中國網(wǎng)汽車8月28日訊(記者 魏學(xué)珍)7年前,在廣汽本田首次將目光投向中級車市場以來,作為首款中級車的鋒范如今已經(jīng)在市場征戰(zhàn)了整整7年。今晚,隨著廣汽本田把全新一代鋒范正式投向市場,這款具有代表性的新車終于完成了重大改款升級。由于7年來市場消費(fèi)環(huán)境和特征已經(jīng)發(fā)生了巨大變化,為此廣汽本田針對年輕一代用戶群的需求,對全新一代鋒范采用了全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),并把車身尺寸進(jìn)行了加長,整車全部搭載新的1.5L動力總成,共推出7款車型,其中包括4款手動擋車型和3款CVT車型,售價(jià)為7.98萬元——11.98萬元。
全新鋒范 價(jià)格表 | |
車型 |
售價(jià)(萬元) |
1.5L CVT 旗艦版 |
11.98 |
1.5L CVT 豪華版 |
10.58 |
1.5L CVT 舒適版 |
8.98 |
1.5L MT 旗艦版 |
10.98 |
1.5L MT 豪華版 |
9.88 |
1.5L MT 舒適版 |
8.28 |
1.5L MT 進(jìn)取版 |
7.98 |
制表:中國網(wǎng)汽車 |
車身尺寸進(jìn)行增加
全新鋒范采用了本田家族的設(shè)計(jì)語言,在造型上看相比現(xiàn)款車型更具動感和時(shí)尚。新車采用了大尺寸的鍍鉻隔格柵,與前大燈連成一體,前進(jìn)氣格柵中央配有大面積的銀色裝飾,一體連接左右兩側(cè)前大燈,并且全車身周圍設(shè)計(jì)有運(yùn)動包圍。新鋒范側(cè)面采用了凌厲的腰線,車尾采用了帶有類似尾翼的后備箱蓋,符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者需求的運(yùn)動感。內(nèi)飾方面,新車有象牙白和黑色兩種配色,中控臺采用了比較夸張的線條,高配車型還配備了大尺寸屏幕車載娛樂系統(tǒng),方向盤和檔把的樣式則與飛度相同。
與外觀相比,車身尺寸的增加是全新一代鋒范更大的特征。跟現(xiàn)款車型相比,這次上市的新鋒范車身長度增加18mm、高度增加25mm,新車的軸距為2600mm,增加了50mm。整車的長/寬/高達(dá)到4440/1695/1495mm。中國網(wǎng)記者了解到,由于全新鋒范整體空間布局應(yīng)用了本田獨(dú)創(chuàng)的MM理念,即“人乘坐的空間最大化(MAX),機(jī)器占用的空間最小化(MIN)”,在保持A級轎車尺寸范圍內(nèi),最大程度的延長軸距,實(shí)現(xiàn)媲美更高一級別車型的后排乘坐空間。因此,新車在加長加寬之后,新車后排腿部空間增加了60mm,而前后排距離也增加了60mm,從而增強(qiáng)了其在A級轎車細(xì)分市場中的競爭力。
動力性能超越現(xiàn)款
動力方面,新一代鋒范將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)屬于地球夢系列,與飛度、繽智等車型共享,匹配全新升級的CVT無級變速器和更具駕駛樂趣的五檔手動變速器,能實(shí)現(xiàn)最大功率96kW,最大扭矩155Nm,全面超越現(xiàn)款鋒范的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),加之Idle-stop發(fā)動機(jī)節(jié)能自動啟停系統(tǒng)的輔助,其百公里綜合油耗由現(xiàn)款車型的6.8L降低至5.4L,降幅達(dá)到21%,動力提升的同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也得到提升。
配置上,全新鋒范標(biāo)配有ABS防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)下護(hù)板、前大燈高度調(diào)節(jié)、駕駛席車窗一鍵式升降等。高配車型除了配備多功能方向盤、定速巡航、自動空調(diào)、6安全氣囊以及大尺寸中控液晶屏等配置外,還將配備有Econ節(jié)能輔助系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、HSA坡起輔助系統(tǒng)、電動天窗、前霧燈等配置。其中,采用的智能屏互聯(lián)系統(tǒng)將充分利用智能手機(jī)的豐富軟件,可同步顯示和操控智能手機(jī)的導(dǎo)航軟件,集導(dǎo)航、音樂、娛樂為一體。此外,常見于中高級轎車的一鍵啟動系統(tǒng)在全新鋒范上也得到應(yīng)用,駕駛者無需鑰匙便可以通過按鍵控制發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火和熄火。
欲打入中級車前三甲
中國網(wǎng)記者了解到,在這次上市之前,鋒范作為廣汽本田投向中級車市場的首款車型是自2008年開始,目前累計(jì)銷量已經(jīng)突破60多萬輛。廣汽本田有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)表示,這次內(nèi)外更新之后,全新鋒范目標(biāo)是進(jìn)入中級車同級別的前三甲行列。而在多款升級車型亮相市場并熱銷之后,今年廣汽本田在中國車市整體走低的環(huán)境下也依然實(shí)現(xiàn)逆勢增長。根據(jù)統(tǒng)計(jì),廣汽本田目前延續(xù)著上半年的增長勢頭,7月份依然逆市飄紅,全系產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷量41984輛,同比增長54.3%;終端零售量為42342輛,同比增長36.6%。1-7月全系產(chǎn)品累計(jì)銷量286533輛,同比增長37.3%;終端零售量為330106輛,同比增長45.6%。
中國網(wǎng)記者了解到,在全新鋒范等新車型的助力下,廣汽本田今年將朝著55萬輛以上的產(chǎn)銷目標(biāo)、增速高于行業(yè)平均水平而努力奮進(jìn)。
編輯點(diǎn)評:
自從7年前誕生之日開始,鋒范就以出色的設(shè)計(jì)和性能引領(lǐng)消費(fèi)需求。如今,隨著社會的發(fā)展,特別是移動互聯(lián)時(shí)代的到來,都市中年輕一代的價(jià)值觀已經(jīng)悄然的發(fā)生了變化。應(yīng)這種年輕消費(fèi)者的需求,全新鋒范進(jìn)行自我改變,不僅外觀方面進(jìn)行了很大的變化,配置和動力也有所增加,車身尺寸更是迎合中國消費(fèi)者的喜好進(jìn)行了調(diào)整,在繼續(xù)堅(jiān)持的親民價(jià)格線路策略下,新一代車型自然會有更好的前景。