2024年10月24日 星期四
據(jù)《汽車新聞》歐洲版10月17日消息，沃爾沃汽車集團(tuán)正在測試三渦輪增壓版2.0升四缸發(fā)動機(jī)，輸出功率至少達(dá)450馬力。
沃爾沃稱其概念發(fā)動機(jī)動力將提升三倍，但并未表示是否會投產(chǎn)。但如果實(shí)現(xiàn)，它的功率將達(dá)225馬力每升，將是有史以來最高功率的常規(guī)量產(chǎn)汽車引擎，使150馬力每升的超跑布加迪威航都相形見絀。
這一概念發(fā)動機(jī)是沃爾沃新Drive-E(智能E驅(qū))概念發(fā)動機(jī)家族的一部分，也是自沃爾沃2010年從福特汽車公司分離出來后第一款由沃爾沃設(shè)計并打造的發(fā)動機(jī)。
為從如此小的發(fā)動機(jī)中獲得如此高的輸出功率，沃爾沃工程師使用三個渦輪增壓器，正如今天的渦輪發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)工作原理：與兩個渦輪增壓器相連的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)由一個電動渦輪增壓器驅(qū)動。沃爾沃表示，電渦輪內(nèi)高密度的空氣加速另外兩個渦輪增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)，可消除渦輪遲滯現(xiàn)象。
