第十四屆廣州車展的大幕已經(jīng)拉開，給年底的車市送上一場豐盛的大餐，各大廠商也都在奮力沖刺全年的銷售目標(biāo)，同時也為明年的“大賣”埋下伏筆。在本屆車展上，首發(fā)的新車達50多款，其中很多車型將會在明年上市，今天我們就一起來看看本屆車展上合資和進口品牌首發(fā)了哪些重量級新車。

【合資品牌】

　　●上汽大眾斯柯達柯迪亞克

　　在廣州車展開展前，上汽大眾斯柯達正式發(fā)布了全新柯迪亞克，預(yù)計新車將會在2017年二季度在國內(nèi)上市。

　　新車看點：

　　1.斯柯達KODIAQ中文名正式定名為柯迪亞克；

　　2.基于大眾MQB模塊化平臺打造而來，提供五座和七座版車型選擇；

　　3.長寬高分別為4698/1883/1676mm，軸距為2791mm，定位為全功能大SUV；

　　4.柯迪亞克動力上將搭載1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動機。

　　車身尺寸方面，柯迪亞克的長寬高分別為4698*1883*1676mm，軸距達到了2791mm，在同級SUV中擁有最長的軸距和最寬的車身。同時將提供五座版及七座版以供消費者選擇，另外其后備廂儲物空間最小為720L，通過放倒后排座椅最大可達到2065L，當(dāng)乘員座椅折疊后，可裝載最大長度為2.9m的物體，并且配備了電動尾門，可通過腳踩虛擬踏板或車內(nèi)按鍵進行開關(guān)。

　　內(nèi)飾部分，海外版的斯柯達柯迪亞克采用了最新家族式設(shè)計風(fēng)格，標(biāo)志性的三輻式方向盤，棱角分明的線條呼應(yīng)了外形設(shè)計，儀表盤造型以及內(nèi)飾氛圍燈均給人耳目一新的感覺。新車配備有一塊8英寸液晶顯示屏，娛樂信息系統(tǒng)可以通過藍牙將手機和斯柯達SmartLink系統(tǒng)進行連接。

　　斯柯達柯迪亞克基于大眾MQB模塊化平臺打造而來，因為采用了高強度鋼和減重等輕量化措施，使得該車車身重量得以減輕，有利于燃油經(jīng)濟性。動力系統(tǒng)部分，柯迪亞克將會搭載1.8TSI和2.0TSI兩款渦輪增壓發(fā)動機。

　　●上汽大眾Teramont

　　在本屆車展上上，上汽大眾發(fā)布了旗下中大型全新SUV車型Teramont，新車采用七座布局，有望將于2017年一季度上市發(fā)售。

　　新車看點：

　　1.旗下首款中大型SUV，采用七座布局設(shè)計，車身尺寸全面超越大眾途銳；

　　2.廣州車展首發(fā)，2017年一季度上市；

　　3.借鑒CrossBlue概念車的造型設(shè)計，整體造型敦實厚重；

　　4.配置十分豐富，配備手機無線充電、12.3英寸全數(shù)字液晶儀表盤等高科技配置；

　　5.分別搭載2.0T高低功率版本發(fā)動機以及2.5T V6發(fā)動機。

　　上汽大眾中大型SUV與海外版Atlas造型設(shè)計基本保持一致。新車整體造型敦實厚重，寬大的進氣格柵采用了大眾最新家族式設(shè)計，硬朗的車身線條以及最新式LED尾燈組設(shè)計都與CrossBlue概念車基本保持一致，并給人以時尚、大氣之感。根據(jù)我們的了解，這款中大型SUV基于MQB平臺打造而來，并采用七座布局設(shè)計。新車長寬高分別為5039*1989*1773mm，軸距達到了2980mm，這樣的數(shù)據(jù)已全面超越了大眾途銳。

海外版大眾Atlas內(nèi)飾

　　來到內(nèi)飾部分，大眾中大型SUV內(nèi)飾設(shè)計運用了更多直線線條，中控臺采用了傳統(tǒng)的T型布局。作為內(nèi)飾部分中的幾大亮點，新車配備有手機無線充電功能、12.3英寸全數(shù)字液晶儀表盤以及帶有最新MIB車載娛樂系統(tǒng)的大尺寸中控觸摸屏，該系統(tǒng)可同時支持Apple CarPlay、Android Auto、Mirror-Link功能。

海外版大眾Atlas內(nèi)飾

　　安全配置方面，包括9安全氣囊、預(yù)碰撞保護系統(tǒng)、360°Area View 、主動式胎壓監(jiān)測、盲點監(jiān)測、疲勞監(jiān)測等一系列安全配置將配備在這款中大型SUV車型上。

　　動力系統(tǒng)方面，上汽大眾中大型SUV將分別搭載2.0T高低功率版本發(fā)動機以及2.5T V6發(fā)動機。其中2.0T標(biāo)準(zhǔn)版發(fā)動機最大輸出功率137kW（186Ps)，峰值扭矩320Nm。2.0T高功率版本發(fā)動機最大輸出功率162kW(220Ps)，峰值扭矩350Nm。而2.5T V6發(fā)動機最大輸出功率220kW(300Ps)，峰值扭矩500Nm。

　　●東風(fēng)悅達起亞KX7

　　2016年11月18日，東風(fēng)悅達起亞KX7在剛開幕的2016廣州車展上正式發(fā)布。據(jù)悉，新車定位于中型SUV，采用三排七座布局設(shè)計，預(yù)計起亞KX7將于明年上半年上市發(fā)售。

　　新車看點：

　　1.廣州車展首發(fā)，計劃2017年上半年上市發(fā)售；

　　2.專為中國消費者打造，定位七座中型SUV；

　　3.采用虎嘯式家族前臉設(shè)計。

　　造型方面，起亞KX7采用虎嘯式家族前臉造型，其中前進氣格柵采用網(wǎng)格狀設(shè)計，造型看上去時尚動感。尾燈組則啟用LED光源，當(dāng)夜晚點亮?xí)r，顯示效果將更為出色。

　　動力方面，起亞KX7有望分別搭載2.4L發(fā)動機及2.0T發(fā)動機，傳動部分，與之匹配6速手自一體變速箱。此外，部分車型將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

　　●雪佛蘭探界者

　　11月17日，雪佛蘭在廣州車展前夜發(fā)布了Equinox（探界者），新車將于明年一季度上市。這款新車在武漢工廠投產(chǎn)，動力將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機，并匹配6速和9速自動變速箱。

　　新車看點：

　　1、雪佛蘭Equinox定名探界者，廣州車展首發(fā)，明年一季度正式國內(nèi)上市；

　　2、新車外觀一改之前的憨厚，采用了雪佛蘭全新家族設(shè)計，變得更加年輕化；

　　3、新車內(nèi)飾同樣為典型的雪佛蘭特點，和全新邁銳寶XL的設(shè)計如出一轍；

　　4、新車配置不再陳舊，同樣得到了全面升級；

　　5、1.5T或2.0T發(fā)動機為動力選擇，搭配6/9速自動變速箱和前/四驅(qū)系統(tǒng)。

　　雪佛蘭新一代Equinox已經(jīng)一掃之前的憨厚外觀，變得更年輕，更運動，更加富有活力。典型的雪佛蘭家族前臉，之前萌蠢的多邊形大燈已經(jīng)不見，而是采用犀利動感的LED大燈，同時Equinox獨特的雙層格柵設(shè)計得以保留。尾部同樣是雪佛蘭特征，更加時尚的橫條式尾燈替代了之前的縱式尾燈。車身尺寸上，國產(chǎn)版車型的軸距為2725mm。

　　內(nèi)飾的革新較為明顯，全新設(shè)計與雪佛蘭新款邁銳寶XL非常相像。淺棕色和黑色的皮革搭配使內(nèi)飾整體顯得沉穩(wěn)又不失活力，根據(jù)車款的不同，會有7英寸或8英寸的MyLink系統(tǒng)搭載在新車中，它同時支持蘋果CarPlay和安卓Auto系統(tǒng)。

　　如果你將新車后排座椅放平，你同樣能得到一個非常可觀的行李廂空間，與此同時，碰撞預(yù)警系統(tǒng)，防碰撞自動制動系統(tǒng)，車道偏離報警等等配置一應(yīng)俱全，甚至你還能得到一個專為小孩和寵物設(shè)計的后排安全座椅。

　　而在動力方面，引入中國后新車將有1.5T或2.0T發(fā)動機以供選擇，前者最大功率為127kW（170Ps），搭配6速自動變速箱，而后者則擁有188kW（252Ps）的最大輸出功率，匹配的則是9速自動變速箱。同時新車還將擁有前驅(qū)和四驅(qū)兩款驅(qū)動系統(tǒng)選擇。

　　●華晨寶馬1系三廂版

　　11月18日，在已經(jīng)開幕的廣州車展上華晨寶馬1系運動轎車（三廂版）正式發(fā)布。華晨寶馬1系運動轎車采用前驅(qū)平臺打造，將搭載1.5T和2.0T高/低功率渦輪增壓發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是6AT/8AT自動變速箱。

　　新車看點：

　　1.華晨寶馬1系運動轎車搭載1.5T發(fā)動機和2.0T高低功率發(fā)動機，匹配6AT/8AT變速箱；

　　2.奧迪A3之后又一款高端緊湊型轎車國產(chǎn)，基于ULK前驅(qū)平臺打造；

　　3.設(shè)計與定位上與1系兩廂有很大區(qū)別，更加偏重于車內(nèi)空間和駕乘的舒適性。

　　外觀方面，寶馬1系運動轎車（三廂版）基本延續(xù)了Compact Sedan概念車的設(shè)計風(fēng)格，整體造型動感流暢，并采用了標(biāo)志性的雙腎型進氣格柵及多輻式鋁合金輪圈。前臉部分，可以看出新車配備了帶有寶馬風(fēng)格日間行車燈的全LED頭燈，燈組內(nèi)樣式和3系類似。另外，新車還配備了前霧燈和前泊車?yán)走_。

　　新車的側(cè)面及尾部依舊采用了概念車的設(shè)計，在比較緊湊的長度內(nèi)能夠設(shè)計出流暢的三廂造型足以看出寶馬的設(shè)計水平。另外，新車配備了全LED尾燈，采用雙邊雙出的尾排布局。

　　1系運動轎車（三廂版）沿用了家族式內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格。除了配備全新三輻式多功能方向盤及圓形指針式儀表盤外，新車還分別配備了獨立多媒體液晶屏、電子擋桿、電子手剎及一鍵啟動等配置。

　　寶馬1系運動轎車（三廂版）與全新X1、2系旅行車相同，也將基于寶馬最新UKL前驅(qū)平臺打造而來。動力系統(tǒng)方面，新車搭載2.0T四缸汽油發(fā)動機和1.5T發(fā)動機。其中低功率版車型的100km綜合油耗為6.2L，而高功率版車型的100km綜合油耗為6.4L。

　　●東風(fēng)本田新款杰德

　　在11月18日開幕的廣州車展上，東風(fēng)本田改款杰德正式發(fā)布，新車在外觀方面變動較大，與家族最新外觀風(fēng)格靠攏。動力方面，新車除了繼續(xù)搭載1.8L發(fā)動機外，還推出1.5T動力車型。

　　新車看點：

　　1.東風(fēng)本田新款杰德啟用了最新的家族式設(shè)計；

　　2.動力上除了搭載1.8L發(fā)動機外，還推出1.5T車型；

　　3.1.5T發(fā)動機最大功率為115kW（156Ps）。

　　東風(fēng)本田改款杰德前臉變動還是比較大的，可以看到新車進氣格柵造型有所調(diào)整，采用了與CR-V相似的U型雙橫輻進氣格柵。另外，改款杰德的前大燈造型也進行了調(diào)整，與新雅閣的設(shè)計類似，造型時尚犀利了許多。此外，霧燈區(qū)域造型也有變化，首先可以看到長條形霧燈取代了現(xiàn)款的圓形霧燈，霧燈區(qū)域邊框造型也重新設(shè)計，和現(xiàn)款相比更有沖擊力。

　　尾部方面，改款杰德的變動并不是很大，最明顯的就是新車的后保險杠上增加了有一條曲線鍍鉻飾條，精致度提升了許多，同時排氣布局也采用了更加美觀的雙邊單出布局，排氣管還采用了鍍鉻包圍邊框。

    動力方面，新款杰德除了繼續(xù)搭載現(xiàn)款的1.8L自然吸氣發(fā)動機外，還將推出1.5T動力車型，該發(fā)動機最大功率為115kW（156Ps）。

　　●東風(fēng)本田思鉑睿銳·混動

　　每年一度的廣州車展在11月18日正式拉開帷幕，在本屆廣州車展上，東風(fēng)本田發(fā)布了思鉑睿銳·混動版車型，該車是本田在華繼雅閣銳·混動外的第二款混動版車型。

　　新車看點：

　　1.思鉑睿銳·混動搭載的是i-MMD混動系統(tǒng)；

　　2.外觀融入藍色元素；

　　3.內(nèi)飾與汽油版內(nèi)飾采用了相同的設(shè)計。

　　從外觀上看，思鉑睿銳·混動與思鉑睿汽油版車型基本一致。與雅閣混動版相同，思鉑睿銳·混動車型前臉設(shè)計同樣融入了藍色元素，并且新車前翼子板和尾部均有混動版標(biāo)識。內(nèi)飾方面，新車采用了與汽油版車型相同的內(nèi)飾設(shè)計。

　　動力方面，新車將搭載一臺阿特金森2.0L發(fā)動機與雙電機組成的i-MMD混合動力系統(tǒng)，可在純電模式、混動模式和發(fā)動機直驅(qū)三種模式之間進行切換。其中2.0L發(fā)動機最大功率為107kW（146Ps）。與工信部綜合油耗為4.2L/100km。

　　●北京現(xiàn)代新悅動

　　在11月18日開幕的2016年度廣州車展上，北京現(xiàn)代全新悅動（CELESTA）正式發(fā)布，新車定位為緊湊級轎車，將于2017年3月正式上市。

　　新車看點：

　　1.廣州車展首發(fā)，定名全新悅動，2017年3月上市；

　　2.采用現(xiàn)代家族最新設(shè)計語言，整車設(shè)計更為穩(wěn)重；

　　3.搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機。

　　外觀方面，全新悅動采用現(xiàn)代最新設(shè)計風(fēng)格打造，六邊形的前進氣格柵搭配銳利的前大燈，使新車的外觀風(fēng)格顯得更加穩(wěn)重，也更符合主打家庭的定位。車身尺寸方面，新車的軸距為2650mm，在同級車型中屬于主流行列。

　　動力方面，全新悅動將搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率90kW（123Ps）。傳動部分，與之搭配6速手動及6速手自一體變速箱。

　　●雪佛蘭新科魯茲兩廂版

　　11月17日，在廣州車展前夜，上汽通用雪佛蘭科魯茲兩廂正式發(fā)布。據(jù)悉，新車將搭載與三廂版相同的動力總成，預(yù)計在2017年上半年上市發(fā)售。

　　新車看點：

　　1.廣州車展發(fā)布，預(yù)計2017年上半年上市；

　　2.前臉采用最新家族化設(shè)計，尾部造型時尚動感；

　　3.分別搭載1.5L及1.4T發(fā)動機，與之匹配6速手動、6速自動及7速雙離合變速箱。

　　造型方面，全新科魯茲兩廂版前臉與三廂版車型保持一致，采用最新家族式造型設(shè)計。尾部方面，新車采用了全新樣式的尾燈組，后保險杠的設(shè)計也更有力量感，并且配備了碩大的車頂擾流板。如此動感的尾部設(shè)計，也使得全新科魯茲兩廂版為奪得年輕消費者的芳心多了一份自信。

　　車身尺寸部分，全新科魯茲兩廂版長寬高分別為4450/1807/1459mm，軸距與三廂版車型相同，達到了2700mm。配置方面，預(yù)計美版車型所配備的大尺寸顯示屏、自動空調(diào)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及前排座椅加熱等功能都將出現(xiàn)在國產(chǎn)全新科魯茲兩廂版車型上。

　　動力系統(tǒng)部分，全新科魯茲兩廂版將與三廂版共享動力總成，并分別搭載1.5L發(fā)動機及1.4T發(fā)動機。傳動部分，與1.5L發(fā)動機匹配的是6速手動及6速手自一體變速箱。與1.4T發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

　　●一汽-大眾新款捷達

　　在今天開幕的廣州車展上，一汽大眾發(fā)布了新款捷達，新車采用大眾新的家族式設(shè)計理念，前臉變化明顯，該車分別搭載1.4L、1.5L以及1.4T三款不同動力發(fā)動機。

　　新車看點：

　　1.新款捷達采用大眾最新的家族設(shè)計理念，外觀變化明顯；

　　2.內(nèi)飾延續(xù)了大眾家族簡潔的設(shè)計風(fēng)格，細節(jié)有提升；

　　3.新車將搭載1.4L、1.5L以及1.4T發(fā)動機。

　　外觀方面，新款捷達采用大眾新的家族式設(shè)計理念。可以看出新車前臉的顏值相比老款車型有明顯的提升。前格柵、前大燈、霧等部位都有調(diào)整，中網(wǎng)采用了橫豎條幅進氣格柵并進行了鍍鉻處理, 下方格柵則采用了橫條幅設(shè)計延伸至車頭的兩側(cè)，讓整個車頭在視覺上顯得更為寬大。新車的前大燈采用了大量的棱角設(shè)計，從側(cè)面看，新車的車身尺寸基本與老款保持一致。

 

　　內(nèi)飾延續(xù)了大眾家族簡潔的設(shè)計風(fēng)格，但在細節(jié)方面有進一步的提升。全新樣式的圓形出風(fēng)口設(shè)計新穎時尚，另外在方向盤以及中控面板上運用了大量的黑色鋼琴烤漆進行裝飾，大幅提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　新車配備的音響系統(tǒng)支持藍牙免提電話和藍牙音頻播放，并且還提供SD卡槽接口、AUX IN接口和一個USB接口。高配車型配備了定速巡航功能，與遠近光和轉(zhuǎn)向燈控制系統(tǒng)一同集成在了方向盤左側(cè)的撥桿上。

　　動力系統(tǒng)，新車搭載全新EA211系列的1.5L發(fā)動機，這款新發(fā)動機將取代現(xiàn)款車型所搭載的1.6L發(fā)動機，其最大功率為81kW（110Ps）/6000rpm，最大扭矩為150Nm/4000rpm，此外還有搭載1.4L發(fā)動機和1.4T發(fā)動機的兩種車型可選。傳動部分，1.4L發(fā)動機匹配5速手動變速箱、1.5L發(fā)動機匹配6速自動變速箱以及1.4T發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱。

　　●豐田全新鋒勢

　　11月18日，廣州車展正式拉開帷幕，在本屆車展上，一汽豐田發(fā)布了新款VIOS FS 兩廂版版車型，并正式定名為“鋒勢”，新車將搭載1.3和1.5L發(fā)動機，與之搭配的是手動和CVT變速箱。

　　新車看點：

　　1.VIOS FS 鋒勢前臉與現(xiàn)款威馳車型基本一致，只是在細節(jié)上加以調(diào)整；

　　2.新車根據(jù)廣汽豐田致炫修改而來；

　　3.搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機。

　　外觀方面，VIOS FS 鋒勢外觀采用了豐田全新家族式設(shè)計風(fēng)格，與三廂版威馳車型大體一致。車身側(cè)面和尾部造型則直接來自于致炫，其中低配車型無透鏡、霧燈和鋁合金輪圈。

　　尺寸方面，新車長寬高分別為4140mm/1700mm/1485mm，軸距2550mm。相比致炫差別不大，因此內(nèi)部空間也基本一致。

　　動力方面，VIOS FS 鋒勢將提供1.3L和1.5L兩種排量發(fā)動機。其中1.5L版本最大功率79kW（107Ps），最大扭矩140Nm，而1.3L發(fā)動機最大功率73kW（99Ps），最大扭矩123Nm。傳動方面，新車采用了5擋手動變速箱或CVT無級變速箱。

【進口品牌】

　　●奔馳G級

　　在11月18日開幕的廣州車展上，奔馳G 350 d正式發(fā)布，新車搭載了一臺3.0L V6渦輪增壓柴油發(fā)動機，預(yù)計新車將會在年內(nèi)正式上市。

　　新車看點：

　　1.奔馳G 350 d外形基本與國內(nèi)在售的G 500保持一致，僅在保險杠及輪圈細節(jié)上有所不同；

　　2.奔馳G 350 d搭載3.0L V6渦輪增壓柴油發(fā)動機，匹配7速自動變速箱。

　　奔馳新款G級已經(jīng)于去年在海外正式發(fā)布，目前國內(nèi)在售的車型只有奔馳G 500一款車型，本次發(fā)布的奔馳G 350 d是首次在國內(nèi)亮相。外觀方面，G 350 d與目前國內(nèi)在售車型基本保持一致，僅存在細節(jié)上的差別，如G 350 d與G 500在前保險杠造型上有所不同，同時配備了18英寸五輻式鋁合金輪圈。

　　動力方面，G 350 d搭載3.0L V6渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩600Nm，傳動系統(tǒng)匹配7速自動變速箱。同時G 350 d同樣配備全時四驅(qū)系統(tǒng)和三把差速鎖。最小離地間隙達到了約243.8mm，比普通版本升高了大約7.6mm；接近角和離去角分別達到了36°和39°，縱向通過角達到了24°。

　　●奔馳新SL級

　　11月18日，2016廣州車展正式開幕，在車展上奔馳新款SL級正式亮相，新車主要在外觀及內(nèi)飾上某些細節(jié)采用家族最新設(shè)計語言，動力上也進行了重新調(diào)校，更加強勁。

　　新車看點：

　　1、新款SL級采用全LED大燈，進氣格柵也改用了矩陣式風(fēng)格，尾燈采用LED光源；

　　2、新款SL級內(nèi)飾中控液晶屏尺寸加大，方向盤和電子換擋桿采用最新樣式；

　　3、動力搭載3.0T雙渦輪增壓V6和4.7L V8發(fā)動機。

　　外觀方面，新款SL級主要在細節(jié)上進行調(diào)整，搭載了全新的LED前大燈組，同時前進氣格柵也采用了最新家族式的矩陣式中網(wǎng)。側(cè)面及尾部變化比較小，僅尾燈采用了全LED光源。

　　內(nèi)飾方面，新款奔馳SL級改動并不大，僅在細節(jié)上有所調(diào)整，如新車對中控液晶屏尺寸略微進行了加大，同時換裝了最新家族設(shè)計語言的運動方向盤和電子換擋桿。

　　動力部分，新款SL 400搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，但進行了重新調(diào)校，最大功率提升了26kW（35Ps），達到了269kW（367Ps），扭矩增加了20Nm，達到500Nm。另外，新車還包括SL 500車型，搭載4.7L V8發(fā)動機。傳動方面，與新車匹配的是全新的9速自動變速箱，百公里加速在4.9秒以內(nèi)。

    ●英菲尼迪全新Q60

　　2016年11月18日，在今日開幕的2016年度廣州車展上，英菲尼迪全新Q60正式亮相國內(nèi)市場。值得一提的是，英菲尼迪全新Q60競爭對手將鎖定寶馬4系與奧迪A5 Coupe等車型。

　　新車看點：

　　1.競爭對手鎖定寶馬4系與奧迪A5 Coupe等車型；

　　2.造型延續(xù)了大量概念車的設(shè)計元素；

　　3.分別搭載2.0T、3.0T V6發(fā)動機。

　　造型方面，英菲尼迪全新Q60延續(xù)了大量概念車的設(shè)計元素，發(fā)動機艙隆起的線條、大面積進氣格柵搭配黑色中網(wǎng)等這些經(jīng)典元素都得以保留。此外，大燈造型更加精煉，保險杠造型有所收斂，兼顧了空氣動力學(xué)性能又不像概念車上那般夸張。

　　來到內(nèi)飾部分，全新Q60依然延續(xù)了英菲尼迪家族式內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格。新車所配備的三輻式運動方向盤、運動座椅及碳纖維面板都為其營造出強烈的運動化氛圍。

　　動力方面，英菲尼迪全新Q60將分別搭載2.0T及3.0T V6發(fā)動機。傳動部分，與之匹配7速自動變速箱。除此之外，新車還將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種形式供消費者選擇。

　　●路虎全新發(fā)現(xiàn)

　　在2016廣州車展中，路虎發(fā)布了全新一代發(fā)現(xiàn)。作為發(fā)現(xiàn)家族中的第五代車型，全新發(fā)現(xiàn)基于PLA平臺打造而來。新車計劃于2017年春季上市發(fā)售。

　　新車看點：

　　1.計劃2017年上市發(fā)售；

　　1.路虎全新一代發(fā)現(xiàn)摒棄了之前的硬朗外形，變得更加圓潤而富有時尚色彩；

　　2.定位豪華中大型SUV，采用2+3+2七座布局；

　　3.可通過InControl系統(tǒng)遠程控制車內(nèi)布局；

　　4.分別搭載3.0 SC V6/3.0L SDV6柴油/2.0L柴油發(fā)動機，配備全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)。

　　全新一代發(fā)現(xiàn)已經(jīng)摒棄了之前硬朗的“方盒子”造型，與新一代發(fā)現(xiàn)神行采用了相同的設(shè)計思路，變得更加圓潤，更加富有時尚色彩。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4970/2220/1846mm，軸距為2923mm。

　　新車借鑒諸多2014年發(fā)布的發(fā)現(xiàn)Vision概念車設(shè)計元素，外形更加時尚動感。新一代路虎發(fā)現(xiàn)進氣格柵面積有所縮減，前保險杠和霧燈造型借鑒了現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)神行者的設(shè)計，同時前大燈及尾燈將采用全新的LED燈組。

　　內(nèi)飾方面，新一代發(fā)現(xiàn)的內(nèi)飾設(shè)計與現(xiàn)款車型相比豪華感更為了大幅提升，空調(diào)出風(fēng)口也由第四代的圓形改為方形設(shè)計。配置上，新車配備了自動空調(diào)以及中控顯示屏，例如一鍵啟動、旋鈕換擋等配置也出現(xiàn)在新車之中。

　　座艙布局上，新車將采用2+3+2的7座布局設(shè)計，內(nèi)飾將有深色和淺色兩種座椅顏色選擇。此外，新車還可通過InControl系統(tǒng)實現(xiàn)遠程控制二、三排座椅的滑動和折疊，后兩排座椅共擁有21種不同的折疊組合形式。

　　新一代路虎發(fā)現(xiàn)基于PLA平臺進行打造，并采用全鋁車身，比現(xiàn)款車型在輕量化方面表現(xiàn)更出色，擁有不錯的燃油經(jīng)濟性以及更好的動態(tài)響應(yīng)。動力系統(tǒng)，新一代發(fā)現(xiàn)將搭載包括3.0L V6機械增壓發(fā)動機（最大功率250kW(340Ps)，峰值扭矩450Nm）、3.0L SDV6柴油發(fā)動機（最大功率190kW(258Ps)，峰值扭矩600Nm），以及由2.0L柴油發(fā)動機供消費者選擇。傳動方面，與之匹配8速自動變速箱。此外，全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)也將繼續(xù)配備在新車上。   

   ●奧迪Q7 e-tron

　　11月18日，2016廣州車展將正式拉開帷幕，在本屆車展上，奧迪Q7 e-tron正式發(fā)布亮相。據(jù)悉，奧迪Q7 e-tron定位為奧迪旗下的中大型插電式混動SUV。

　　新車看點：

　　1.奧迪Q7 e-tron為奧迪旗下的中大型插電式混動SUV；

　　2.新車是首款將TFSI插電式混合動力科技與quattro全時四驅(qū)技術(shù)相結(jié)合的奧迪車型；

　　3.動力上應(yīng)該會匹配一套2.0 TFSI Quattro發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。

　　觀設(shè)計上，奧迪Q7 e-tron擁有最新的家族式進氣格柵、輪圈與輪拱邊緣的硬朗線條，非常富于表現(xiàn)力。LED大燈采用三維立體式設(shè)計，點亮?xí)r就像兩支飛出的利箭，視覺上很有吸引力。

　　車輛尾部，厚重的尾門將D柱包裹其中，傳承了奧迪Q系列車型的設(shè)計特點。得益于設(shè)計上的優(yōu)化，使這款高檔中大型SUV的風(fēng)阻系數(shù)僅有0.34。

　　奧迪Q7 e-tron擁有同級最寬敞的內(nèi)部駕乘空間，三個后排座椅為每個乘員都能提供最佳的乘坐空間和最舒適的坐姿。主要是因為鋰離子電池組恰到好處的安裝，大大減小對車內(nèi)乘員空間的影響。

　　奧迪Q7 e-tron 標(biāo)配的“奧迪虛擬駕駛艙”，無疑是整車一大科技亮點。位于駕駛者正前方視野范圍內(nèi)的12.3英寸全數(shù)字化顯示虛擬儀表盤，能夠?qū)㈥P(guān)于車輛和交通的重要信息，以高清的畫質(zhì)呈現(xiàn)給駕駛者。同時，駕駛者還可檢索例如奧迪e-tron車型特有的功率儀表盤等不同層次的信息。除了顯示常規(guī)時速表與轉(zhuǎn)速表外，這塊超大的顯示屏還能顯示車輛的能量流動狀態(tài)、續(xù)航里程以及電池電量等諸多信息。

　　動力方面，之前國內(nèi)亮相的新車采用并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)。其所搭載的奧迪全新一代2.0升TFSI四缸發(fā)動機，能輸出185kW（251Ps）的最大功率和370Nm的峰值扭矩；集成在8速tiptronic變速器中的盤型電機最大功率為94kW（127Ps），峰值扭矩高達350Nm，借助8速tiptronic變速器和奧迪quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，將強勁動力源源不斷傳送至四個車輪，總輸出功率達到了270kW（367Ps），峰值扭矩更是達到了700Nm。屆時國內(nèi)上市銷售時預(yù)計會全盤使用這套系統(tǒng)。另獲悉，奧迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro的百公里加速僅為5.9秒，百公里油耗僅為2.5L，在同級別汽車?yán)锩姹憩F(xiàn)最好。

    ●奧迪全新A4 allroad

　　在2016廣州車展上，奧迪帶來了全新一代A4 allroad quattro。新車基于MLB Evo平臺打造，搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動機。另外，新車還將配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

　　新車看點：

　　1.基于全新奧迪A4 Avant打造；

　　2.搭載2.0TFSI汽油發(fā)動機；

　　3.新車還將配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

　　新車在全新奧迪A4 Avant基礎(chǔ)上打造，但設(shè)計上卻有著很多區(qū)別。車頭采用更大尺寸的進氣格柵，頭燈造型更加緊湊，搭配純黑色的中網(wǎng)以及保險杠兩側(cè)的進氣口，具有極強的視覺沖擊力，看上去頗為動感。同時，為了適應(yīng)不同的路況，新車離地間隙也相應(yīng)提高。

　　此外，新車將會和現(xiàn)款奧迪A4 allroad一樣，在輪眉位置加入黑色塑料裝飾，并在前后保險杠下方加入銀色護板以及更多越野風(fēng)格套件以提升整體的視覺效果。另外，新車尾燈也經(jīng)過重新設(shè)計，并融入了LED光源，與頭燈相互呼應(yīng)，看上去十分精致。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了與全新一代奧迪A4相同的設(shè)計。這臺車的內(nèi)飾設(shè)計別具一格，在凸顯科技感的同時闡述了屬于奧迪的豪華。配置方面，新車將配備最新的MMI系統(tǒng)、雙溫區(qū)自動空調(diào)、全景天窗、ACC主動巡航等配置。

　　至于動力，國內(nèi)上市的新車搭載2.0TFSI汽油發(fā)動機。傳動方面，與發(fā)動機搭配的是一臺8速自動變速箱，同時還將配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

　　●新MINI COUNTRYMAN

　　在11月18日開幕的廣州車展上，MINI正式對外發(fā)布了全新一代MINI COUNTRYMAN。新車基于寶馬UKL前驅(qū)平臺打造。動力上將提供傳統(tǒng)燃油發(fā)動機和插電式混動系統(tǒng)兩種形式供選擇。

　　新車看點：

　　1.MINI全新COUNTRYMAN基于寶馬全新前驅(qū)模塊化平臺打造；

　　2.將提供傳統(tǒng)燃油版以及插電式混動版兩種動力選擇；

　　3.外觀和內(nèi)飾設(shè)計上相比上一代車型變化不是很大，依然是典型的MINI味道。

　　全新MINI COUNTRYMAN外觀設(shè)計上與上代車型相比變化不是很大，新車采用MINI全新的家族式風(fēng)格，前大燈輪廓相比現(xiàn)款車型有所調(diào)整，另外，前大燈上搭配了環(huán)形LED日間行車燈，而前保險杠區(qū)域的變化相對較大，采用了更夸張的進氣格柵。

　　除了傳統(tǒng)汽油版車型外，MINI還推出一款搭載插電式混動系統(tǒng)的車型，該車的前翼子板處擁有專屬的標(biāo)識和充電接口。

　　車身側(cè)面看，新車配備了黑色的輪眉設(shè)計。另外，相比現(xiàn)款車型，該車的車身高度可能有所降低。新車的尾燈為了與前大燈相呼應(yīng)，采用了環(huán)形LED光帶設(shè)計。

　　內(nèi)飾方面，新車依然延續(xù)了MINI傳統(tǒng)的內(nèi)飾風(fēng)格，圓形中控區(qū)域得到保留。配置方面，新車配備了三輻式多功能方向盤、iDrive多媒體系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、多種色彩車內(nèi)氛圍燈等。

　　得益于采用了前驅(qū)平臺打造，所以后排空間明顯得到了改善，三個獨立頭枕以及后排空調(diào)出風(fēng)口均有所裝備。行李廂地板非常平整，5個不同尺寸的行李廂并沒有完全占滿全新MINI COUNTRYMAN的行李廂空間。

　　動力方面，傳統(tǒng)汽油機車型將提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動機選擇，具體數(shù)據(jù)并未對外公布，未來還將推出JCW高性能版本。插電式混動版車型采用1.5T三缸發(fā)動機+電動機的動力形式。

　　●凱迪拉克新凱雷德長軸白金版

　　在廣州車展上，凱迪拉克正式發(fā)布了凱雷德長軸白金版。新車在外觀細節(jié)上和內(nèi)飾配置上調(diào)整，動力搭載全新的6.2L V8發(fā)動機。據(jù)悉，新車未來將采取進口形式進入國內(nèi)銷售。

　　新車看點：

　　1、凱雷德長軸白金版已經(jīng)在海外上市，新車在普通版基礎(chǔ)上外觀增加更多鍍鉻裝飾，同時配備了22英寸輪圈；

　　2、凱雷德長軸白金版采用Nappa真皮座椅，同時座椅配備了18向電動調(diào)節(jié)，并且還擁有通風(fēng)和加熱功能，另外在前排座椅背面增加了兩個7英寸顯示屏，車頂也配備了一個9英寸顯示屏，同時新車還支持4G LTE連接，并安裝了360度全景攝像頭；

　　3、新車將搭載全新的6.2L V8自然吸氣發(fā)動機，傳動方面匹配全新的8AT自動變速箱。

　　外觀方面，長軸白金版與普通版相比更加精致豪華，新車搭載了更多的鍍鉻裝飾，同時普通版標(biāo)配的20寸鋁合金輪圈在長軸白金版身上搖身一變升級為22寸鋁合金輪圈。

　　內(nèi)飾部分，新車整體設(shè)計延續(xù)現(xiàn)款車型，但在配置上進行了諸多提升。首先新車座椅采用了品質(zhì)更高更舒適的Nappa真皮座椅，同時座椅配備了18向電動調(diào)節(jié)，并且還擁有通風(fēng)和加熱功能；門板裝飾處材質(zhì)也采用麂皮和木紋裝飾，豪華感爆表。配置方面，新車將支持4G LTE連接，另外后排還配備了兩個7英寸顯示屏，同時車頂上也增加了一個9英寸顯示屏。安全方面，新車配備了360度全景攝像頭。

　　動力方面，新車將搭載全新的6.2L V8自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率313kW(420Ps)，最大扭矩623Nm，傳動方面匹配全新的8AT自動變速箱。

　　 總結(jié)：在本屆廣州車展首發(fā)的合資和進口車型中，SUV車型占據(jù)了很大比例，可以說SUV市場正在逐步細分，往中大型級別發(fā)展。而在轎車上，新能源、跨界也逐步成為新趨勢，希望本屆車展上發(fā)布的新車能夠在明年有一個好的銷量。