近日,美國專利商標(biāo)局(USPTO)公布了谷歌之前申請的多項(xiàng)專利文件,從這些專利文件中也可以看出谷歌對于下一代無人駕駛汽車的設(shè)計思路。
按照谷歌的構(gòu)想,下一代無人駕駛汽車在車身部件方面與傳統(tǒng)汽車并無太大差異,同樣由前大燈/尾燈、前后擋風(fēng)玻璃、車門、外后視鏡、車輪等組成。
不過谷歌下一代無人駕駛汽車座艙設(shè)計則截然不同,其省去了方向盤、油門、剎車、內(nèi)后視鏡等,取而代之的是中控臺處集成ECU的大屏以及位于主副駕駛之間的調(diào)節(jié)器。
另外,谷歌也為下一代無人駕駛汽車配備了一系列先進(jìn)的傳感器,包括雷達(dá)、攝像頭以及激光雷達(dá)和超聲波傳感器。
谷歌還在專利中提到一種被稱為“自動接送”的服務(wù)。用戶通過電腦或者智能手機(jī)App向調(diào)度系統(tǒng)發(fā)起申請并輸入乘車地點(diǎn)和目的地,系統(tǒng)便會就近安排車輛抵達(dá)用戶提供的乘車地點(diǎn)。車輛抵達(dá)后,會對用戶進(jìn)行認(rèn)證,用戶認(rèn)證通過即可上車。
如果用戶需要中途改變行程,可以直接通過語音或者在觸摸屏上手動輸入信息,整個操作十分簡單方便。谷歌還將為用戶提供專人服務(wù),一旦用戶遇到緊急情況,便可通過電話或控制臺呼叫客服中心并尋求救援。
谷歌另一項(xiàng)專利則針對行人安全而設(shè)計,其可以讓無人駕駛汽車與行人之間更好地“溝通”,通過顯示各種信號的方式將汽車動態(tài)和意圖告知行人,以確保行人能夠在車前安全穿過。
專利文件顯示,谷歌在汽車引擎蓋、車門及保險杠處安裝的電子屏可以顯示停車/轉(zhuǎn)向標(biāo)志或文字等。其還可以通過揚(yáng)聲器播報汽車動態(tài)或者以打手勢的方式顯示汽車意圖,從而讓行人識別車輛,通知行人采取措施避讓或者安全穿行。