二手車電商近年很火，這些號稱“擺脫中間商”、“讓二手車交易更透明放心”的二手車電商，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。不過，卻有消費(fèi)者向記者反映，通過二 手車電商買到了問題車！記者暗訪部分二手車電商發(fā)現(xiàn)，宣傳中號稱數(shù)百項(xiàng)的車輛檢測大多“走過場”，對于車況的“嚴(yán)格把關(guān)”形同虛設(shè)。

　　案例：網(wǎng)上號稱“檢測合格” 卻是問題二手車

　　鄭女士今年5月份臨時(shí)到外地居住一段時(shí)間，為方便家人出行，他們計(jì)劃購買一輛二手代步車。鄭女士看到某電商優(yōu)x二手車鋪天蓋地的廣告，宣稱有海量車源、 專業(yè)檢測、品質(zhì)保證，而且可以通過車貸“半價(jià)購車”，她看中了一輛售價(jià)為16萬元的銳志二手車，隨后付了款。當(dāng)他們在辦理過戶手續(xù)時(shí)，才發(fā)現(xiàn)這輛車此前竟 被過戶了6次。鄭女士與家人將車開至4S店檢測，又發(fā)現(xiàn)該車發(fā)動機(jī)被拆過，且存在發(fā)動機(jī)蓋漏油的問題。鄭女士認(rèn)為這是一輛發(fā)生過事故的問題車，遂聯(lián)系二手 車電商工作人員投訴，但工作人員卻告訴他們，發(fā)動機(jī)漏油不在檢測范圍內(nèi)，不屬于重大事故，不予以退車賠償。

　　無獨(dú)有偶，李先生通過某電商平臺，看中了一輛外地售賣的二手奔馳車，根據(jù)該電商提供的“經(jīng)過數(shù)百項(xiàng)檢測”的檢測報(bào)告顯示，該車“質(zhì)量檢測合格”、“無重 大事故”。李先生去外地交了錢提了車回家，去維修廠檢查時(shí)才發(fā)現(xiàn)竟是一輛泡水車，不僅底盤油封漏油、電機(jī)生銹，中控臺等各處也都有水泡痕跡。與電商平臺多 番交涉，再找相關(guān)部門介入后，電商平臺才答應(yīng)“開綠燈”給他退車。但李先生依然納悶，二手車電商平臺號稱不出售事故車的承諾，到底是以什么為標(biāo)準(zhǔn)？

　　記者暗訪

　　電商：10分鐘完成“專業(yè)檢測” 沒看出問題

　　涉及車況的誠信問題是電商立足網(wǎng)上交易的核心賣點(diǎn)，二手車商不約而同打出“專業(yè)檢測品質(zhì)”“無重大事故車”等承諾。但實(shí)際如何呢？

　　為了檢驗(yàn)二手車電商號稱的數(shù)百項(xiàng)檢測項(xiàng)目是否真的“專業(yè)可靠”，記者9月底將一輛空調(diào)不制冷，大約有5年車齡的小轎車嘗試通過電商平臺出售。

　　記者在xx信二手車APP上傳車輛基本情況后，便按照預(yù)約指示，將車開至新滘路指定直營店地點(diǎn)，即有一名工作人員拿著簡易的儀器對車輛進(jìn)行檢測，他示意 記者可在辦公室等候。記者留守現(xiàn)場看到，該工作人員拿著據(jù)稱是“自主研發(fā)的專業(yè)檢測工具”，打開引擎蓋檢查了水箱、大梁、發(fā)動機(jī)螺絲等后，又繞著車身看了 一圈，檢測漆面等內(nèi)外飾。不到15分鐘，工作人員表示車況沒問題，并給記者報(bào)出了一個(gè)評估價(jià)格。在記者表示報(bào)價(jià)略低后，工作人員駕駛車輛繞附近的道路開了 一圈后，又報(bào)出了比剛剛多了1000多元的評估價(jià)格。檢測評估全程簡單快速，更沒有用舉升機(jī)查看車輛底盤等流程。讓記者大跌眼鏡的是，工作人員費(fèi)時(shí)更多的 “檢測”是將車輛開到棚內(nèi)將位置擺正，用他們的廣告牌遮擋車牌，用單反相機(jī)給車輛全身上下拍照。

　　隨后，記者再來到另外一個(gè)車xx二手車電商的服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行檢測出售。同樣地，這里的檢測也沒有大型儀器設(shè)備，工作人員拿著手電筒、漆面檢測儀、平板電腦等 簡單工具，大約10分鐘左右，就快速簡潔地進(jìn)行了“專業(yè)檢測”。面對記者的疑惑，工作人員表示：“二手車檢測評估，經(jīng)驗(yàn)遠(yuǎn)比儀器重要。”在檢測報(bào)告上，記 者的這輛車獲得了“檢測合格”的認(rèn)證，且標(biāo)示無任何質(zhì)量問題。

　　最讓記者意外的是，記者嘗試在第三家二手車平臺上填寫車輛信息，故意輸錯了配置和公里數(shù)等幾項(xiàng)車輛信息，但結(jié)果卻顯示通過。出現(xiàn)在平臺上的車輛信息，后臺審核如此簡單，車源信息真假實(shí)在讓人難辨。

　　實(shí)體店：細(xì)致查出小傷痕、制冷差等問題

　　那么，同樣有二手車業(yè)務(wù)的4S店又如何呢？記者駕車到某汽車4S店，表示希望出售舊車置換新車，被4S店告知需要檢測。售后技師將記者車輛開至維修車間 后，將車用舉升機(jī)抬起，對引擎室、內(nèi)外飾和底盤等各處進(jìn)行了大約20多分鐘的檢測。記者在該店維修車間看見，4S店也會用手電筒和簡單儀器進(jìn)行檢測，但對 電機(jī)、各處密封條下的焊點(diǎn)等重要位置看得較為深入仔細(xì)。

　　最終的檢測報(bào)告也細(xì)致指出了車輛存在的各處小傷痕、空調(diào)制冷差需檢修的問題。此外，4S店工作人員告訴記者：“數(shù)據(jù)后臺可以查到車輛的維修保養(yǎng)記錄，有 沒有重大事故或泡水一目了然。”東風(fēng)本田恒通達(dá)的劉師傅分析表示，一般車輛發(fā)生事故，會進(jìn)行保險(xiǎn)理賠，涉及重要部件的維修首選會到4S店處理，這些維修記 錄外面的二手車商未必能查到，“除非他們也找4S店花錢查詢”。他指出，二手車檢測報(bào)告是否經(jīng)得住考驗(yàn)，不僅依賴專業(yè)檢測技師的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)儀器，還要通過 細(xì)致的檢測，要判定車輛是否存在拆卸、換件、油液滲漏、機(jī)件故障、老化破損、事故、火燒、水泡等問題。除此之外，如果遇到發(fā)動機(jī)蓋邊縫有油跡等這類問題， 專業(yè)檢測師傅也應(yīng)向客戶說明原因和影響等。

　　重要的是，通過4S店提供的品牌二手車獲得檢測認(rèn)證的，一旦售出，均提供類似新車一樣的一年或兩年質(zhì)保期，讓消費(fèi)者更安心。

　　維權(quán)焦點(diǎn)：“事故車”界限模糊

　　記者留意到，二手車商對“重大事故車輛”的不同定義往往成為消費(fèi)者維權(quán)爭議的焦點(diǎn)，甚至部分二手車電商自定義“重大事故損傷車輛”類型來規(guī)避責(zé)任。如某二手車電商的客服表示：只要不涉及重大事故、結(jié)構(gòu)性損傷、火燒、水泡，其他的車輛狀況不屬于可退車賠償范疇。

　　在4S店工作的劉師傅告訴記者，從汽車維修角度，尤其是拆換過發(fā)動機(jī)這類核心部件的車輛，或會影響日后使用壽命和性能，慣例均要被貼上“大修”標(biāo)簽，在 二手車交易當(dāng)中價(jià)格會大打折扣。“從各保險(xiǎn)公司的角度，只要碰了，車輛有損壞，就算事故車。但二手車電商所說的無重大事故，并非道路法所規(guī)定的重大交通事 故，而是指車輛重要零部件沒有損壞。”廣州本地的二手車評估師梁先生表示：當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或有故障損壞后傷及車梁、車架等部位，需經(jīng)過切割、焊接等才能進(jìn) 行修復(fù)，這種存在結(jié)構(gòu)性損傷的車輛都算是事故車，泡水車，火燒車等特殊事故車就更要重視。鄭小姐和李先生的車，一個(gè)被拆過發(fā)動機(jī)，一個(gè)泡過水，都屬于事故 車范圍，按理應(yīng)如實(shí)相告。在記者采訪中，不少消費(fèi)者非常重視二手車的檢測報(bào)告，并認(rèn)為：即便不是事故車，二手車身上的各種小毛病也應(yīng)該要仔細(xì)標(biāo)注，以便日 后用車注意。

　　專家建議

　　應(yīng)引入“第三方”權(quán)威評估管理體系

　　二手車電商出現(xiàn)的初衷，是解決交易過程中關(guān)于車況、價(jià)格等信息不對稱的問題，然而二手車電商平臺的檢測報(bào)告卻無法真實(shí)還原車況，無法詳細(xì)提供歷史出險(xiǎn)情況、維修記錄給消費(fèi)者，難免讓消費(fèi)者對號稱上百項(xiàng)檢測報(bào)告的“含金量”存疑。

　　中國汽車流通協(xié)會此前針對二手車電商行業(yè)的調(diào)查分析認(rèn)為：消費(fèi)者應(yīng)該謹(jǐn)慎對待網(wǎng)絡(luò)買賣二手車行為，同時(shí)二手車平臺也應(yīng)該加強(qiáng)自律。不過，當(dāng)前行業(yè)缺乏對 二手車網(wǎng)絡(luò)買賣的政府行業(yè)監(jiān)管，缺乏管理措施正是導(dǎo)致二手車電商魚龍混雜的原因。“二手車電商平臺為了成交量‘好看’和控制成本考慮，恐難做到對每一輛車 都能盡職檢測。”省汽車流通協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“電商是國外流行的二手車交易模式，但自己檢測自己賣，難以保證真實(shí)性。當(dāng)前國內(nèi)二手車交易缺少權(quán)威的第 三方評估體系，只有通過第三方，才能做到真正的公開透明。”

　　東風(fēng)本田恒通達(dá)店的二手車部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，當(dāng)前二手車電商的大部分所謂“100%個(gè)人真實(shí)車源”，超過八成是當(dāng)?shù)囟周嚿虣n口的車輛，其所買賣的 二手車價(jià)并不比市場優(yōu)惠多少。他認(rèn)為要做到安心放心，直接到二手車實(shí)體店會比較合適。譬如汽車品牌4S店的認(rèn)證二手車，擁有專業(yè)檢測認(rèn)證和后續(xù)質(zhì)保承諾， 車況較佳，即便出了問題也不會有無法找到店家維權(quán)的尷尬局面。