2024年10月23日 星期三
日前，作為大眾的新型超節(jié)能車，一輛XL1交付給了一位德國顧客。這款新車將搭載插入式混合動(dòng)力系統(tǒng)，總續(xù)航里程可達(dá)500公里，百公里油耗僅為0.92升。這標(biāo)志著大眾1升車的第三個(gè)進(jìn)化階段。
這款XL1設(shè)計(jì)十分新潮，車長3.8米，車寬1.66米，尺寸小于Polo，卻采用了Coupe的設(shè)計(jì)和鷗翼車門，并擁有嵌入式的后輪轂，以及基于攝像機(jī)的后視鏡。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，這款XL1原型車采用了更為傳統(tǒng)的座艙設(shè)計(jì)。該車只有23%是由鋼或鐵制成，其余部分采用了碳纖維材料，該車的重量僅為795公斤。
動(dòng)力方面，配備了一款排量為800 CC的雙缸渦輪增壓式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(最大動(dòng)力輸出為47馬力)，配備的是一款DSG(雙離合器變速箱)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。后者可輸出27馬力的最大動(dòng)力，可以提供純電動(dòng)行駛模式或與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)共同發(fā)揮作用。油箱容積為10升。不過油耗低不代表定價(jià)低，大眾XL1定價(jià)110000歐元(約為人民幣922537元)，全球限量200輛，這價(jià)格夠買一輛豪華車。
