據(jù)在《汽車新聞》歐洲版4月24日消息，奧迪公司首席執(zhí)行官Rupert Stadler日前表示，公司計(jì)劃推出一款續(xù)航可達(dá)500公里的純電動(dòng)SUV，挑戰(zhàn)特斯拉Model X。但奧迪同時(shí)強(qiáng)調(diào)，電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)車比較而言，奧迪更傾向于后者。

　　據(jù)悉，新車基于奧迪母公司大眾集團(tuán)的第二代MLB平臺(tái)，其外觀造型將會(huì)采用主動(dòng)空氣空力學(xué)性能的優(yōu)化，而且大量的輕量化材料和技術(shù)的使用會(huì)為其減重。Stadler在3月10日的公司年度記者會(huì)上表示，這款大型SUV將會(huì)在2018年初問世。此外，外觀造型風(fēng)格也會(huì)是很大的看點(diǎn)，用Rupert Stadler的話說Q6將會(huì)表現(xiàn)出非常“Sexy”(性感)的形象。

　　Rupert Stadler還透露道：在接下來的10-15年的時(shí)間里，奧迪汽車公司將致力于打造插電式混合動(dòng)力車，并力圖將其打造成客戶的首選品牌。插電式混合動(dòng)力車結(jié)合了汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，自身具有調(diào)節(jié)長(zhǎng)短途駕駛的優(yōu)勢(shì)，符合當(dāng)下市場(chǎng)發(fā)展潮流。相比11月份在歐洲上市的奧迪A3而言，新車充滿80%的電力僅需20分鐘。在參加此次上海國際車展是說道：“預(yù)計(jì)中國到了2020年，每隔50公里就會(huì)有一座充電站，其他的國家也會(huì)相繼完善充電基礎(chǔ)設(shè)施。”他相信到2018-2019年，為電動(dòng)車服務(wù)的各種基礎(chǔ)設(shè)置將更加的完善，并且電池技術(shù)的發(fā)展將使得Q6可以達(dá)成這個(gè)續(xù)航里程的目標(biāo)。

　　在本屆上海車展上，全新Q7作為奧迪SUV家族的代表重磅登場(chǎng)。未來，奧迪還計(jì)劃推出更多SUV車型來滿足不同需求用戶。就目前請(qǐng)款來看，奧迪新款電動(dòng)SUV的誕生在某種程度上是迎戰(zhàn)特斯拉Model X，其續(xù)航里程可達(dá)370公里。就電動(dòng)車領(lǐng)域會(huì)展開怎樣的激戰(zhàn)，讓我們拭目以待。