink投屏協(xié)議功能。而記者從車主口中得知，長安歐尚Z6、X5 PLUS的onstyle5.0車機系統(tǒng)出廠就直接預裝了iccoa carlink投屏功能。不僅如此，2023款長安歐尚X5雖然沒出廠預裝onstyle5.0車機系統(tǒng)(依然為onstyle3.0)，但也擁有與Z6、X5 PLUS同款的手機投屏功能。此外，經(jīng)過車主不斷投訴后，長安歐尚甚至對2022款老X5也推送了iccoa carlink升級包，最終唯獨長安歐尚X7 PLUS未被推送iccoa carlink升級包，進而引發(fā)了車主們的集體投訴。

　　“中國網(wǎng)汽車投訴平臺” (https://315.m.52qdn.cn/) 主要聚焦汽車缺陷產(chǎn)品和消費缺陷產(chǎn)品的投訴糾紛處理和缺陷產(chǎn)品線索監(jiān)測，平臺致力于為高質(zhì)量發(fā)展、支撐政府監(jiān)管、保障消費者權益作積極貢獻。消費者如遇汽車類問題及消費品問題均可在“中國網(wǎng)汽車投訴平臺”(https://315.m.52qdn.cn/)平臺進行投訴。