M部門作為專門打造高性能產(chǎn)品的系列，在過去的9個月時間里，已經(jīng)在華引入了包括M3、M4、M5、M6 Coupe、M6 Gran Coupe、X5 M以及X6 M7款產(chǎn)品，企業(yè)為進一步拓展國內(nèi)高端車市場，未來還將繼續(xù)擴大在華M系列的投放力度。日前，從寶馬官方獲悉，寶馬M系列規(guī)劃推出5款新車，包括M2、M2敞篷版、M7、X3 M以及X4 M，5款車將有望陸續(xù)引入國內(nèi)市場。

　　目前寶馬M系列已基于3系、4系、5系、6系、X5和X6在內(nèi)的絕大部分寶馬旗下產(chǎn)品打造了M高性能版本，不過在緊湊型和SUV市場的產(chǎn)品布局相對缺乏。對此，現(xiàn)任寶馬M部門負責(zé)人范·米爾曾表示：未來將會推出更多的M系列車型。其中則有望推出X3 M、X4 M、M2、M2敞篷版以及M7五款車型，進一步使自身高性能產(chǎn)品線得到豐富。

　　全新寶馬M2將作為1系M車型的繼任者，其亮相于剛剛結(jié)束的法蘭克福車展，預(yù)計2016年正式上市，另外敞篷版車型也有望一同推出。外觀上，寶馬M2依舊延續(xù)了寶馬的家族式設(shè)計，采用標志性的雙腎進氣隔柵，隔柵上標有“M2”標志，前保險杠進行了升級換新。尾部短小緊湊，采用全新尾燈，底部為雙側(cè)四出尾排。車身顏色為“ 長灘藍( Long Beach Blue )”，整體線條圓潤流暢，低矮的車身造型更符合空氣動力學(xué)，有利于降低油耗及風(fēng)阻。

　　據(jù)了解，寶馬M2將搭載一款3.0L六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為279kW，峰值扭矩為465N.m，超增壓模式下可達到500N.m。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱，百公里加速時間為4.5秒。

　　范·米爾在北美車展上表示X3 M與X4 M車型有望成為M系列未來研發(fā)的項目，而曾經(jīng)為寶馬設(shè)計M5車型的WilDSpeed也證實X3 M車型設(shè)計已經(jīng)開始，他們正在為將來X3 M車型的推出做各方面進行調(diào)研。據(jù)了解，寶馬X3 M有望搭載3.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為279kW，同時新車也將標配四驅(qū)系統(tǒng)，其百公里加速時間預(yù)計低于5.5秒。

　　寶馬全新一代7系將于10月24日在國內(nèi)上市，而明年將有望推出M7高性能版本，與奔馳S65在旗艦高性能轎車市場展開競爭。據(jù)了解，新一代寶馬7系車身結(jié)構(gòu)采用了碳纖維復(fù)合材料打造，其相比現(xiàn)款車身重量降低了130kg，其搭載了具有自動控制車身水平高度的兩橋空氣懸掛。車內(nèi)配置亮點主要有iDrive觸摸顯示系統(tǒng)、手勢控制技術(shù)支持以及遠程停車系統(tǒng)。而在動力上，未來M7則有望搭載與M6系列車型相同的4.4T渦輪增壓發(fā)動機，相比奔馳AMG S65所采用的6.0L大排量渦輪增壓發(fā)動機而言，雖動力表現(xiàn)有所差異，但燃油經(jīng)濟性會表現(xiàn)的更為出色。