2024年10月24日 星期四
據(jù)美國媒體leftlanenews1月29日報道：近日，美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)公布了九款在事故中死亡率為零的車型，如下：
*奧迪A4四驅(qū)中型豪華車
*本田奧德賽
*起亞索蘭托2WD中型SUV
*雷克薩斯RX 350四驅(qū)中型豪華SUV
*奔馳GL級大型豪華SUV越野車
*斯巴魯力獅四驅(qū)中型車
*豐田漢蘭達(dá)混合動力四驅(qū)中型SUV
*豐田Sequoia四驅(qū)SUV
*沃爾沃XC90四驅(qū)中型豪華SUV
該項數(shù)據(jù)以每款注冊的一百萬車輛為樣本，通過統(tǒng)計其在2009-2012年間死亡人數(shù)，從而達(dá)到改進(jìn)汽車設(shè)計和安全性能，降低死亡風(fēng)險的目的。
在公布的名單中，安全性能較高的包括奧迪A4和梅賽德斯-奔馳GL級一類的高檔豪華車型，也包括起亞索蘭托和斯巴魯力獅一類較為大眾的車型。
毫無疑問，體積較小的車輛往往死亡率偏高。例如，起亞Rio便座落在最差名單，在注冊的一百萬車輛中有149的司機(jī)死亡人數(shù)，其次便是日產(chǎn)Versa，現(xiàn)代雅紳特，以及雪佛蘭愛唯歐。通用汽車的情況最不為樂觀，前13輛死亡率最高的車輛中，光雪佛蘭這一車型就占了6輛。
研究人員表示，相比較在1985年所公布的研究數(shù)據(jù)模型，2012年的數(shù)據(jù)模型已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。畢竟，1985年的車型中，普遍司機(jī)死亡人數(shù)比現(xiàn)在高出7700多人。
