10月12日，一汽-大眾透露，該公司雙方股東——中國(guó)一汽集團(tuán)和德國(guó)大眾集團(tuán)已于10月10日在柏林簽署了延長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)期限的合資合同，雙方在合資公司的持股比例也做出了調(diào)整，由目前中德所占比例為60:40，調(diào)整為51:49。中方繼續(xù)控股，但德方持股比例大增。

　　雙方“續(xù)約”的合資合同，除包括延長(zhǎng)合資公司經(jīng)營(yíng)期限25年，還涉及雙方股東對(duì)一汽-大眾的產(chǎn)品規(guī)劃、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、生產(chǎn)規(guī)劃給予的支持；合同還特別約定，合資各方將進(jìn)一步支持一汽-大眾提升研發(fā)能力和規(guī)劃能力，開(kāi)發(fā)新能源車產(chǎn)品。

　　此前的10月8日，中國(guó)總理李克強(qiáng)在德國(guó)《世界報(bào)》發(fā)表題為《讓開(kāi)放創(chuàng)新引領(lǐng)中德合作》的署名文章指出，中方將積極考慮德國(guó)大眾汽車提高在一汽-大眾合資企業(yè)中股份比例的請(qǐng)求。作為回報(bào)，他也希望中國(guó)高鐵能進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)。

　　對(duì)此，在10月13日的中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)9月全國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)表示，單純從一汽角度出發(fā)，并不需要股比調(diào)整。“一汽-大眾發(fā)展好，不調(diào)整股比也不影響大眾、奧迪的影響力和權(quán)益。但為了國(guó)家利益，一汽應(yīng)該也有覺(jué)悟作出一定的犧牲和讓步。”言下之意，一汽是為國(guó)家利益放棄合資公司股比。

　　作為中國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)，一汽-大眾于1991年2月6日掛牌，由一汽集團(tuán)、大眾汽車和奧迪合資經(jīng)營(yíng)。盡管大眾與一汽的合資合同要到2016年才到期，但雙方已“迫不及待”地提前續(xù)約。

　　今年3月，大眾集團(tuán)公布的2013年財(cái)報(bào)顯示，該集團(tuán)全球稅前營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到117億歐元(不含中國(guó)合資企業(yè)權(quán)責(zé)利潤(rùn))，在華兩家合資公司實(shí)際貢獻(xiàn)的權(quán)責(zé)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為43億歐元，同比增長(zhǎng)13.95%。目前，大眾集團(tuán)在一汽-大眾中占股權(quán)40%，在上海大眾中占股權(quán)50%。

　　一汽-大眾由于有奧迪品牌，盈利水平比上海大眾高很多。盡管如此，大眾集團(tuán)對(duì)自身所占股比始終不滿意，希望謀求更多利潤(rùn)。據(jù)了解，一汽-大眾的大半利潤(rùn)來(lái)自?shī)W迪品牌。

　　相反，一汽集團(tuán)的主要利潤(rùn)來(lái)自一汽-大眾等合資企業(yè)，一直不想放棄股權(quán)。雙方也因此展開(kāi)拉鋸戰(zhàn)，此前甚至傳出過(guò)一汽侵犯德方知識(shí)產(chǎn)權(quán)的消息，引發(fā)中德輿論關(guān)注。

　　大眾汽車集團(tuán)CEO文德恩則曾指出：“大眾和一汽希望拓展伙伴關(guān)系，考慮該怎樣擴(kuò)大我們的合作，其中一種可能性是提升我們?cè)谝黄?大眾的股比，從40%提高到50%，我們正在協(xié)商這一事宜。”如今，雖然沒(méi)有完全滿足愿望，大眾集團(tuán)已經(jīng)獲得重大突破。

　　有分析人士稱，用股比換取大眾汽車在本地化研發(fā)和生產(chǎn)、自主采購(gòu)等方面給予一汽-大眾更多自主權(quán)，對(duì)號(hào)稱汽車研發(fā)和技術(shù)實(shí)力最雄厚的一汽集團(tuán)而言，實(shí)在是莫大的諷刺。上述人士對(duì)中國(guó)汽車?yán)^續(xù)合資，造成中方依賴外資技術(shù)和利潤(rùn)的現(xiàn)象持質(zhì)疑態(tài)度。

　　還有觀點(diǎn)認(rèn)為，此次股比變動(dòng)也表明，隨著中國(guó)改革的深入，(合資汽車公司)股比開(kāi)放的問(wèn)題很有可能被提上議事日程。