編者按：記者于4月17日-23日隨豐田中國(guó)資助的“中國(guó)青年豐田環(huán)境保護(hù)資助行動(dòng)”訪日研修團(tuán)來(lái)到日本，用女性記者的視角探尋日本在環(huán)境保護(hù)、城市建設(shè)以及汽車工業(yè)發(fā)展背后的理念與文化，進(jìn)而為我國(guó)相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展提供參考。

　　 有一家企業(yè)為讓世人了解汽車技術(shù)，建造了免費(fèi)的博物館、展覽館、主題公園；有一家企業(yè)一直走心地在造讓大眾滿意的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，創(chuàng)下了連續(xù)四年全球汽車銷量第一的奇跡；有一家企業(yè)不斷追求完美提升效率，將杜絕浪費(fèi)和無(wú)間斷作業(yè)流程為特色的精益化生產(chǎn)方式發(fā)揮到極致，成為哈佛商學(xué)院的經(jīng)典案例。你猜出來(lái)了嗎？它就是豐田。

　　 從關(guān)西機(jī)場(chǎng)出來(lái)，路邊有塊停車區(qū)，十二輛車?yán)镓S田車占了三分之二，其余的有本田、三菱、JEEP等。在大阪市內(nèi)，豐田車的數(shù)量也是占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，像普銳斯等新能源車型在街頭也比較常見(jiàn)。

　　 路上還會(huì)不時(shí)看到掛著黃色牌子的車在行駛，這可不是國(guó)內(nèi)的黃標(biāo)車，而是0.8排量以下的小排量車，政府對(duì)于購(gòu)買這類車型會(huì)給補(bǔ)貼，優(yōu)惠力度還不小。

　　 今天我們來(lái)到豐田會(huì)館，它是1977年——豐田汽車公司創(chuàng)立40周年時(shí)建造的。豐田會(huì)館位于日本愛(ài)知縣城市之一的豐田市，緊鄰豐田汽車公司總部。豐田市原名舉母市，在明治時(shí)代曾是重要的絲綢產(chǎn)地，后因豐田汽車的緣故于1959年更名，這也是日本唯一一座以公司名命名的城市，現(xiàn)在這里成了著名的日本汽車城。

　　 為了讓更多人了解汽車工業(yè)，豐田會(huì)館面向公眾免費(fèi)開(kāi)放，完整地呈現(xiàn)了豐田汽車發(fā)展歷史，展示了豐田經(jīng)典車型及前瞻的科技成果。豐田會(huì)館不僅成為當(dāng)?shù)厝罕娏私馄嚰夹g(shù)的教育基地，每年還吸引著大批海內(nèi)外游客參觀學(xué)習(xí)。

　　 提起豐田汽車就一定會(huì)談到其創(chuàng)始人豐田佐吉。佐吉出生于農(nóng)戶家庭，生活條件不是很好，小學(xué)畢業(yè)便跟著父親學(xué)習(xí)木匠，母親在做完農(nóng)活后還要織布填補(bǔ)家用。看著辛勞的母親，佐吉便想方設(shè)法提高織布效率，在他堅(jiān)持不懈的努力下，實(shí)現(xiàn)了從手工織機(jī)到動(dòng)力織機(jī)再到自動(dòng)織機(jī)的跨越式發(fā)展。

　　 豐田佐吉在國(guó)外考察時(shí)，看到了汽車發(fā)展的歷史機(jī)遇，便將轉(zhuǎn)讓自動(dòng)織機(jī)專利得來(lái)的10萬(wàn)英鎊交給了長(zhǎng)子豐田喜一郎，讓喜一郎好好學(xué)習(xí)汽車。事實(shí)證明，佐吉的眼光不錯(cuò)選對(duì)了接班人，喜一郎不負(fù)眾望成功締造了豐田汽車。

　　 整個(gè)會(huì)館內(nèi)部以白色和銀色為主色調(diào)，充滿濃郁的現(xiàn)代工業(yè)氣息。會(huì)館由三大部分組成：技術(shù)區(qū)、改裝區(qū)和現(xiàn)售經(jīng)典車型區(qū)，在這里你可以看到豐田最新的車型。

　　 全新豐田普銳斯

　　

　　全新豐田普銳斯解剖樣車

　　全新豐田普銳斯被認(rèn)為是2016年全球最值得關(guān)注車型之一。新車采用了具有變革性的混合動(dòng)力系統(tǒng)，車輛設(shè)計(jì)風(fēng)格也更加時(shí)尚，同時(shí)還具有了更出色的巡航能力。全新豐田普銳斯所搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)由1.8L排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，二氧化碳的排放量?jī)H為每公里70克。

　　

　　傳說(shuō)中的豐田TNGA平臺(tái)

　　蘭澤酷路澤這前臉霸氣！

　　豐田86讓人心動(dòng)的一抹紅

　　豐田“精益生產(chǎn)方式”享譽(yù)全球

　　Mirai

　　

　　

　　展館內(nèi)還有一個(gè)區(qū)域展示的雷克薩斯車型

　　 參與汽車賽事不但有利于塑造汽車品牌的另一面，也集中體現(xiàn)了車輛的技術(shù)和性能，這也是越來(lái)越多車企熱衷于汽車賽事的原因。豐田在北美NASCAR賽事、WRC車手總冠軍和芬蘭干湖拉力賽等比賽中都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

　　福祉車為行動(dòng)不便的人提供更多選擇

　　 豐田炫酷的改裝車夠搶眼，在豐田有一個(gè)專門是做改裝的部門。

　　

　　 在豐田會(huì)館內(nèi)除了外表炫酷的各種豐田車，還有一大吸睛之處就是會(huì)演奏樂(lè)器的機(jī)器人。早在2005年的日本國(guó)際博覽會(huì)上豐田一口氣推出8個(gè)演奏機(jī)器人，彰顯了其超前的高新技術(shù)。

　　 豐田會(huì)館展示的機(jī)器人身高152cm，機(jī)器人的手臂處共有17個(gè)關(guān)節(jié)，可以做出許多細(xì)微的動(dòng)作，豐田研發(fā)機(jī)器人的目的是為了在家庭護(hù)理、醫(yī)療看護(hù)等醫(yī)用或工業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。

　　 除了汽車外，靈巧便捷的個(gè)人移動(dòng)工具也成為豐田關(guān)注人們出行的又一細(xì)分領(lǐng)域。

　　 在2013年的日內(nèi)瓦車展上，豐田推出了i-Road電動(dòng)三輪車，旨在緩解大城市堵車和停車難的問(wèn)題。目前，豐田i-Road已經(jīng)在東京作為公共租賃計(jì)劃的一部分。i-Road使用110v電壓充電，充滿電大約需要3小時(shí)，續(xù)航里程為30英里。

　　 在1935年豐田喜一郎制定的《豐田綱領(lǐng)》中，明確將“潛心研究制造，永遠(yuǎn)走在時(shí)代的前端”寫入綱領(lǐng)，豐田的歷代繼任者們也是始終銘記前輩的教誨，截止2015年，創(chuàng)造了連續(xù)四年全球汽車銷量第一的奇跡。

　　 目前，國(guó)內(nèi)眾多車企中投資建設(shè)的汽車主題展館的少之又少，能面向公眾免費(fèi)開(kāi)放的汽車展館更是寥寥無(wú)幾。汽車工業(yè)的發(fā)展需要政府、企業(yè)、社會(huì)多方面的合力共同促進(jìn)，中國(guó)的汽車文明、中國(guó)人的汽車文化也需要通過(guò)不同形式來(lái)營(yíng)造積極發(fā)展的良好氛圍，中國(guó)還需要更多像豐田這樣有社會(huì)責(zé)任心的企業(yè)，在為自身創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的同時(shí)，也多做些回饋公眾和社會(huì)的實(shí)事。(圖/文 姜俊吉)