2024年10月24日 星期四
由于推向市場的時間較長，榮威旗下車型在與競爭對手的較量中很難占到優(yōu)勢。對此，除了官方降價外，榮威還規(guī)劃推出更多的新車。日前，從國家工信部內(nèi)部人士處了解到，上汽乘用車目前已申報了一款名為“榮威360”的車型信息。這款全新A級車將搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機和1.5L自然吸氣發(fā)動機，其中1.4T車型的百公里綜合工況油耗為5.7L。
從申報資料上來看，榮威此次推出的全新A級車命名為“榮威360”。站在上汽乘用車的角度上分析，盡管榮威350的指導(dǎo)價格已經(jīng)有所下調(diào)，但其產(chǎn)品競爭力依然無法與新車抗衡。榮威360的推出，將有機會改寫這一局面，該車也有望與榮威350一起，搶占A級轎車市場。
榮威360同榮威350一樣均為緊湊型轎車，采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式，整備質(zhì)量為1340kg，動力總成搭載1.4T缸內(nèi)直噴增壓發(fā)動機，該款小排量發(fā)動機動力表現(xiàn)充沛，，最大輸出功率為115kW。與此同時，該車還擁有良好的燃油經(jīng)濟性，其百公里綜合油耗為5.7L。
榮威360前臉延續(xù)了家族式設(shè)計，但是腰線以及車廂部分的造型卻與榮威350完全不同。幾乎緊貼車窗的高腰線設(shè)計視覺效果突出，更偏向榮威550的風(fēng)格。傾斜度加大的C柱，并利用更運動化的尾燈加以襯托，使得整個尾部造型帶有很強的運動風(fēng)格。
從內(nèi)飾方面諜照來看，中控面板上半部分采用8英寸顯示屏，傾斜式的鍵盤控制面板，提升了人機工程的便利性，整體而言內(nèi)飾的設(shè)計更為簡潔實用，更加符合人們的使用習(xí)慣。
上汽集團乘用車公司榮威品牌部高級經(jīng)理榮佳曾在接受專訪時透露：“接下來榮威在下半年還會投放一款新產(chǎn)品，將搭載最新的“藍芯”科技發(fā)動機和變速箱。”因而榮威360將搭載上汽SGE系列的1.4T缸內(nèi)直噴增壓發(fā)動機+TST 7速雙離合變速器的動力形式則印證了她的說法。
自4月份車市價格戰(zhàn)打響后，不少車企紛紛通過降價來穩(wěn)定市場表現(xiàn)。此次榮威將推出的全新緊湊型轎車，動力組合較為豐富，既有追求性價比的1.5L版本，又有更好性能的1.4T車型，供消費者可選擇的余地更多。
