本報(bào)記者 唐燁

　　位于淮海中路街道復(fù)三居民區(qū)的花園公寓，是一處已有百年歷史的老舊公寓小區(qū)，常住人口460人，但小區(qū)內(nèi)僅有21個(gè)機(jī)動(dòng)車停車位。面對(duì)如此捉襟見(jiàn)肘的公共停車資源，一輛廢棄汽車卻長(zhǎng)期占著一個(gè)車位。最近，街道通過(guò)“多方聯(lián)動(dòng)+群眾工作”，敦促車主自行前往車管所進(jìn)行車輛報(bào)廢手續(xù)，并聯(lián)系拖車公司在約定時(shí)間把廢棄汽車清出了小區(qū)。

　　“長(zhǎng)期停放在小區(qū)的廢棄汽車不僅擠占原本緊張的停車資源，而且有的車?yán)锒盐锒蚜希菀滓l(fā)火災(zāi)。物業(yè)公司很難精準(zhǔn)找到這些廢棄汽車的車主，又因沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，管理上有心無(wú)力。”淮海中路街道相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　淮海中路街道通過(guò)排摸發(fā)現(xiàn)，在街道6個(gè)可通行車輛的小區(qū)內(nèi)共存在5輛廢棄汽車。其中，花園公寓廢棄汽車的矛盾最為突出。于是，街道以花園公寓為突破口，探索破解廢棄汽車治理難題的新做法。

　　依托“三所聯(lián)動(dòng)”矛盾糾紛化解機(jī)制，司法所、派出所、律師事務(wù)所等力量紛紛參與到整治中，街區(qū)綜合網(wǎng)格工作站聯(lián)動(dòng)公安部門(mén)、永業(yè)集團(tuán)下屬永嘉物業(yè)公司全面梳理和排摸車主情況、車牌信息、機(jī)動(dòng)車登記信息，對(duì)廢棄汽車處置流程、車輛報(bào)廢政策等進(jìn)行研究和預(yù)案流程會(huì)商，擬定“一車一方案”。

　　在推進(jìn)中，街區(qū)綜合網(wǎng)格工作站發(fā)揮“多格合一”的力量?jī)?yōu)勢(shì)，由工作站綜合執(zhí)法隊(duì)隊(duì)員、社區(qū)民警、物業(yè)公司、居委、居委法律顧問(wèn)等多方主體聯(lián)合上門(mén)，反復(fù)做車主的思想工作，告知其廢棄汽車的危害和車主應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任、友好協(xié)商拖欠的停車費(fèi)用。各方均從各自職能出發(fā)，理順?lè)申P(guān)系，努力爭(zhēng)取讓車主配合自行處置。

　　在矛盾糾紛調(diào)處過(guò)程中，車主態(tài)度開(kāi)始變化：從原本由物業(yè)公司一家找車主談時(shí)的敷衍冷淡，到多方聯(lián)動(dòng)時(shí)的重視關(guān)注，再到居委上門(mén)開(kāi)展“零距離”協(xié)商后的配合支持。最終，該車主在4月上旬自行前往車管所進(jìn)行車輛報(bào)廢手續(xù)，并聯(lián)系拖車公司在約定時(shí)間把廢棄汽車清出了小區(qū)。

　　為實(shí)現(xiàn)廢棄汽車等社區(qū)難題的長(zhǎng)效治理，街道推動(dòng)沒(méi)有業(yè)委會(huì)的花園公寓小區(qū)成立了“自治家園”。

　　“自治家園”將在區(qū)政府法律顧問(wèn)的指導(dǎo)下，通過(guò)“三會(huì)”制度、零距離家園理事會(huì)等平臺(tái)載體，形成《社區(qū)停車管理公約》《居民住戶守則》等一系列示范文本。“我們不僅要解決廢棄汽車等社區(qū)難題，還要總結(jié)提煉工作經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)完善人民建議，形成可推廣、可復(fù)制的案例，解決街道全域范圍內(nèi)一批老舊小區(qū)的治理頑癥。”街道相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。