汽車共享(Car Sharing)在中國作為一個(gè)新名詞，近兩年在城市交通領(lǐng)域正受到越來越多的關(guān)注。大家提及此種運(yùn)營方式時(shí)，往往都會特別推崇由汽車巨子戴姆勒公司推出 的Car2go和法國的Autolib這兩大項(xiàng)目。前段時(shí)間，筆者有幸與兩大項(xiàng)目的專家進(jìn)行交流。在此，將兩大項(xiàng)目進(jìn)行匯總對比，并將筆者的觀察心得與大 家分享，以拋磚引玉。

　　雖然都是從事汽車分享業(yè)務(wù)，兩個(gè)項(xiàng)目在整體的發(fā)展路徑卻有著不同的取舍。Car2go主要用傳統(tǒng)的汽油車從事運(yùn)營，只在荷蘭的阿姆斯特丹、德國的斯圖加特、美國的圣迭戈是純電動(dòng)汽車，而法國的Autolib則全部是純電動(dòng)汽車。

　　Car2go項(xiàng)目更側(cè)重商業(yè)利潤。四五年前，汽車共享的老大還是Zipcar公司，擁有40萬會員，運(yùn)營車輛9000輛。2008年Car2go才出現(xiàn)在市場上，剛過去六七年的時(shí)間，風(fēng)頭就遠(yuǎn)遠(yuǎn)蓋過了Zipcar。

　　Autolib項(xiàng)目是2008年由當(dāng)時(shí)的巴黎市長作為一項(xiàng)政治主張?zhí)岢鰜淼摹ｏ@然這個(gè)項(xiàng)目的社會效益被放在更重要的位置上。2009年該項(xiàng)目在法國19個(gè)城市啟動(dòng)，目前已在法國75個(gè)城市運(yùn)營。

　　作為目前全球最知名的大規(guī)模純電動(dòng)汽車共享項(xiàng)目，Autolib雖說盈利還在努力中，其利用汽車共享的運(yùn)營模式運(yùn)營純電動(dòng)汽車，也摸索出了路徑。

　　通過對Car2go和Autolib的比較，我們還可以觀察到以下幾點(diǎn)：

　　第一，汽車共享的運(yùn)營模式在商業(yè)上是可行的。大家擔(dān)心的“潮汐現(xiàn)象”，也即不均衡的車輛流向?qū)е掠行┱军c(diǎn)車輛過多，有些站點(diǎn)車輛過少，其實(shí)并不嚴(yán)重。

　　第二，政府的支持力度大，政策到位，是讓純電動(dòng)汽車進(jìn)入實(shí)際汽車共享運(yùn)營的重要前提條件。Car2go項(xiàng)目在對純電動(dòng)汽車特別謹(jǐn)慎的指導(dǎo)思想下還愿 意進(jìn)入阿姆斯特丹，最重要的就是政府的相關(guān)政策特別給力，政府不僅投資建設(shè)上千根的充電樁，免購置稅、免征汽車稅、給可觀的補(bǔ)貼之外，更關(guān)鍵的還免除高額 的老城區(qū)停車費(fèi)。

　　第三，讓有實(shí)力的大企業(yè)牽頭，特別是讓汽車生產(chǎn)廠進(jìn)入運(yùn)營，能夠有力牽動(dòng)整個(gè)運(yùn)營鏈條的轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　第四，同行業(yè)的協(xié)作與聯(lián)盟，可以創(chuàng)造整個(gè)汽車共享業(yè)態(tài)發(fā)展與繁榮的氛圍。Autolib的運(yùn)營雖說是以波洛萊集團(tuán)為主，但這家企業(yè)推出來的運(yùn)營方案 是“集成式”的，將市場中的各個(gè)利益相關(guān)者都集合起來，抱團(tuán)打市場。比如，他們將平臺向出租車公司或商用公司開放，歡迎這些公司組織車隊(duì)加入運(yùn)營。

　　通過對Car2go和Autolib兩大汽車共享項(xiàng)目的比較和分析，筆者認(rèn)為可以得出如下幾方面啟示。

　　第一，中國以及北京的新能源汽車租賃業(yè)在世界同行中的地位將舉足輕重。雖說我們的起步比Autolib這樣的項(xiàng)目晚了四五年，但北京這樣大體量的新能源汽車租賃業(yè)態(tài)，毫無疑問將在新能源汽車的應(yīng)用與市場拓展方面起到排頭兵作用。

　　第二，北京在新能源汽車租賃業(yè)既要借鑒先行者的長處，又應(yīng)該堅(jiān)持走自己的探索之路。

　　比如說，北京目前絕大多數(shù)新能源汽車租賃企業(yè)都是按傳統(tǒng)租賃企業(yè)的長租和短租的業(yè)務(wù)模式為主來運(yùn)營。這樣其實(shí)也挺好，既滿足了消費(fèi)者需求，也可以讓 擁有新能源汽車的租賃企業(yè)有了能夠存活的利潤條件。但對于那些真正實(shí)行“分時(shí)租賃”(更接近國際上“汽車共享”模式)的車輛，政府是否可以按“第三公交” 的概念來給予專門的支持，諸如像巴黎一樣在主馬路邊上建設(shè)充電站等。

　　第三，繼續(xù)堅(jiān)持“扶強(qiáng)扶優(yōu)”，堅(jiān)持鼓勵(lì)行業(yè)“結(jié)盟互助”。北京市政府相關(guān)部門針對新能源汽車租賃業(yè)提出來2015年的一個(gè)核心指導(dǎo)思想就是“扶優(yōu)扶強(qiáng)”。

　　考察先行者的足跡，總結(jié)他們的經(jīng)驗(yàn)，作為后來者的我們才能走得更快更好。