綜合外電報(bào)道，奧迪高管日前確認(rèn)稱(chēng)，旗下產(chǎn)品陣容將新增兩款跨界SUV，包括小型SUV奧迪Q1和大型SUV奧迪Q8；外媒甚至給出奧迪Q8的效果圖和價(jià)格預(yù)期。

　　官方確認(rèn)Q1和Q8

　　2015年3月中旬，奧迪汽車(chē)CEO魯伯特·施泰德(Rupert Stadler)在公司年度大會(huì)上表示，2016年奧迪將發(fā)布一款定位低于奧迪Q3的小型SUV，定名為奧迪Q1；同時(shí)奧迪還將打造一款旗下定位最高的Q8跨界車(chē)，作為旗艦SUV產(chǎn)品。

　　這是施泰德首次在正式場(chǎng)合同時(shí)提及奧迪Q8和Q1，有關(guān)這兩款“一頂一底”全新SUV的說(shuō)法由來(lái)已久。

　　2013年12月，奧迪官方曾確認(rèn)奧迪Q1的項(xiàng)目。而奧迪Q8的名稱(chēng)則出現(xiàn)更早。2012年5月，奧迪在歐盟內(nèi)部市場(chǎng)協(xié)調(diào)局OHIM(The Office of Harmonization for the Internal Market)網(wǎng)站上注冊(cè)了多項(xiàng)商標(biāo)專(zhuān)利，涵蓋Q6和Q8兩款SUV車(chē)型，以及R6、S2、S9、RS8和RS1等高性能車(chē)型。

　　2013年4月上海車(chē)展上，時(shí)任奧迪技術(shù)總監(jiān)的杜翰墨證實(shí)稱(chēng)：“SUV是奧迪最大的優(yōu)勢(shì)所在，我們可以打造一款規(guī)格超過(guò)Q7的大型SUV。這將進(jìn)入我們的產(chǎn)品陣容。賓利已經(jīng)示范了應(yīng)該如何去做該規(guī)格檔次的SUV。”

　　2014年4月下旬北京車(chē)展期間，施泰德曾首次暗示奧迪Q8的存在，透露奧迪豪華SUV的陣容可能將再增添一款定位在Q7之上的大型三排座位SUV，而該車(chē)不會(huì)和未來(lái)同屬大眾旗下的賓利品牌SUV沖突，“賓利不會(huì)填補(bǔ)(Q8所定位的)空白。”同年5月份，施泰德又首次在媒體面前直接提及奧迪Q8的名稱(chēng)，“我們希望拓展高端細(xì)分市場(chǎng)。我們正在討論一款?yuàn)W迪Q8。”

　　根據(jù)施泰德最新說(shuō)法，其將奧迪Q8稱(chēng)為“運(yùn)動(dòng)型Q系列車(chē)衍生款”，外媒預(yù)計(jì)該車(chē)將采用運(yùn)動(dòng)轎跑外形風(fēng)格，類(lèi)似于寶馬X6。

　　奧迪Q8初探

　　盡管奧迪尚未公開(kāi)Q8的詳細(xì)信息，不過(guò)從現(xiàn)有消息看，奧迪Q8將同寶馬X6、梅賽德斯-奔馳GLE Coupe定位接近，屬于大型轎跑風(fēng)格SUV。

　　寶馬X6在2007年問(wèn)世，奧迪Q8的上市時(shí)間據(jù)推測(cè)大約為2017年前后，相差有十年。為了追趕寶馬，奧迪Q8擬大量采用RS系列高性能車(chē)技術(shù)和環(huán)保動(dòng)力總成，并且價(jià)格也可能比寶馬X6更為親民。

　　《Automobilemag》雜志推測(cè)奧迪Q8可能源自于2014款?yuàn)W迪Q7。不過(guò)該車(chē)不會(huì)采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是采用V6和V8發(fā)動(dòng)機(jī)。其中兩款V6發(fā)動(dòng)機(jī)功率分別為230馬力和300馬力，3.0升V6 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)功率為250馬力，而4.2升V8 TDI則將達(dá)到400馬力。《Autocar》援引消息人士透露，奧迪Q8的外形風(fēng)格將接近路虎攬勝的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，豪華內(nèi)飾與奧迪A8相當(dāng)。

　　至于在Q8基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的S Q8，則可能搭載一臺(tái)S6/S7/S8車(chē)型所用的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，功率輸出達(dá)到550馬力。

　　而Autocar網(wǎng)站則指出，奧迪Q8全長(zhǎng)將達(dá)5米以上，定價(jià)在5萬(wàn)英鎊(人民幣52.5萬(wàn)元)至9萬(wàn)英鎊(人民幣94.5萬(wàn)元)之間，價(jià)格對(duì)應(yīng)3.0升V6渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的入門(mén)級(jí)型號(hào)，以及4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的RS Q8旗艦型號(hào)。

　　除了V6和V8汽油及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外，奧迪Q8還將推出節(jié)能版動(dòng)力總成，包括插電式混合動(dòng)力車(chē)，以及純電動(dòng)版本，后者將和特斯拉Model X SUV展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

　　類(lèi)似寶馬X6和寶馬X5之間的關(guān)系，奧迪Q8將和新一代奧迪Q7共享架構(gòu)和平臺(tái)。新奧迪Q7將于今年下半年在歐洲上市。與當(dāng)前車(chē)款相比，新車(chē)將削減重量350-363千克，輕量化主要途徑是采用更多鋁材和碳纖維材料。

　　新Q7以發(fā)動(dòng)機(jī)縱置模塊化MLB(Modularer Längsbaukasten)平臺(tái)的衍生版為藍(lán)本，而下一代大眾途銳、保時(shí)捷卡宴、蘭博基尼Urus和賓利SUV都將采用該平臺(tái)。奧迪Q8也將以MLB為基礎(chǔ)。據(jù)悉，Q8的整備質(zhì)量可控制在2,000千克以?xún)?nèi)。