4月25日,源自1919年的德國傳奇汽車品牌BORGWARD(寶沃)于2016年北京國際車展之際正式發(fā)布其重返車壇后的首款車型——寶沃BX7。寶沃BX7全系搭載2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機,此次先行上市的18款車型版本均為28T高功率版車型,包括兩驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動模式,以及5、6、7座三種座椅布局可供選擇,售價區(qū)間為16.98-30.28萬元。26T低功率版車型將稍后上市。
榮獲德國紅點設(shè)計大獎的寶沃BX7
BX7的優(yōu)雅外觀以契合空氣動力學(xué)原理的Wingline鷹翼式線條與型面為車身造型降低空氣阻力并增強穩(wěn)定性,使得整個車身突顯動感與威嚴(yán),是速度與力量的象征;寬大的八邊形格柵與一體式大燈直接相連,使車身視覺效果得以橫向延展,增強車身穩(wěn)定性;Wingline鷹翼式肩線和四輪外擴設(shè)計將擁有同級最寬車身的BX7的健碩質(zhì)感進一步提升,結(jié)合2760mm的軸距,讓原本4715×1911×1690mm的寬體車身更顯超然。
鷹翼式環(huán)體座艙布局
BX7的鷹翼式環(huán)體座艙布局營造出經(jīng)典的德式豪華尊貴氛圍,三幅式真皮方向盤握感極佳,領(lǐng)先同級的12.3英寸超大觸控屏格外醒目,雙層式中控儀表臺與儀表窗采用了連體式設(shè)計,環(huán)擁式布局給予駕駛者極強的掌控感。車內(nèi)座椅均采用了格菱紋裝飾的高包覆立體座椅,在行車狀態(tài)下能感受到不失舒適的緊密包覆感。車艙內(nèi)大面積的手工全皮質(zhì)鋪設(shè)為整車的豪華質(zhì)感錦上添花,給予乘坐者觸手可及的非凡享受。
BX7所搭載的2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機與博世、FEV、IHI等世界著名零部件戰(zhàn)略合作伙伴密切合作,確保應(yīng)用全球最新科技成果。BX7為用戶提供了兩款動力選擇,其中28T擁有165kW最大功率及300N•m最大扭矩,而26T則擁有148kW最大功率。兩款動力系統(tǒng)匯集缸內(nèi)直噴、進排氣門正時連續(xù)可變、可變流量機油泵、雙平衡軸等多種高效先進的動力技術(shù),配合日本愛信6速手自一體變速箱,使BX7在將德系動力性能優(yōu)勢發(fā)揮至淋漓盡致的同時,亦可達到26T版7.6L、28T版7.9L的百公里綜合油耗。
該款車型基于德國寶沃全新BSP(BORGWARD Sustainable Platform)平臺打造,融合了德國的嚴(yán)謹工藝、先進技術(shù)與可靠性,其底盤經(jīng)寶沃德國研發(fā)團隊嚴(yán)苛調(diào)校,配合麥弗遜前獨立懸架和多連桿后獨立懸架,能為用戶提供精準(zhǔn)靈活的操控性能和上佳的舒適性。此外,EPS電動隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的加入令BX7的行駛表現(xiàn)得以再次強化,在確保高速穩(wěn)定性的同時讓城市駕駛亦變得輕松自如。
BX7搭載的iAWD智能全時四驅(qū)系統(tǒng)是德國寶沃的最新技術(shù)成果,并融合了博格華納(BorgWarner)第五代四驅(qū)技術(shù)及第五代天合(TRW)智能電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的優(yōu)勢。該四驅(qū)系統(tǒng)不僅可提升BX7在多種路況下的操控及通過性,還有效提升了過彎和經(jīng)過濕滑路面時的安全系數(shù)——既能夠提高車輛行駛時的控制極限,還可預(yù)防車輛在極端狀態(tài)下失去抓地力。值得一提的是,BX7還可選裝同級少有的后橋電子限滑差速器eLSD(Electronic Limited Slip Differential),能夠?qū)⒎峙渲梁髽虻膭恿杏趩蝹€后輪,進而實現(xiàn)在極端路況下的單驅(qū)脫困。
在實際行駛過程中,寶沃BX7的iAWD智能全時四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況,在前驅(qū)巡航、后驅(qū)助推、四驅(qū)操控、側(cè)驅(qū)過彎和單驅(qū)脫困這5種模式下極速靈活切換,實時調(diào)節(jié)各車輪間的扭矩分配以保持抓地力;同時,憑借一系列電子輔助措施,令車主從容應(yīng)對濕滑路面、上下坡行車、高速過彎等多種行駛狀態(tài)。這些狀態(tài)模式不僅令車輛的操控性與安全性得到進一步的提升,還盡可能地對燃油經(jīng)濟性進行優(yōu)化,確保BX7全能的動態(tài)表現(xiàn)。
12.3英寸高亮度防炫目觸摸屏
B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)的輸入端有電容式觸控屏、智能語音識別聲控、遠程手機端遙控、10向多功能旋鈕(10-WM control knob)四種渠道,其中,12.3英寸高亮度防炫目觸摸屏除了擔(dān)當(dāng)車載系統(tǒng)觸控輸入的端口,還可通過CarPlay形成手機操作界面鏡像,手機端的功能與應(yīng)用被完美投射到12.3英寸高亮度防炫目觸摸屏上,實現(xiàn)了跨屏操控手機的功能,不僅增加了操作便利度,更實現(xiàn)了智能平臺資源整合。對于喜愛機械質(zhì)感的用戶,BX7亦在下層操控臺中央提供了10向多功能控制旋鈕(10-WM control knob),同樣可以實現(xiàn)無差別操作。與此同時,用戶也可通過B-Link的智能語音系統(tǒng)對空調(diào)、導(dǎo)航、音樂、電話四大功能下達控制指令。
除了全方位的車內(nèi)交互渠道,在用戶遠離汽車時,仍能通過“寶沃汽車”APP與BX7建立交互連接,不僅可以對BX7進行自檢,了解車況基本信息,還能實現(xiàn)對車輛的遠程操控。例如,用戶可以在出發(fā)前提前獲取BX7的車況自檢信息,并遠程遙控發(fā)動機啟動/熄火、升降車窗、車窗解鎖、開啟空調(diào)、座椅加熱等。這一功能的意義在于,不僅從操縱層面提升了信息傳遞與指令傳達的便捷性,更從體驗層面讓車主感受到智聯(lián)車生活的科技智慧,可謂是運籌帷幄,智控千里。
在提供尖端科技體驗的同時,寶沃汽車也將致力于為用戶提供全方位的高品質(zhì)駕乘感受,而這一切都離不開豐富的舒適性與安全性配置。舒適性配置方面,BX7配置了12向電動調(diào)節(jié)座椅、3區(qū)獨立自動恒溫空調(diào)、10揚聲器劇院級環(huán)繞音響、全景天窗、自動防炫目內(nèi)外后視鏡等配置,將BX7的駕乘體驗提升至全新高度,為用戶每次的出行旅程帶來更多尊貴與舒暢。安全配置方面,BX7搭載了同級別車型少有的360度全景泊車、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、電動尾門、TPMS智能胎壓監(jiān)測、天合第五代ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等高科技配置,為用戶提供了歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)的可靠保障。
除豐富的舒適性與安全配置外,BX7還為用戶提供包括5、6、7座在內(nèi)的三種靈活空間布局,多樣的布局選擇可滿足不同人群的需求。其中,同級首創(chuàng)的6座布局尊崇第二排為Captain Seat,其具有獨立加熱功能、人性化可調(diào)節(jié)扶手、極佳的乘坐空間,同時為第三排進出提供較高的便捷性,打造一人一座的尊崇駕乘體驗;五座車輛無需折疊后排座椅即可擁有一個常態(tài)化的超大后備廂空間;七座車輛可以提供最大的人員承載力。功能周全的豐富配置與多樣的空間布局選擇,讓用戶在行車中的每個瞬間都能感受到BX7所獨有的豪華駕乘魅力。
同級首創(chuàng)6座布局
在本屆北京車展上市發(fā)布的7款車型中,主打運動風(fēng)格的BX7 TS特裝運動版格外引人注目。BX7 TS特裝運動版在外觀方面鈦金灰色車身,重新造型的前格柵、尾部擾流板和排氣管造型與BX7普通版相比都有了較大的變化。行李架不僅與高規(guī)格輪胎上下呼應(yīng),彰顯動感與時尚,在野外越野時更加實用和便利。BX7 TS特裝運動版在內(nèi)飾方面將設(shè)置與傳統(tǒng)車型不同的色彩紋理及材質(zhì),包括NAPPA真皮座椅、平底造型方向盤、運動感更強的擋把、油門及剎車踏板,營造出濃厚的戰(zhàn)斗氛圍。
行駛中的BX7 TS特裝運動版
在外觀方面,BX7 TS特裝運動版相比普通車型的主要區(qū)別包括鑲嵌在八邊形格柵中央的帶紅色鍍鉻的菱形LOGO、特殊樣式的保險杠和輪轂等,特別是在后視鏡、車窗邊框、門把手、側(cè)裙等部位采用了優(yōu)雅的亞光金屬裝飾。而極具科技感與運動張力的鈦金灰(Titanium Grey)更是為BX7 TS特裝運動版在外觀上讓人血脈噴張。“TS”標(biāo)志分布在前翼子板、尾部和剎車卡鉗上,而車尾頂部的懸浮式導(dǎo)流板也令人過目難忘,成為TS特裝運動版辨識度極高的獨特元素之一。該款車型還擁有鉆石形狀的前部燈組和立體式尾部燈帶,在加強視覺效果的同時讓燈光以更美觀的方式閃耀呈現(xiàn)。
BX7 TS特裝運動版在內(nèi)飾氛圍的營造上也不遺余力,例如采用了蘇格蘭NAPPA真皮座椅、平底造型方向盤、運動踏板。此外,在儀表盤、中控臺和空調(diào)出風(fēng)口周邊還采用了鋁金屬拉絲工藝,讓質(zhì)感進一步提升。此外,遍布于方向盤、車門、擋把和踏板上的“TS”身份標(biāo)識,成為烘托運動感的利器,營造出濃厚的戰(zhàn)斗氛圍。
BX7的正式上市,開啟了德國BORGWARD(寶沃)產(chǎn)品崛起的全新征程,未來寶沃還將陸續(xù)推出BX5以及新能源車型,為消費者帶來觸手可及的豪華體驗。