中國網(wǎng)汽車3月12日訊 扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長是2024年的“集結(jié)號(hào)”，這為汽車相關(guān)企業(yè)、汽車消費(fèi)市場(chǎng)，以及汽車媒體樹立了開展各自工作的風(fēng)向標(biāo)。作為我國權(quán)威媒體之一，中國網(wǎng)汽車在服務(wù)于廣大用戶的基礎(chǔ)上，于2024年度“3•15”消費(fèi)維權(quán)期間，全力開展“激發(fā)汽車消費(fèi)活力，助車主高質(zhì)量維權(quán)”主題報(bào)道活動(dòng)，力求找到“高質(zhì)量發(fā)展”與“激發(fā)消費(fèi)活力”相結(jié)合的平穩(wěn)“落腳點(diǎn)”。我們將在主題活動(dòng)期間增加對(duì)車主投訴案例的征集，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)售后服務(wù)的監(jiān)督，助力汽車企業(yè)完成以售后服務(wù)為重要抓手的高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。

　　曾幾何時(shí)，法系車在國內(nèi)市場(chǎng)也有過令人艷羨的年銷破70萬的高光時(shí)刻，但由于近些年內(nèi)因外患的困擾，也令法系車在國內(nèi)市場(chǎng)一直保持頹勢(shì)。曾經(jīng)當(dāng)紅車型-東風(fēng)標(biāo)致408也因發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶掉毛導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞故障引得大批量車主投訴，而后續(xù)廠家的解決效率也著實(shí)令人不滿。實(shí)際標(biāo)致408除了遲遲未徹底解決的“正時(shí)皮帶掉毛”故障外，其電源管理模塊故障也遭到多位車主吐槽。

　　前不久，東風(fēng)標(biāo)致408車主吳先生就因該故障問題，來到中國網(wǎng)汽車投訴平臺(tái)投訴，經(jīng)過我平臺(tái)積極溝通協(xié)調(diào)，已經(jīng)得到快速解決，車主對(duì)處理結(jié)果表示滿意，并提交了結(jié)案申請(qǐng)。

　　吳先生回憶稱，自己的標(biāo)致408車型是于2016年12月入手，至今已行駛5萬多公里。去年下半年，在一次正常的啟動(dòng)過程中，車輛突然報(bào)警提示電路故障。經(jīng)反復(fù)啟動(dòng)十幾分鐘才正常。后被證實(shí)是電源管理模塊故障，且無法維修，只能更換。

　　吳先生向記者吐槽：“實(shí)際很多408車主都對(duì)電源管理模塊問題深感憂慮。數(shù)年前，車友群內(nèi)就陸續(xù)有車主反饋，2016年后的新款408車型在剛過保修期后便開始出現(xiàn)電路故障。經(jīng)調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)這些問題的根源都在于BPGA電源管理模塊的故障。”

　　但廠家對(duì)車主們的投訴卻遲遲未有根本性解決方案，吳先生認(rèn)為該故障或?yàn)椤败囕v質(zhì)量問題”，并對(duì)廠家的處理態(tài)度及做法提出了自己的質(zhì)疑：幾年前就被車主們反饋的故障問題為何廠家一直沒有任何作為？一個(gè)如此重要的零部件，為何會(huì)出現(xiàn)批量故障的問題？

　　吳先生希望通過中國網(wǎng)汽車投訴平臺(tái)的幫助，能夠讓東風(fēng)標(biāo)致廠家真正重視車主們的訴求，免費(fèi)更換電源管理模塊。“質(zhì)量問題應(yīng)當(dāng)由廠家來負(fù)責(zé)，而不應(yīng)由車主來買單。我會(huì)持續(xù)投訴，直到這個(gè)問題得到真正解決。”

　　通過中國網(wǎng)汽車投訴平臺(tái)的跟進(jìn)與溝通，截至發(fā)稿前，記者回訪了吳先生，他表示在中國網(wǎng)汽車投訴平臺(tái)投訴后，東風(fēng)標(biāo)致廠家和4S店已經(jīng)聯(lián)系他表示會(huì)為其更換一個(gè)全新電源管理模塊，目前廠家正在安排調(diào)貨，零件到店后，會(huì)立刻與車主聯(lián)系更換。

　　與此同時(shí)，記者也針對(duì)該故障問題作了一系列相關(guān)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)在中國網(wǎng)汽車投訴平臺(tái)及其他相關(guān)平臺(tái)確實(shí)有多位東風(fēng)標(biāo)致車主投訴408車型電源管理模塊故障，有車主表示“行駛中系統(tǒng)報(bào)警，車身抖動(dòng)，嚇得夠嗆……”，“都是行駛中突然冒出來，系統(tǒng)一報(bào)警，車身就抖動(dòng)厲害……”，此外，車主們一致表示在行駛中突然出現(xiàn)該故障，對(duì)駕駛安全造成了嚴(yán)重影響，且質(zhì)疑該問題為這款車的“通病”，并呼吁“希望廠家重視這個(gè)問題，統(tǒng)一處理。”

　　對(duì)此，記者也聯(lián)系了東風(fēng)標(biāo)致廠家，客服人員表示吳先生的車輛問題廠家和4S店已經(jīng)在積極處理中，但對(duì)于車輛故障原因并未給出具體解釋，此外，當(dāng)記者追問是否還有該類故障投訴時(shí)，客服人員表示暫未接到其他車主反饋類似問題。

　　“中國網(wǎng)汽車投訴平臺(tái)” (https://315.m.52qdn.cn/) 主要聚焦汽車缺陷產(chǎn)品和消費(fèi)缺陷產(chǎn)品的投訴糾紛處理和缺陷產(chǎn)品線索監(jiān)測(cè)，平臺(tái)致力于為高質(zhì)量發(fā)展、支撐政府監(jiān)管、保障消費(fèi)者權(quán)益做積極貢獻(xiàn)。消費(fèi)者如遇汽車類問題及消費(fèi)品問題均可在“中國網(wǎng)汽車投訴平臺(tái)”(https://315.m.52qdn.cn/)進(jìn)行投訴。