獵豹旗下首款采用承載式車身的SUV——CS10，已于今年4月在上海車展期間正式上市，該車使獵豹旗下SUV陣容進(jìn)一步強(qiáng)化，品牌發(fā)展也更加適應(yīng)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)火熱的發(fā)展態(tài)勢(shì)。近日網(wǎng)通社從獵豹汽車官方獲悉，獵豹將積極研發(fā)新產(chǎn)品，將盡快推出小型SUV。新車將進(jìn)一步完善獵豹旗下SUV產(chǎn)品陣容，未來(lái)上市后將與哈弗H1等同級(jí)車型競(jìng)爭(zhēng)。

　　作為專業(yè)生產(chǎn)“軍工級(jí)”越野車的老牌車企，如今獵豹在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)火爆的銷售局面中，面臨如何加快技術(shù)進(jìn)步以及針對(duì)SUV市場(chǎng)進(jìn)行新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的問(wèn)題。近日長(zhǎng)豐集團(tuán)董事長(zhǎng)、獵豹股份公司總裁李建新表示：“獵豹汽車將繼續(xù)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，堅(jiān)持‘人無(wú)我有，人有我新’的產(chǎn)品原則，積極研發(fā)新品，在完善CS10的基礎(chǔ)上，將盡快推出小型SUV。

　　作為同樣專注于SUV產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的哈弗，近年來(lái)旗下SUV產(chǎn)品陣容不斷完善，并憑借不俗的整體市場(chǎng)表現(xiàn)逐漸成為國(guó)內(nèi)SUV品牌的標(biāo)桿。在小型SUV領(lǐng)域，哈弗H1擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，獵豹全新小型SUV上市后將難免要與之正面交鋒。作為后來(lái)者，獵豹全新小型SUV在品牌力方面并不占據(jù)優(yōu)勢(shì)，需在產(chǎn)品力方面有所建樹(shù)才能搶占更多市場(chǎng)份額。

　　今年4月獵豹緊湊型SUV——CS10上市后，旗下SUV產(chǎn)品陣容已擴(kuò)充至5款，還包括了定位于硬派中型SUV的獵豹Q6、飛騰2013款、擁有純正越野血統(tǒng)的黑金剛以及兼具時(shí)尚感和越野性能的獵豹CS6，車型陣容已覆蓋緊湊型、中型SUV市場(chǎng)。隨著全新小型SUV的加入，獵豹SUV車型陣容將更加完善，在與哈弗等專注于SUV品牌的車企競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，將獲得更多有利因素。

　　即便是在車市整體增速放緩，轎車市場(chǎng)甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的情況之下，今年上半年國(guó)內(nèi)SUV銷售266.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)45.94%。其中上半年小型SUV累計(jì)銷量達(dá)到74.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)326%，增幅遠(yuǎn)高于其他級(jí)別的SUV車型。在此背景下，獵豹汽車加速產(chǎn)品研發(fā)，規(guī)劃推出首款小型SUV十分符合市場(chǎng)需求。