新能源汽車在北上廣深等大城市正逐漸成為一種趨勢。但在霧霾不斷襲城的濟(jì)南，新能源車卻少得可憐。部分新能源汽車品牌濟(jì)南店根本不賣新能源汽車，銷售新能源汽車的少數(shù)店一年的銷量還趕不上青島一個月的銷量。

　　新能源車在濟(jì)南，買家賣家都很少

　　市民張先生家住唐冶新區(qū)，每天上下班來回近40公里，他想買輛新能源汽車，省點(diǎn)油錢。不過，他發(fā)現(xiàn)濟(jì)南賣新能源汽車的店太少了，而且車型也不全。“我在網(wǎng)上查了查，也問了朋友，新能源汽車的家用車比亞迪、北汽、奇瑞、榮威等幾個廠家有生產(chǎn)，但是很多都不在濟(jì)南賣，更別說挑了。”張先生說。

　　齊魯晚報和齊魯壹點(diǎn)采訪發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)新能源車的北汽、榮威在濟(jì)南的專賣店無新能源汽車銷售業(yè)務(wù)。順河高架旁的一家奇瑞汽車4S店內(nèi)，最新的一款高速電動車暫時開走了，店內(nèi)暫無展示。

　　雖然奇瑞、比亞迪專賣店在濟(jì)南銷售新能源汽車，但這些店的新能源汽車銷量也少得可憐。齊魯晚報記者采訪了解到，濟(jì)南比亞迪乾盛、乾城和菲源三家店去年至今賣了200多輛新能源汽車。這個數(shù)字在濟(jì)南已算難得，不過，其中一家店的負(fù)責(zé)人坦言這個銷量并不好。

　　據(jù)她介紹，青島的比亞迪店銷量明顯多得多。青島藍(lán)天遠(yuǎn)景4S店市場部負(fù)責(zé)人徐女士說，店里旺季時一個月賣出100多臺新能源汽車，一年賣出800臺左右。濟(jì)南三家店還賣不過青島一家店。

　　類似的情況也出現(xiàn)在奇瑞上。與比亞迪相比，奇瑞的售價更便宜。不過，銷量也很少。該品牌目前唯一一款高速電動汽車，2015年3月在濟(jì)南上市至今已一年，但只賣出二三十臺。奇瑞新能源汽車濟(jì)南相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，青島地區(qū)這款車一個月就能賣出100多臺。北京一個月從廠家的提車輛達(dá)到3000輛，上海單月則要提走四五千輛，廣州也能提一二千輛。

　　青島買輛新能源車，比濟(jì)南省好幾萬呢

　　在濟(jì)南購買新能源汽車能拿到一份國家補(bǔ)貼，但由于濟(jì)南未出臺地方補(bǔ)貼政策，暫無地方補(bǔ)貼。很多市民為了買到更實惠的新能源車，需要到外地套牌購買，耗時3到8個月。

　　比亞迪一位銷售負(fù)責(zé)人介紹，在青島購買比亞迪新能源汽車，續(xù)航里程達(dá)到300公里的純電動汽車，售價30萬左右，可以拿到國家和青島地方各5.5萬的補(bǔ)貼，最后僅需20萬左右就能買到。該品牌另外一款20萬左右的油電混動新能源汽車，在青島購買，國家加上地方補(bǔ)貼有6萬，最終15萬就可以拿到車。奇瑞一款高速電動汽車，在廠家安徽掛牌買比直接掛濟(jì)南牌便宜1萬多。

　　比亞迪濟(jì)南多家4S店和順河高架附近的一家奇瑞新能源汽車4s店均表示，進(jìn)店購新能源汽車的濟(jì)南市民，都選擇了在青島、西安或者合肥購買，掛當(dāng)?shù)嘏普蘸螅俎D(zhuǎn)回濟(jì)南。濟(jì)南的比亞迪4S店的銷售人員說：“那種直接過來提車，辦濟(jì)南牌照的在我們店里還真沒有。”

　　不過，到有地方補(bǔ)貼的城市套牌購車辦起來并不簡單，甚至還會出現(xiàn)錢交了，提車日期卻不斷延后的情況。而且由于各個城市使用地方財政進(jìn)行補(bǔ)貼，對補(bǔ)貼的審核也是越來越嚴(yán)。

　　趙先生2014年7月購買了一輛品牌混合動力新能源汽車，濟(jì)南一4S店提供掛深圳牌照后轉(zhuǎn)籍回濟(jì)南的服務(wù)。雖然當(dāng)月他就提了車，但是臨時車牌僅能使用3個月且不能續(xù)期。之后就是漫長的等待深圳牌照的時間。由于當(dāng)時辦理深圳牌照需要居住證，趙先生的身份證等材料一并交到了4S店，一直等到當(dāng)年10月他還沒等到深圳牌照。辦理過程中也出現(xiàn)了4S店代辦轉(zhuǎn)籍收費(fèi)比車管所收費(fèi)高的情況。

　　而現(xiàn)在再掛深圳牌則更難。“需要在深圳有親戚或朋友，進(jìn)行搖號，有車牌名額才能掛。”深圳一家新能源汽車4S店銷售人員說。另據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，也不是所有出臺了地方補(bǔ)貼政策的城市都能套補(bǔ)。比如在上海購買新能源汽車就需要有居住證等，外地人幾乎辦不了。