車主未按時(shí)還貸 擔(dān)保公司強(qiáng)行扣車輸官司

　　一個(gè)小老板按揭買車沒按時(shí)還貸，車遭擔(dān)保公司強(qiáng)行扣押，雙方為此鬧上法院。日前云陽(yáng)縣法院一審認(rèn)定，雖然車主未按時(shí)還貸有錯(cuò)，但擔(dān)保公司無權(quán)扣車，為此一審判決擔(dān)保公司還車、賠錢。

　　未按時(shí)還貸車被扣

　　家住云陽(yáng)縣的盧兵是一個(gè)工程小老板，2014年1月在云陽(yáng)縣某汽車銷售公司貸款買了一輛17萬多元的轎車，重慶某擔(dān)保公司為他提供擔(dān)保，雙方簽訂《個(gè)人汽車消費(fèi)貸款服務(wù)暨委托擔(dān)保合同》。

　　從今年2月起，盧兵因工程資金周轉(zhuǎn)不開，沒有按時(shí)還貸。3月7日，擔(dān)保公司派人到云陽(yáng)，以為盧兵的車安裝GPS的名義，通知他將車開到云陽(yáng)縣雙江大橋旁邊。

　　盧兵將車開到現(xiàn)場(chǎng)后，遭對(duì)方強(qiáng)行扣車，對(duì)方留下一張收車告知書。

　　交涉無果起訴還車

　　盧兵多次要求擔(dān)保公司還車，均遭到拒絕，為此將擔(dān)保公司、汽車銷售商一并告上法庭，要求還車并索賠租車損失費(fèi)250元/天。

　　擔(dān)保公司稱，留置該車是依據(jù)當(dāng)初的汽車貸款合同及委托擔(dān)保合同——合同明確約定，盧兵如果違約，自愿將車交由公司留置處理。況且，公司留置車輛后也多次書面或電話與盧兵聯(lián)系，包括由汽車銷售商幫忙協(xié)調(diào)，要求盧兵及時(shí)來處理糾紛，可盧兵一直沒來，所以公司也不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)盧兵的租車損失。

　　扣車屬于無權(quán)占有

　　云陽(yáng)縣法院審理后認(rèn)為，盧兵對(duì)該車享有占有、使用、收益及處分的權(quán)利，任何人不得非法侵犯。雖然盧兵未能按時(shí)按期還貸，擔(dān)保公司只能在代為向銀行付清所欠款項(xiàng)后，向盧兵行使追償權(quán)，而不能擅自扣車。扣車行為侵犯了盧兵的財(cái)產(chǎn)所有權(quán)，屬無權(quán)占有，依法應(yīng)當(dāng)予以返還。

　　法院同時(shí)認(rèn)為，盧兵也有一定過錯(cuò)，不但多次未能按時(shí)按期還款，且在擔(dān)保公司扣車后，也未能主動(dòng)、積極與該公司溝通協(xié)調(diào)。根據(jù)查明的事實(shí)，酌情認(rèn)可盧兵的損失為50元/天。汽車銷售商不承擔(dān)責(zé)任。

　　據(jù)此，法院一審判決擔(dān)保公司還車，并從3月8日起按50元/天的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)賠償盧兵損失費(fèi)，直至車輛返還日為止。（文中當(dāng)事人系化名）

　　購(gòu)買中高檔車引發(fā)的糾紛居多

　　辦案法官稱，近年來汽車金融公司越開越多，車貸門檻越來越低，類似這樣的扣車糾紛明顯增多。根據(jù)法院受理案件情況以及調(diào)查走訪車貸第三方平臺(tái)的業(yè)內(nèi)人士，發(fā)現(xiàn)不同擔(dān)保公司能容忍的限期不同，通常3-6期沒還款，擔(dān)保公司就要開始扣車。

　　最常見的車貸糾紛有兩種：一種是車主某個(gè)月未按時(shí)還款，事后雖及時(shí)補(bǔ)上，仍需支付一大筆違約金，于是覺得不合理；一種是車主數(shù)期沒還款，擔(dān)保公司找人攔車，并將它開走。如果車主想拿回車子，除了還清貸款和違約金，還要支付擔(dān)保公司找人扣車時(shí)產(chǎn)生的各種費(fèi)用，通常上萬元。

　　法官稱，在車貸糾紛中，購(gòu)買中高檔車引發(fā)的糾紛居多。就算先由銀行出錢，也得根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力買車。因?yàn)橘J款購(gòu)車后，除了按月還貸，還要支付停車費(fèi)、維修費(fèi)、燃油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等養(yǎng)車用車費(fèi)用。據(jù)此，市民在購(gòu)車時(shí)，應(yīng)該權(quán)衡家庭的收支情況，避免購(gòu)車后出現(xiàn)還貸糾紛。重慶晚報(bào)記者 唐中明