美國底特律報道 在通用全球總部所在地底特律擁有眾多研發(fā)機構(gòu)，包括先進的動力總成研發(fā)、純電動車型研發(fā)和4G LTE車載信息系統(tǒng)的研發(fā)。而伴隨全球發(fā)動機“小排量、增壓化”的發(fā)展趨勢，通用汽車公布了新一代Ecotec高效發(fā)動機家族，其包含了11款發(fā)動機。網(wǎng)通社從通用中國官方獲悉：在2017車型年，全球64個國家銷售的通用汽車全球車型都會搭載新一代Ecotec發(fā)動機。也就是說在未來的兩年里，通用旗下11款發(fā)動機將全部普及，進而實現(xiàn)通用在全球市場的小排量戰(zhàn)略。

　　根據(jù)通用汽車發(fā)布的信息，全新一代Ecotec發(fā)動機家族共擁有11款發(fā)動機，主要在1.0L、1.4L與1.5L三種排量發(fā)動機基礎(chǔ)上拓展，推出增壓、非增壓以及新能源等不同類型發(fā)動機，所生產(chǎn)的發(fā)動機最大功率從56千瓦到123千瓦，峰值扭矩從95牛米到250牛米。

　　對此，通用汽車全球動力總成工程副總裁Steve Kiefer先生表示，“全新一代發(fā)動機的設(shè)計初衷是追求同級領(lǐng)先的高效率和精細(xì)化，并能在2017年應(yīng)用到通用汽車旗下5大品牌的27款車型上。”在車型方面，包括微型、小型、緊湊級、中型車以及SUV和跨界車都會使用全新一代Ecotec發(fā)動機。

　　對于通用汽車極為重要的中國市場來說，在Ecotec發(fā)動機發(fā)布的第一時間，就在合資車企上海通用中使用，新一代科魯茲率先搭載了1.4L直噴渦輪增壓和1.5L自然吸氣發(fā)動機。在此之后，通用在華更多品牌的車型中陸續(xù)開始使用Ecotec系列發(fā)動機，別克全新威朗與昂科威就分別搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機。在未來的兩年內(nèi)，通用在華還將推進1.0T三缸發(fā)動機的使用，多款小型轎車與SUV均有望搭載此排量發(fā)動機。屆時，通用在華車型的整體油耗將全面下降，進而可以輕松面對更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　此外在通用的規(guī)劃中，除中國外還有更多市場將使用Ecotec系列發(fā)動機。在2017年，通用汽車在64個國家銷售的全球車型都會搭載。同時到2017年，通用將在全球8個生產(chǎn)基地投產(chǎn)Ecotec發(fā)動機，將分別是美國弗林特與斯普林希爾、中國沈陽與武漢、墨西哥托盧卡、匈牙利圣戈特哈德(Szentgotthard)以及韓國昌原進行生產(chǎn)，屆時年產(chǎn)量將超過250萬臺。如果錯略按照通用汽車一年1,000萬輛車的全球銷量計算，意味著未來將有25%左右的車型將使用小排量發(fā)動機，這對于通用汽車未來的發(fā)展具有著重要的意義。