中國網(wǎng)汽車訊 2015年，新能源汽車在國內市場逐漸升溫，插電式混合動力車成為實現(xiàn)節(jié)能減排的熱門之選。作為中國首款量產的三核插電式混合動力轎車，榮威550 PLUG-IN獲得了“品質好”、“安全性高”等口碑，一直供不應求。如今，上汽第二代新能源產品序幕拉開，2015款榮威550 PLUG-IN上市。它采用世界領先的全時全混系統(tǒng)，以三核驅動、EDU智能電驅變速箱實現(xiàn)油耗突破，實現(xiàn)了1.6L的百公里油耗和長達500km的續(xù)航里程(純電動模式下綜合路況的行駛里程為60km)，并率先搭載全新升級的inkaNet5.0智能網(wǎng)絡行車系統(tǒng)，但是在價格方面與老款車型相同，兩款車型售價分別為24.88-25.98萬元。

　　“綠芯”新能源專屬外觀設計

　　2015款榮威550 PLUG-IN仍保持飛翔式的進氣格柵、刀鋒式前大燈和流暢的車身線條。與傳統(tǒng)汽油版區(qū)分，特別設計了代表其新能源汽車身份的藍色專屬車身，還有車尾部的醒目“綠芯”NET GREEN標識以及車側左后方的插電接口，同時還新增了“PLUG-IN”側面鍍銀標識，后牌照框藍色飾條。

　　2015款榮威550 PLUG-IN在設計上采用歐式鋒銳高腰線、FLYING-WING雙翼飛翔式鍍鉻格柵、超低風阻“豚躍”式設計的炫酷黑色車頂、16寸雙色鋁合金輪轂，搭配晶鉆LED行車燈、聚能多模式HID氙氣大燈、帶電動加熱外后視鏡的LED轉向燈、利刃型前霧燈、Sharp Style光導尾燈組，外加藍韻燈圈裝飾件，讓人一見傾心。

　　一啟動，儀表盤獨特的藍韻光帶便靈動閃現(xiàn)，特有科技風范。儀表盤上，電機運行功率表、運行模式提醒、電量儲能表、充電連接指示燈、充電狀態(tài)指示燈等信息都有顯示，即便從來沒有開過新能源汽車，也能輕松地掌握電池和電機運行狀況。

　　從中控臺到排擋座的設計也都很簡潔，按鈕布局合理；奢華實木紋裝飾、雙USB接口等一些細節(jié)設計更是相當?shù)轿唬蛔詣与p區(qū)恒溫純電動空調還配有Forest Air森林活氧系統(tǒng)，營造出了逼近自然的愜意駕駛空間。

　　核心動力科技造就百公里1.6L低油耗

　　這款車設計有E、N、M三個模式，即經濟模式、普通模式和山地模式。在E模式下，車輛將更多地用電驅動。時速保持在四五十公里以內的平穩(wěn)駕駛，車輛接近純電駕駛；而當速度超過60公里時，發(fā)動機開始介入，車輛自動根據(jù)行駛狀態(tài)判斷三個動力源輸出，在串聯(lián)、并聯(lián)混合驅動和燃油、電動驅動之間自動切換。

　　針對電機安放位置，上汽EDU智能電驅變速箱全部布置在前艙，在發(fā)動機側旁設一個輔助電機，另外一側設置主電機，在兩個電機之間布置兩個干式離合器，動力的耦合通過離合器、同步器和主減差速來調整。針對專利壁壘，上汽EDU智能電驅變速箱的技術方案繞過豐田的專利，較好解決發(fā)動機與發(fā)電機高效組合的問題，實現(xiàn)包括串聯(lián)行車充電等功能。目前，上汽EDU混動技術已經獲得若干PCT專利以及軒轅獎持續(xù)發(fā)展技術獎，屢次驗證了上汽在新能源核心技術領域的自主研發(fā)實力。

　　如此先進的EDU智能電驅變速箱，再配以國內首個Green-motion高效能三核混動引擎組(由1.5L VTI-tech汽油發(fā)動機、集成啟動發(fā)電機以及牽引電動機三部分組成)，2015款榮威550 PLUG-IN不但實現(xiàn)了百公里1.6L的超低油耗，更可提供147千瓦的峰值功率及599牛米的峰值扭矩輸出，達到超低油耗與超強動力的完美平衡。

　　值得特別指出的是，這些動力系統(tǒng)在工作時，即便是頻繁切換，動力輸出也十分平順。整體約130公里的行程，不論是高速公路還是城市間穿行，都不會感受到明顯的震動和噪音。在城市駕駛中最常遇到的時速40-90公里的加速階段，表現(xiàn)非常良好。

　　inkaNet5.0 打造“最強大腦”

　　2015款榮威550 PLUG-IN是上汽旗下首款搭載inkaNet5.0 4G數(shù)字智能行車系統(tǒng)的產品，是最科技智能的新能源車之一。在大部分新能源車還在摸索智能化、信息化的門道時，2015款榮威550 PLUG-IN就已經走上智能車載系統(tǒng)的前沿了。

　　在4G高速網(wǎng)絡和WiFi熱點之下，inkaNet5.0構建起了多網(wǎng)互聯(lián)4G駕駛云生活。其中多點觸控3D實景GPS導航系統(tǒng)廣受好評。該導航支持360度街景顯示，可查看實際街景、實時路況；擁有二維、三維地圖顯示和導航功能，可根據(jù)導航航路線自動避開擁堵，實現(xiàn)動態(tài)導航、慣性導航，在高架、隧道內亦可精準導航；還能進行目的地周邊搜索，性能遠非普通智能導航所及。

　　此外，手機互聯(lián)、語音助理、智能收音機、藍牙電話等等功能，在inkaNet5.0上一應俱全。尤其是inkaNet5.0全程操作皆可由語音對話完成，解放駕駛者雙手，讓開車更安全、更享受。

　　防塵防水達到民用最高級別

　　電池安全是新能源汽車安全性關鍵因素之一。據(jù)介紹，2015款榮威550 PLUG-IN所采用的磷酸鐵鋰電池組，保證了電池組中184個電芯性能一致，確保了電池在極端條件下的安全可靠。2015款榮威550 PLUG-IN電池還獲得了美國UL公司的大電池安全認證，并通過僅次于核潛艇級別的防塵防水民用最高級別IP67認證，不懼雨季、高原等復雜氣候、地理環(huán)境。在整車安全性上，2015款榮威550 PLUG-IN保持了全新榮威550的優(yōu)勢，其十位一體全方位安全防護大幅領先于同級車型。

　　特別值得一提的是，當2015款榮威550 PLUG-IN的遠程實時監(jiān)控系統(tǒng)開啟時，上海汽車后臺工作團隊能夠監(jiān)控并警報電池電量過低、車輛數(shù)據(jù)異常、系統(tǒng)報警等狀況，全面保障行車安全。此外，它還有高壓電防護系統(tǒng)，能提供高壓觸電保護、車輛碰撞斷電保護、高壓部件防水保護、高壓漏電絕緣保護等。

　　上汽新能源戰(zhàn)略和規(guī)劃“壯志雄心”

　　作為國內新能源汽車技術儲備最完備的車企，上汽在純電動、插電強混、燃料電池三大領域均擁有全球領先的技術和自主知識產權，自主研發(fā)的EDU智能電驅變速箱已獲美國專利授權，填補了我國自主品牌在該領域的空白。此外，上汽也是國內新能源產品型譜最完善的車企，將率先實現(xiàn)從A0級到B+級、從轎車到SUV的產品全覆蓋。

　　根據(jù)“綠芯”規(guī)劃，上汽榮威新能源汽車未來將鎖定插電強混和純電動兩個方向，并持續(xù)優(yōu)化升級、創(chuàng)新開發(fā)核心技術，打造具備技術和成本競爭力的新一代新能源產品，為消費者提供價格更親民、性能更優(yōu)越的新能源汽車，實現(xiàn)不依賴國家政策也能促進新能源汽車消費增長。據(jù)了解，榮威950插電混動版、全新SUV插電混動以及全新純電動車等一系列新能源車型也將陸續(xù)推出。

　　可以預見的是，2015款榮威550 PLUG-IN更可靠、更高品質、更高科技的產品特性，將改變新能源汽車“低價低配的老路數(shù)”，不僅將為消費者帶來全新綠色駕乘感受，更將為“補貼逐漸退坡”后的新能源市場，注入可持續(xù)發(fā)展的新活力。