據(jù)彭博社報(bào)道，今年4月份得益于寶馬和奔馳價(jià)格下探的推動(dòng)，美國(guó)豪華車(chē)銷(xiāo)量增幅超過(guò)了整體行業(yè)水平，而奔馳品牌(不包括凌特廂式車(chē)及Smart)則成為當(dāng)月銷(xiāo)量冠軍，前四個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量也反超寶馬品牌(不包括MINI)，名列第一。

　　4月份奔馳美國(guó)銷(xiāo)量同比攀升了13%，達(dá)到29,188輛，實(shí)現(xiàn)該品牌歷年最佳同期銷(xiāo)量。寶馬同比提升6.9%至26,952輛，同樣刷新同期記錄。豐田旗下雷克薩斯品牌銷(xiāo)量則增長(zhǎng)了12%，達(dá)到25,876輛，距其同期峰值銷(xiāo)量?jī)H相差50輛。

　　寶馬去年已經(jīng)奪得美國(guó)豪車(chē)市場(chǎng)冠軍寶座，今年第一季度，其美國(guó)銷(xiāo)量領(lǐng)先奔馳336輛。不過(guò)得益于4月份的良好表現(xiàn)，奔馳成功反超，前四個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量超出寶馬1,900輛。

　　不過(guò)從增長(zhǎng)方面來(lái)看，勢(shì)頭最強(qiáng)勁的品牌則為雷克薩斯，前四個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)17%至103,056輛，寶馬和奔馳的增幅分別為8.1%和8.9%，銷(xiāo)量分別為105,444輛和107,344輛。

　　汽車(chē)咨詢(xún)公司ALG總裁拉里·多米尼克(Larry Dominique)表示，美國(guó)豪車(chē)市場(chǎng)今年的增幅可達(dá)到7%至8%，高于整體行業(yè)5%的增幅。

　　據(jù)拉里·多米尼克分析，今年豪車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要依賴(lài)于豪華車(chē)企推出了更為低價(jià)的車(chē)型，并且進(jìn)行了打折銷(xiāo)售，吸引了年輕消費(fèi)者。因此雖然豪車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但由于高價(jià)車(chē)型未有新產(chǎn)品推出，使得所售汽車(chē)的平均價(jià)值有所下滑。其表示，目前奔馳CLA的價(jià)格已經(jīng)相當(dāng)于一輛本田雅閣，許多消費(fèi)者愿意犧牲一些不必要的配置去購(gòu)買(mǎi)入門(mén)級(jí)豪車(chē)，豪車(chē)對(duì)消費(fèi)者的吸引力依然很大。