隨著第十九屆成都國際汽車展覽會進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，中國車市又一輪新車上市熱潮掀起。不過，如同交通要錯(cuò)峰出行，不少品牌把新車上市發(fā)布時(shí)間放在了車展前夕，一來，可避免車展時(shí)淹沒在眾多扎堆推出的新車中，難以引起關(guān)注；二來，也能為本屆成都車展和9月來臨的車市旺季造勢，吸引更多消費(fèi)者觀展。

　　國產(chǎn)全新捷豹XFL：科技當(dāng)先

　　8月29日，全新捷豹XFL在上海宣布上市，最早將于9月12日到店銷售。隨著全新捷豹XFL上市，奇瑞捷豹路虎成為國內(nèi)首家同時(shí)生產(chǎn)和銷售兩大豪華品牌的汽車企業(yè)，正式開啟雙品牌全面布局的新篇章。

　　全新捷豹XFL是一款全球首發(fā)車型，為中國市場專屬定制。該款車軸距加長140毫米，達(dá)到3100毫米，后排膝部空間增加116毫米，達(dá)到203毫米，腿部空間增加157毫米。全新捷豹XFL是同級市場中唯一一款采用先進(jìn)的智能全鋁車身架構(gòu)的車型。奇瑞捷豹路虎將領(lǐng)先、智能、環(huán)保的高端鋁材技術(shù)應(yīng)用于全新捷豹XFL之上，并在國內(nèi)首家專制全鋁車身的車間投產(chǎn)這款新車，助推了中國汽車行業(yè)輕量化技術(shù)發(fā)展的進(jìn)程。全球領(lǐng)先的In-Control　(智能馭領(lǐng)車載娛樂系統(tǒng))觸控搭配反應(yīng)迅速的10.2英寸中控觸摸屏，帶來直觀的操作體驗(yàn)。該車搭載4區(qū)溫控系統(tǒng)及首次應(yīng)用于捷豹車型上的nanoe　TM車內(nèi)空氣凈化技術(shù)，為消費(fèi)者帶來更為舒適的駕乘感受。捷豹家族首次引入的后排開門警示系統(tǒng)在監(jiān)測到后方有車輛靠近時(shí)，可提醒后排乘客暫勿開啟車門，避免發(fā)生碰撞。“18個(gè)月內(nèi)，奇瑞捷豹路虎發(fā)布兩個(gè)品牌3款新車，全面進(jìn)入主流豪華汽車市場。2020年以前，奇瑞捷豹路虎將每年至少上市一款新車。”奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁陳雪峰先生表示。

　　吉利遠(yuǎn)景SUV：“成都造”緊湊型精品SUV

　　8月28日，吉利遠(yuǎn)景SUV(運(yùn)動(dòng)型多用途汽車)百城萬輛上市交車暨幸福助學(xué)行動(dòng)啟動(dòng)儀式在成都舉行。新車共2種排量6款車型，售價(jià)區(qū)間為7.49萬元-10.19萬元。上市當(dāng)天，首批1萬輛遠(yuǎn)景SUV新車正式交付用戶。

　　作為吉利汽車今年推出的第三款重量級SUV產(chǎn)品，遠(yuǎn)景SUV是吉利汽車在成熟平臺上打造的一款緊湊型精品SUV。該車車內(nèi)空間表現(xiàn)不俗，其車身長、寬、高分別為4500毫米、1834毫米和1707毫米，軸距為2661毫米。尤其是28處分類儲物空間，為前后排乘客日常存放瓶裝飲料或其他隨身物品提供了便利。同時(shí)，遠(yuǎn)景SUV以怠速噪音38.9分貝、60公里/小時(shí)噪音58.6分貝的靜音品質(zhì)達(dá)到主流合資品牌的靜音技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　在動(dòng)力操控方面，底盤調(diào)校和操控性能也是該車的一大亮點(diǎn)。該車采用前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架底盤系統(tǒng)，在舒適性與運(yùn)動(dòng)性之間找到了平衡點(diǎn)。

　　據(jù)悉，7月中旬啟動(dòng)預(yù)售后，短短1個(gè)多月便在全國斬獲了1.5萬輛訂單。特別值得一提的是，該車為“成都造”，吉利汽車成都基地副總經(jīng)理馮旭紅表示：“我們從上個(gè)月就預(yù)先生產(chǎn)了，累計(jì)到8月27日已經(jīng)生產(chǎn)了近8000輛車。”

　　一汽駿派A70：型動(dòng)派實(shí)力家轎

　　8月29日，2016中國一汽“新·享生活 心·行動(dòng)”品鑒會在成都舉行，8月下旬剛剛在工廠下線的新車駿派A70亮相。駿派A70將于9月21日正式上市，現(xiàn)已啟動(dòng)全國預(yù)售。

　　作為一汽駿派首款A(yù)級轎車，駿派A70定位于“型動(dòng)派實(shí)力家轎”，兼具顏值與實(shí)力。該款飛翼型鷹眼前大燈與海浪形雙腰線、炫目光導(dǎo)式后尾燈渾然一體，呈現(xiàn)出動(dòng)感時(shí)尚的耐看外觀。

　　動(dòng)力方面，該款車搭載中國一汽自主研發(fā)的CA4GB16系列1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱和愛信第二代6速手自一體變速箱。此外，在安全性方面也可圈可點(diǎn)。其豪華型車配備了集多項(xiàng)高階安全功能一身的博世第九代ESP(電子穩(wěn)定程序系統(tǒng))。自動(dòng)擋豪華型還配備了坡道起步輔助系統(tǒng)(HHC)，能夠在山路或橋梁較多時(shí)，提供更輕松的駕駛體驗(yàn)。(記者 趙澤宇 鞠藝)