中國財經app
中國財經微信公眾號
中國新三板APP
中國新三板微信公眾號
”在崔東樹看來，互聯(lián)網企業(yè)接下來也會獲得牌照。 可互聯(lián)網企業(yè)本身根本不具備《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》要求的硬件條件，不具備汽車生產四大工藝、生產基地，其想要獲得造車資質，只能去各地新建工廠或者尋求代工廠合作。從目前各家互聯(lián)網企業(yè)的選擇來看，基本都是找傳統(tǒng)企業(yè)代工，樂視、智車優(yōu)行皆是如此。
在前不久的環(huán)保目錄中，寶沃BX7已經上榜，其制造商名稱為“北汽福田汽車公司”。 除了投資激活寶沃品牌外，今年1月，福田汽車還發(fā)布了自己旗下的乘用車品牌“北京福田伽途”，未來的產品陣容中也將包含轎車。福田方面表示伽途的目標是“2020年銷量突破百萬輛，對公司銷售貢獻度達到30%。
第4名：上汽通用 2月狹義乘用車批發(fā)銷量：101,604輛。 第5名：長安汽車 2月狹義乘用車批發(fā)銷量：86,669輛。 第6名：長安福特 2月狹義乘用車批發(fā)銷量：64,284輛。 第7名：北京現代 2月狹義乘用車批發(fā)銷量：53,226輛。 第8名：長城汽車 2月狹義乘用車批發(fā)銷量：52,624輛。
而插電混合動力車型，主要是以B級車為主，比亞迪秦、榮威550是絕對的主力。而以寶馬5系為代表的合資品牌的高端插電混動車型表現也很好。 自主品牌逐漸高端化 2月份在乘用車整體走勢相對平穩(wěn)的狀態(tài)下，自主品牌表現依舊可圈可點，市場依舊相對強勢。 記者統(tǒng)計各個車企數據發(fā)現，2月份，長城汽車銷量為59301輛，對比2015年2月份的51788輛，同比增長14.51%。
業(yè)界期待的是，轉戰(zhàn)新能源汽車的雙環(huán)，這次一定要穩(wěn)扎穩(wěn)打。 相關 我國車企退出機制初步建成 2月29日，工信部公布《道路機動車輛生產企業(yè)及產品(第281批)》目錄，13家車企的乘用車生產資質被撤銷。 工信部負責人表示，我國建立汽車行業(yè)的退出機制，就是要打破汽車生產企業(yè)資質的終身制，建立起有進有出、優(yōu)勝劣汰的動態(tài)管理機制，督促落后的企業(yè)加快技術改造、轉型升級。
記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，2016年6月，我國乘用車銷量178.41萬輛，比上月略降0.5%，同比增長17.7%。中國品牌乘用車上半年共銷售473.45萬輛，同比增長12.78%，增速比上年同期減緩1.79個百分點，占乘用車銷售總量的42.88%，占有率比上年同期提升1.35個百分點。
受新車品質提升、市場接受度提高等因素影響，從去年年中開始中國品牌市場占有率逐月攀升。 統(tǒng)計顯示，1月中國品牌乘用車銷售101.39萬輛，同比增16.62%，市場占有率比上月提升3.06個百分點。與此同時，德系、日系、美系、韓系和法系乘用車市場占有率分別為20.09%、13.38%、12.07%、5.56%和2.94%。
其中純電動車銷售2.47萬輛，增長125%；插電混動銷售1.48萬輛，增長82%。 值得注意的是，一季度新能源乘用車中插電占比達到37%，相比去年同期的36%有所提升。此外，近期純電動乘用車中基本是轎車產品，前期的MPV\SUV逐步萎縮。而插電混動的車型組合多元化，SUV等表現較強。
點擊查看更多
林毅夫
今后，要在適度擴大總需求的同時，著力加強供給側改革，實施相互配合的五大結構性改革措施。
姚景源
當前中國經濟雖面臨“四降一升”等困難，但中國經濟完全可以實現今年預定增長目標。
劉世錦
加快創(chuàng)新發(fā)展，需要準確把握當前我國經濟社會發(fā)展的機遇與條件，正確認識形勢至關重要。
曾會生
“一帶一路”建設進度和成果超出預期，產能合作基金超千億美元。
程曉明
程曉明在接受中國網財經記者采訪時明確表示：“優(yōu)先股并不適合新三板的掛牌公司。”
管清友
現存新三板做市商制度隱藏的逆向選擇和道德風險也不斷暴露，特別是在當前新三板市場流動性面臨困境的情況下。
付立春
撮合中介這個看似生疏的名詞，卻擺著無比嫻熟的姿勢，隱秘又堂皇地站在新三板交投的舞臺。
張馳
券商推薦掛牌或者做市業(yè)務不活躍的原因各有不同，實力強弱是核心原因。
| 股票名稱 | 最新價 | 漲跌幅 | 漲跌額 |
|---|---|---|---|
| 寶莫股份 | 9.08 | 10.06% | 0.83 |
| 壹橋海參 | 7.88 | 10.06% | 0.72 |
| 科融環(huán)境 | 8.56 | 10.03% | 0.78 |
| 山東赫達 | 15.70 | 10.02% | 1.43 |
| 盈峰環(huán)境 | 14.50 | 10.02% | 1.32 |
中國網是國務院新聞辦公室領導，中國外文出版發(fā)行事業(yè)局管理的國家重點新聞網站。本網通過10個語種11個文版，24小時對外發(fā)布信息，是中國進行國際傳播、信息交流的重要窗口。
凡本網站注明“來源：中國網汽車”的所有作品，均為本網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。
電話：0086-10-82081166-6075
傳真：0086-10-82081900
郵箱：auto@china.org.cn
官方微信
官方微博
中國互聯(lián)網視聽節(jié)目服務自律公約 | 網絡110報警服務 | 12321垃圾信息舉報中心 | 友情鏈接
版權所有 中國互聯(lián)網新聞中心 電話: 86-10-88828000 互聯(lián)網新聞信息服務許可證10120170004號
信息網絡傳播視聽節(jié)目許可證:0105123
京公網安備 11010802027341號 京ICP證 040089號-1
關于我們 | 法律顧問：北京岳成律師事務所 | 外宣服務與廣告服務 | 違法和不良信息舉報電話：010-88828271 舉報流程
