圖一：紙質(zhì)合同上寫的“海豹DM-i冠軍款1.5L 121豪華型”。

　　圖二：訂單顯示“海豹DM-i(榮耀版)1.5L 121KM豪華型”。

　　圖三：電子合同上寫的是“海豹DM-i1.5L 121KM豪華型”。

　　-本報記者 劉銘

　　為滿足消費者多樣化的購車需求，當(dāng)新款車型上市時，為區(qū)別于老款，廠商往往會根據(jù)新車型及其配置為其具體命名為“某版”“某款”“某型”。然而車型種類眾多，對于大多數(shù)購車者來說未必能夠完全分清其中的區(qū)別，更多的是“霧里看花”。

　　成都消費者黃先生最近就陷入到一起車型“迷局”中。3月31日，其在比亞迪汽車海洋網(wǎng)(成都盛世新景錦江4S店)通過手機下單預(yù)訂了一輛比亞迪“海豹DM-i(榮耀版)1.5L 121KM豪華型”(以下簡稱海豹DM-i榮耀版豪華型)汽車，然而紙質(zhì)合同上簽訂的卻是“海豹DM-i冠軍款1.5L 121KM豪華型(以下簡稱海豹DM-i冠軍款豪華型)”，等到交付時黃先生拿到手的以及電子合同顯示的又是另一款叫“海豹DM-i1.5L 121KM豪華型”(以下簡稱海豹DM-i豪華型)的汽車。到手的車和預(yù)訂的車貨不對板，黃先生認為該4S店涉嫌欺詐。日前，《中國消費者報》記者對此進行了調(diào)查。

　　消費者：新款變老款，選好的配置沒了

　　今年3月31日，黃先生來到成都盛世新景錦江比亞迪4S店(以下簡稱4S店)，通過銷售人員陳女士介紹，選中了一款海豹DM-i榮耀版豪華型汽車，并當(dāng)場在比亞迪官網(wǎng)預(yù)訂下單。

　　黃先生告訴記者，下完訂單幾天后汽車就交付了，結(jié)果他發(fā)現(xiàn)自己預(yù)訂時特別看重的手機無線充電、前排座椅通風(fēng)加熱、車道保持等配置功能都沒有，咨詢銷售人員陳女士，她開始堅持說有這些功能，后來告訴他，從4S店提供的電子合同上看到，合同約定的車型為“海豹DM-i豪華型”，少了“榮耀版”三個字，而作為2023年的老款車型，海豹DM-i豪華型確實沒有這些配置和功能。

　　黃先生撥打比亞迪官方電話咨詢得知，比亞迪DM-i有兩個版本，2023年款叫“海豹DM-i”，2024年推出的新款叫“海豹DM-i(榮耀版)”，且每款根據(jù)配置不同，又分精英型、豪華型、尊貴型、尊榮型和旗艦型等。

　　黃先生說，銷售人員介紹時，拿的是海豹DM-i榮耀版的宣傳單，具體分為精英型、豪華型、尊貴型等車型，分別對應(yīng)著不同的配置和價格。“銷售人員介紹說這款車剛上市，很搶手，入門級的精英型沒有手機無線充電等功能，我才特意加了1萬元，增加了這些功能，買了新款豪華型。”黃先生說。

　　黃先生表示，現(xiàn)場下單訂購的也是新款的海豹DM-i榮耀版豪華型。定金支付截圖和“訂單詳情”顯示，他向“比亞迪汽車工業(yè)有限公司”支付定金5000元，訂購車型為“海豹DM-i榮耀版豪華型”。

　　不存在的“冠軍款”以及合同車型名稱不一致

　　同時，黃先生發(fā)現(xiàn)，所有的合同、交車確認單上都沒有寫清楚車輛的具體配置，配置只體現(xiàn)在諸如“豪華型”等型號名稱。在購車過程中，4S店先后與黃先生簽訂了兩份合同，一份是3月31日現(xiàn)場簽訂的紙質(zhì)《汽車銷售合同》，另一份是4月3日交車當(dāng)天補簽的電子版《汽車銷售合約書》。奇怪的是，兩份合同中填寫的車型名稱并不一致。紙質(zhì)《汽車銷售合同》中銷售人員用手填寫的車型名稱是“海豹DM-i冠軍款1.5L 121豪華型”，出現(xiàn)了新名詞“冠軍款”。而電子版《汽車銷售合約書》中填寫的名稱是“海豹DM-i1.5L 121KM豪華型”，也就是實際交付的車型。另外，該電子版合約第21條以加粗的黑體字提醒：“雙方就比亞迪品牌的買賣事宜，以本合約書為準。”

　　讓黃先生費解的是，他通過比亞迪官方客服得知，所謂的“海豹DM-i冠軍款”根本就不存在。5月14日，記者也通過比亞迪官方電話得到證實。客服告訴記者：“目前海豹DM-i并沒有冠軍版，海豹DM-i只有海豹DM-i和海豹DM-i(榮耀版)。”

　　“作為消費者，只知道有什么功能、交多少錢，如果不介紹，誰會知道榮耀版、冠軍款代表什么？連他們內(nèi)部都不一定搞得清楚車型名稱，消費者很難搞懂。”黃先生說。

　　4S店否認交錯車

　　采訪中，黃先生向記者提供了多份錄音文件，以證明在與4S店交涉過程中，銷售人員曾承認交付車型與介紹車型不一致，4S店相關(guān)負責(zé)人曾承認交錯了車。錄音中，4S店方人員說：“按照你和銷售的溝通來說，是交錯了。”

　　5月16日，記者來到該4S店，采訪了該店的銷售經(jīng)理李科。李科否認對黃先生交錯車，認為合同簽訂的車型就是海豹DM-i豪華型，交付的也是這款車型，完全是按合同辦事。

　　對黃先生質(zhì)疑的相關(guān)問題，李科說，客戶買車后大約1個月時間，說買的是新款車型，交付的是老款，他們就把合同等全部購車資料找出來查看，發(fā)現(xiàn)合同簽訂的全部是老款車型，交車的時候也簽訂了交車協(xié)議，全部合同都是客戶本人簽字，電子合同需要客戶本人人臉識別。

　　關(guān)于網(wǎng)上預(yù)訂“榮耀版”問題，李科解釋說，在比亞迪官網(wǎng)下訂單，自從新款榮耀版推出后，就只有一個下單渠道，再沒有其他渠道，即使要訂老款車型，也只能下單成榮耀版。他認為這樣不會給消費者造成誤導(dǎo)，因為網(wǎng)上只是訂購車款車型，具體車型配置、顏色，包括贈送、保養(yǎng)、車膜選擇等，都要寫進紙質(zhì)合同里，需要消費者到店選擇。5月15日，記者通過官網(wǎng)郵箱就相關(guān)問題向比亞迪汽車工業(yè)有限公司發(fā)出采訪函，截至記者發(fā)稿未收到回復(fù)。

　　關(guān)于“冠軍款”問題，李科說：“行業(yè)統(tǒng)稱老款都叫冠軍版，出了榮耀版后就叫榮耀版，現(xiàn)在你可以撥打全國任意一家比亞迪4S店，你說要買一臺海豹冠軍版的DM-i車型，他們都會跟你說，有這個車型。”

　　關(guān)于兩份合同的問題，李科說：“第一份是到店簽訂的車型，先要確定好，把贈送的東西確定下來。取車當(dāng)天，會簽訂電子合同，簽完字后我們的流程才能通過，才可以交首付。”李科承認，車型名稱表述不一致“存在不規(guī)范”，表示都是以電子合同為準。

　　關(guān)于銷售人員以新款“榮耀版”介紹的問題，李科說：“現(xiàn)在的宣傳單都是榮耀版的，兩個車型肯定有差異，要跟客戶說清楚有啥差異。”

　　至于4S店曾承認過“交錯車”，李科則否認并要求需要提供證據(jù)。

　　●記者手記

　　別把豐富的車型變成困人的“迷局”

　　為應(yīng)對激烈的市場競爭，很多汽車廠家年年有新款推出，每款車型又有各種不同配置的型號。具體的“版”“款”“型”，對汽車廠家、受過專業(yè)培訓(xùn)的4S店銷售人員來說也許十分熟悉，但對于大多數(shù)購車消費者而言則未必，更多的則可能是“霧里看花”，容易困入“迷局”。如果存在個別商家或個別銷售人員故意設(shè)置“車型陷阱”，那么消費者的合法權(quán)益就很難得到保障。

　　站在消費者的角度，從走進4S店展廳開始，到交付車輛結(jié)束，從相關(guān)的宣傳單、訂單、合同中，依次看到不同的車型名稱，諸如“海豹DM-i(榮耀版)1.5L 121KM豪華型”“海豹DM-i冠軍款1.5L 121豪華型”“海豹DM-i1.5L121KM豪華型”，看上去都“長”得差不多，但實際上，差別不僅是“老款”和“新款”，在“型號代表配置”的行業(yè)規(guī)則里，差別是配置和功能，還有消費者的希望和失望，經(jīng)營者的誠信和失信。

　　知情權(quán)可以說是消費者9項權(quán)利中的基本權(quán)利。《消費者權(quán)益保護法》和即將于7月1日實施的《消費者權(quán)益保護法實施條例》，都對消費者的知情權(quán)和經(jīng)營者維護消費者知情權(quán)的義務(wù)作出了明確規(guī)定。《消費者權(quán)益保護法實施條例》第九條規(guī)定：“經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采取通俗易懂的方式，真實、全面地向消費者提供商品或服務(wù)相關(guān)信息。”回顧消費者的整個購車過程，4S店銷售人員對于“榮耀版”“冠軍款”以及與不同車型名稱相對應(yīng)的配置、功能等對購車選擇至關(guān)重要的信息，是否及時進行了真實、全面的告知？又是否存在誤導(dǎo)？建議銷售商多多自省，而不是一推了之，否則，再好的品牌魅力，也會被消費者的怨氣耗盡。

　　(劉銘)