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2024年10月23日 星期三

鋒芒畢露 中國(guó)網(wǎng)試駕雷克薩斯NX300h(3)

發(fā)布時(shí)間:2015-01-14 05:10:51  來源:中國(guó)網(wǎng)汽車  作者:魏學(xué)珍  責(zé)任編輯:岳雅風(fēng)

  空間:緊湊但不狹小

  作為一款以奧迪Q5、寶馬X3等重量級(jí)車型為競(jìng)品的雷克薩斯開疆?dāng)U土的新車型,NX在空間利用上也盡量“以小博大”。4630/1845/1645mm的車身尺寸,以及2660mm的軸距打造了超出想象的后排空間。身高1.75米的中等身材,坐在后排,腿部空間有兩拳的余量。此外,由于NX采用了電控四驅(qū)系統(tǒng),底盤沒有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,因此后排地板很平整,可以很愜意的乘坐三個(gè)成年人。而且雷克薩斯為其配備了一套舒適性非常高的座椅,后排座椅可以60/40放倒,讓后備廂容積達(dá)到475L,輕松橫著放下四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的高爾夫球包。

  目前,雷克薩斯NX有三種動(dòng)力配置,分別是入門級(jí)的NX200、和NX200T及NX300h。其中最受人關(guān)注的毫無疑問是2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的NX200t,這是雷克薩斯首款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),也是雷克薩斯自己研發(fā)的,動(dòng)力參數(shù)與奧迪Q5及寶馬X3的2.0T高功率版。不過這個(gè)動(dòng)力版本要在明年才引入國(guó)內(nèi)。所以,記者此次試駕的是搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一套電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力的NX300h。該動(dòng)力系統(tǒng)采用成熟的油電混合動(dòng)力配置,搭配2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114kW/5700rpm,最大扭矩210Nm/4200-4400rpm,系統(tǒng)綜合功率為145kW。變速箱是豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)的老搭檔——ECVT電子無級(jí)變速箱。

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