中國網汽車4月21日訊 4月20日，在樂視體育生態(tài)中心，樂視舉辦“無破界 不生態(tài)”為主題的春季新品發(fā)布會。面對全球2600名媒體記者和近8000名樂迷，樂視全球史無前例的破界同發(fā)跨越4個行業(yè)的4款終端新品——第2代超級手機、超級電視、樂視VR、以及超級汽車首款概念車。

　　發(fā)布會上，賈躍亭與樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長丁磊先生用極具創(chuàng)意的方式揭幕了LeSEE品牌的首款概念樣車，并演示了超級汽車的自動駕駛功能：超級手機將超級汽車LeSEE首款概念車呼叫出場，無人駕駛的超級汽車緩緩啟動。

　　包括互聯(lián)網生態(tài)研究院名譽院長馬蔚華、新希望集團董事長劉永好、著名明星唐嫣、孫紅雷在內的大咖們與概念車合影并簽名，讓人再次見識了樂視生態(tài)跨界化反的強大力量。新希望集團董事長劉永好更是當場表示，要成為LeSEE品牌的全球首位車主。

　　樂視創(chuàng)始人兼董事長、樂視控股CEO賈躍亭先生在發(fā)布會上表示，“看到這款車，想哭，熱淚盈眶，很少有人了解他背后所經歷的坎坷、風波甚至磨難。雖然還不是量產車，但我們承諾量產的日子不會太遠。我們希望通過樂視的努力，可能讓中國的汽車產業(yè)第一次站在世界汽車工業(yè)的最前沿，甚至努力讓樂視成為百年一遇的汽車產業(yè)變革的引領者。”

　　據(jù)賈躍亭透露，LeSEE的首款概念車定位為超高端D級互聯(lián)網無人電動汽車。“這款車是我們100%的自主研發(fā)，我相信在這之前中國的汽車企業(yè)沒有人能夠做到。過去的幾十年中國的汽車工業(yè)還停留在逆向研發(fā)階段，更多的是抄襲、模仿，而且還都是D級以下甚至B級以下乘用車，那么為什么一個小小的樂視，一個完全外行的互聯(lián)網公司能夠做到呢？這就是樂視打破邊界，生態(tài)化反，為了心中夢想蒙眼狂奔的力量。”

　　LeSEE的這款概念車有著兼具未來感和實用感的外形，光滑流暢車身線條來源于自然界的各種曲線；前臉配有超大LED屏，并環(huán)繞醒目的閃爍光帶，可向路人隨時顯示車輛狀態(tài)。值得一提的是它的“花瓣式”方向盤：當自動駕駛狀態(tài)時，它隱藏在前壁板下，以給乘坐者最大舒適空間；當需要駕駛時，它會像花瓣一樣伸展、綻放開來。這款概念車主打智能互聯(lián)概念，不僅可以實現(xiàn)自動駕駛功能，還可實現(xiàn)自我學習，適配多種社會化分享模式。

　　發(fā)布會上，賈躍亭與樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長丁磊用完全互聯(lián)網化的方式——易到用車叫車的方式，將LeSEE品牌的首款概念樣車開上舞臺。賈躍亭和丁磊當場演示了該車的自動駕駛功能，用樂視超級手機將汽車遙控入位，先進的智能互聯(lián)功能令包括劉永好等大咖在內的觀眾直呼驚喜。劉永好更當場表示，要成為LeSEE品牌的全球首位車主。

　　由于時間關系，當天的汽車亮相環(huán)節(jié)只有不到十分鐘，萬眾期待的超級汽車可以用“猶抱琵琶半遮面”來形容，觀眾們都大呼“不過癮”。丁磊表示，如果想親密接觸這款凝聚了樂視汽車生態(tài)理念的智能互聯(lián)網電動車，只需在5天之后的北京車展上一睹為快。

　　同時，首次參加國際性車展的樂視，正用獨一無二的展臺設計和“橫跨終端、縱貫生態(tài)”的產品矩陣，為全球觀眾帶來前所未見的車展體驗。“我們將在4月25號開幕的北京車展上，將樂視全生態(tài)產品帶到用戶眼前，全面展示樂視為用戶打造出的互聯(lián)網智能電動交通場景與生活方式。同時，車展期間，我們?yōu)闃芬曮w育、樂視影業(yè)及樂視云等其它樂視子生態(tài)分別安排了生態(tài)專場，為80萬車展觀眾帶來前所未有的豐富體驗。“丁磊透露。

　　除了樂視展臺，樂視的兩家深度戰(zhàn)略合作伙伴Faraday&Future和阿斯頓•馬丁也將亮相北京車展。尤其對于Faraday&Future而言，這是這家源自硅谷的智能互聯(lián)網電動車公司首次來到中國，也是繼CES的全球品牌首發(fā)之后，第一次在亞洲亮相。4月13日晚，F(xiàn)F將在北京舉辦“FF之夜”活動，邀請各界名流和電動車發(fā)燒友齊聚，屆時這家被稱為領先了特斯拉一個身位的公司將如何成功吸引中國觀眾的目光，著實令人好奇。