昨天，市民洪先生把新車上戶所需材料交到車管所，這距他第3張臨時車牌過期已超過3天——這段時間來，他花了近百萬元買的進口路虎發(fā)現(xiàn)4，一直沒有去辦上戶手續(xù)。

　　“我一次性付款近百萬元買了這輛路虎，4S店承諾一個半月內(nèi)給我上戶。現(xiàn)在時間到了，戶口沒上不說，最后一張臨牌馬上也過期了……”洪先生9月2日對重慶晚報記者說，今年7月21日他在位于南濱路的一家4S店買了一輛進口路虎發(fā)現(xiàn)4越野車，4S店承諾最遲2015年9月2日前交付。

　　洪先生稱，他已撥打工商部門電話投訴。對方稱會進行調(diào)查并協(xié)調(diào)處理。該工作人員稱，最近一個月，已經(jīng)有3起針對該4S店相同內(nèi)容的投訴。

　　這時，李先生夫妻也來該4S店討說法，他們遇到洪先生同樣的問題。李先生的車是今年7月14日買的，當時全款繳了50余萬元。

　　該4S店黎姓經(jīng)理稱，“不知道公司財務(wù)在哪個環(huán)節(jié)出了問題，導致資金沒有到位，沒能及時從銀行把關(guān)單等手續(xù)取出來。”他向重慶晚報記者坦言，現(xiàn)在汽車行業(yè)普遍的資金運作模式是：由廠家、經(jīng)銷商和銀行之間達成三方協(xié)議，車輛核心手續(xù)一般都作為擔保抵押在銀行，要想取出來就必須支付相應(yīng)款項。一旦財務(wù)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，資金不能及時到賬，就可能出現(xiàn)這種問題。

　　經(jīng)溝通協(xié)調(diào)，洪先生于9月2日下午4點拿到了車輛關(guān)單和鑰匙。由于放假原因，他9月6日才能上戶。

　　重慶汽車工程學會副秘書長胡安宇告訴重慶晚報記者，“三方協(xié)議其實是汽車生產(chǎn)廠家為解決經(jīng)銷商資金周轉(zhuǎn)困難，與銀行簽訂的金融支持協(xié)議。”他表示，這是汽車行業(yè)常用的資金運作模式，符合相關(guān)法律法規(guī)，基本上每個4S店都有這種情況。“這跟一些小經(jīng)銷商私下用車輛手續(xù)等作為抵押，向金融機構(gòu)貸款有本質(zhì)區(qū)別。”

　　胡安宇說，雖然三方協(xié)議資金運作模式合法，但商家不能以這個為理由來敷衍消費者。他提醒，買車時最好選擇口碑好、實力雄厚的正規(guī)4S店，并在購車合同上注明上戶或手續(xù)提取時間、違約責任等關(guān)鍵問題。<