2024年10月24日 星期四
據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》5月28日?qǐng)?bào)道，福特汽車(chē)為無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展策劃雙重路線，其執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾•福特稱，僅堅(jiān)持傳統(tǒng)的汽車(chē)銷(xiāo)售路線還不足以讓福特汽車(chē)公司在第二個(gè)百年中風(fēng)生水起，正因如此，福特公司如今正在兩條道路上同時(shí)前進(jìn)，一條是自動(dòng)駕駛汽車(chē)，另一條是車(chē)輛共享。
亨利•福特的曾孫比爾•福特5月28日在一場(chǎng)采訪中提到，“毫無(wú)疑問(wèn)我們未來(lái)的商業(yè)模式將與今日看起來(lái)大相徑庭。我們的管理團(tuán)隊(duì)熟知我們需要在兩個(gè)不同的世界運(yùn)作，一個(gè)是生產(chǎn)汽車(chē)和卡車(chē)，同時(shí)我們也需要旨在這個(gè)顛覆性的未來(lái)中繪制出一條路來(lái)。”
福特在麥基諾政策會(huì)議上稱，人們?cè)絹?lái)越多地移居到大城市，為了使自己免于交通避免堵塞，需要有新的交通形式。此次會(huì)議將政商界領(lǐng)袖人物吸引到密歇根州的一個(gè)禁止汽車(chē)和馬車(chē)的小島度假村里。
福特稱，能夠使汽車(chē)銷(xiāo)售量變少并且使更多車(chē)輛共享的汽車(chē)制造商才會(huì)取得成功，這些制造商還需要忽略這樣做的風(fēng)險(xiǎn)。
比爾•福特說(shuō)，“如果我們什么也不做，靠著現(xiàn)有的商業(yè)模式吃飯，等待我們的只有組裝別人的東西，使用很高的固定成本，獲得非常低的利潤(rùn)。找到如何走出困境的公司才能獲得利潤(rùn)增長(zhǎng)，而在某種程度上，改變商業(yè)模式會(huì)是一條充滿生機(jī)的道路。”
目前福特汽車(chē)正在擴(kuò)張其汽車(chē)與卡車(chē)的全球市場(chǎng)，預(yù)計(jì)今年將在中國(guó)建成四家工廠，建造組裝18種型號(hào)的汽車(chē)。據(jù)摩根斯坦利投資公司報(bào)告，在美國(guó)過(guò)去的33年中最暢銷(xiāo)的福特F系列皮卡的利潤(rùn)占到了其公司90%的全球汽車(chē)?yán)麧?rùn)。
