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    2024年10月25日 星期五

    路虎將推攬勝電動車 瞄準(zhǔn)中美市場

    發(fā)布時間:2014-10-31 10:16:00  來源:環(huán)球網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:王凡

      據(jù)英國汽車雜志Autocar10月30日報道,英國豪車品牌捷豹路虎正在考慮推出一款攬勝電動汽車,以應(yīng)對特斯拉在豪華車市場的異軍突起。

      據(jù)悉,該款電動車很可能采用低頂蓬與低底盤的跨界車造型,尺寸相當(dāng)于捷豹XJ,并在兼顧越野性能的同時更加專注于道路行駛表現(xiàn)。新款攬勝電動汽車的售價可能不低于9萬英鎊(約合87.98萬元人民幣)。

      捷豹路虎集團(tuán)工程總監(jiān)Wolfgang Ziebart近期在接受專業(yè)報紙采訪時暗示了這一消息。他表示目前的電動汽車主要分為兩類:一類為城市代步車,另一類為家庭的備用車型。而捷豹路虎將瞄準(zhǔn)美國與中國市場對于后一類車的需求。

      該款跨界車型很可能會有純電動車、傳統(tǒng)汽油車與柴油車三個版本。

      電動車的續(xù)航性能對于新車的外形設(shè)計提出了更高的要求:車前部應(yīng)當(dāng)更小,整車外形應(yīng)當(dāng)更加符合空氣動力學(xué)的要求。特斯拉Model S所宣稱的續(xù)航里程能達(dá)到265英里(約426.48公里),如果攬勝電動汽車也能達(dá)到這一數(shù)字,將十分具有競爭力。

      該車將對以往攬勝所使用的鋁制單體殼結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,以適應(yīng)巨大的電池組。同時,作為全輪驅(qū)動車型,該車前后軸都會各安置一個馬達(dá)。考慮到新車的道路行駛性能和續(xù)航性能,它可能會采用與即將上市的捷豹CX-17跨界車同樣的懸掛系統(tǒng),并將采用空氣彈簧。

      進(jìn)軍電動車市場對于捷豹路虎集團(tuán)來說是個充滿風(fēng)險的行為,但是由于特斯拉在豪華電動車市場的崛起,公司高層必須嚴(yán)肅應(yīng)對挑戰(zhàn)。分析家也指出,“綠色環(huán)保”已經(jīng)被高端消費(fèi)者視為“高端品牌的必備屬性”。

      除了歐美市場,未來幾年里,中國市場也將具有巨大的豪華電動車消費(fèi)潛力。這主要是由于中國政府為了應(yīng)對環(huán)境問題,加大了對電動車的支持力度。

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