Jeep國產(chǎn)前夜，廣汽菲亞特克萊斯勒新合資公司(以下簡稱“廣菲克”)正在加速籌備。

　　日前，據(jù)廣汽集團內(nèi)部人士向《中國經(jīng)營報》記者透露，此前一直籌備中的廣菲克銷售公司目前已經(jīng)開始虛擬運行，原定的7月1日掛牌計劃仍舊未變，預計6月中旬正式對外公布高管團隊任命。

　　實際上，自2014年底廣汽與菲亞特克萊斯勒聯(lián)盟雙方新增投資成立廣菲克新合資公司后，廣菲克銷售公司的籌建工作一直在緊密進行當中。不過由于股東雙方一直未公布具體的規(guī)劃和高管任命方案，導致近期業(yè)界關于廣菲克銷售公司延期掛牌的質(zhì)疑聲四起。

　　隨著Jeep國產(chǎn)項目的臨近，廣汽與菲克聯(lián)盟雙方需要盡快劃出確切的發(fā)展“路徑”。

　　虛擬運行

　　“盡管還未正式掛牌，但廣菲克銷售公司已經(jīng)開始掛牌前的虛擬運行。”6月2日，一位廣汽集團內(nèi)部人士向《中國經(jīng)營報》記者透露。

　　據(jù)其介紹，目前菲亞特克萊斯勒(中國)與廣汽菲亞特原銷售團隊已經(jīng)進行前期業(yè)務溝通——廣汽菲亞特原長沙銷售團隊制定的一些商務政策，都會逐步向現(xiàn)任菲亞特克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司總裁兼總經(jīng)理鄭杰匯報，而鄭杰也幾乎每個月都會去一趟長沙進行業(yè)務交流。

　　按照此前記者從廣汽集團獲得的消息，廣菲克銷售公司將于7月1日在上海正式掛牌成立，同時從4月1日起，原廣汽菲亞特長沙的銷售團隊將轉(zhuǎn)赴上海辦公。但近期卻有媒體報道稱，廣菲克銷售公司掛牌或?qū)⒀悠凇?/p>

　　對此，廣汽集團一位高層在接受記者求證時表示：“廣菲克銷售公司7月1日掛牌的既定時間表依舊沒有變化。”但原廣汽菲亞特長沙的銷售團隊的確未能如期于4月1日起轉(zhuǎn)赴上海辦公。

　　有消息人士透露，導致原廣汽菲亞特長沙銷售團隊未能如期赴滬的原因之一，是在廣菲克銷售公司正式掛牌之前，這一銷售團隊還需要進行一輪面試，不愿赴上海工作以及未通過面試的員工，可辭職或在廣汽集團內(nèi)部轉(zhuǎn)崗。

　　據(jù) 了解，目前菲亞特克萊斯勒(中國)銷售團隊約200人，原廣汽菲亞特也有100人左右的銷售團隊。“廣汽菲亞特合資之初，為使其銷售團隊在短期內(nèi)更具穩(wěn)定 性，前期招募的銷售團隊中有不少長沙本地人。在新銷售公司籌備期內(nèi)，也有一些不想轉(zhuǎn)赴上海的員工，可以選擇在廣汽集團內(nèi)部實現(xiàn)轉(zhuǎn)崗。”上述消息人士表示。

　　同時，在廣菲克銷售公司高管任命方面，鄭杰仍將會出任廣菲克銷售公司外方總經(jīng)理，代表中方的副總經(jīng)理仍由廣汽集團派出。廣汽集團上述高層表示，關于銷售公司副總經(jīng)理的人選目前仍未最終確定，廣汽集團內(nèi)部“幾個部長級別以上的高管都在考察當中”。

　　不過，據(jù)記者了解，廣汽集團內(nèi)部關于廣菲克副總的人選仍舊會來自于旗下合資公司廣汽豐田，目前正在等待內(nèi)部最終通過。預計6月中旬，廣汽集團與菲亞特克萊斯勒聯(lián)盟將會正式對外公布廣菲克銷售公司確切的人事任命消息。

　　廣汽思量

　　實際上，按照廣汽與菲亞特克萊斯勒聯(lián)盟此前的規(guī)劃，Jeep品牌將在2016年實現(xiàn)國產(chǎn)。而籌劃中的廣菲克銷售公司無疑也是Jeep國產(chǎn)的重點籌備項目之一。

　　2014 年底，廣汽確定與菲亞特克萊斯勒合資成立新的銷售公司，負責Jeep、菲亞特及克萊斯勒品牌國產(chǎn)車型和進口車型的銷售管理、市場營銷、產(chǎn)品規(guī)劃和售后服務 等職能。今年年初，廣汽集團發(fā)布公告稱，克萊斯勒亞太公司所持廣汽菲亞特股份，從此前的15%提升至40%，成為廣汽菲亞特第二大股東，僅次于廣汽集團。

　　隨著原廣汽菲亞特股權關系的變化，該公司名稱隨之變更為廣汽菲亞特克萊斯勒有限公司。同時，廣汽與克萊斯勒亞太公司將分別對廣汽菲亞特增資18億元。

　　按 照廣汽集團此前的規(guī)劃，未來在廣菲克新合資公司內(nèi)部，菲亞特與克萊斯勒將實現(xiàn)分工協(xié)調(diào)發(fā)展，長沙工廠仍將以菲亞特產(chǎn)品為主，而在廣州的第二工廠則以克萊斯 勒產(chǎn)品為主。在此前接受記者采訪時，廣汽集團方面則表示未來在廣菲克新合資公司內(nèi)部，克萊斯勒Jeep品牌的分量會逐步提升。

　　而實際上， 克萊斯勒的產(chǎn)品導入計劃相比菲亞特也更為明朗——到2016年，Jeep品牌將有3款新產(chǎn)品導入。到2018年，Jeep品牌預計在中國將擁有從緊湊型 SUV到全尺寸豪華SUV的全線產(chǎn)品。對于廣菲克新合資公司而言，擁有眾多SUV產(chǎn)品且符合當下國內(nèi)汽車市場發(fā)展大勢的Jeep品牌，顯然是原廣汽菲亞特 一個不錯的幫手。

　　業(yè)績攻堅

　　當然，要想Jeep品牌在未來的新合資公司中充分發(fā)揮其“幫手”的能量，廣汽集團與菲亞特克萊斯勒聯(lián)盟還需要就產(chǎn)品、管理以及營銷體系方面的改變進行更深層次的協(xié)商。

　　從 眼下的情況來看，廣汽集團至少已經(jīng)在廣菲克銷售公司層面作出了較多的讓步。在新的合資體系中，廣菲克銷售公司將完全獨立，擁有與廣汽豐田、廣汽本田同等的 合資地位。這也就意味著，在原廣汽菲亞特合資的基礎上，未來廣汽集團對于Jeep品牌的參與度相比之前也會有很大提升。

　　“由于在廣汽集團 的合資板塊中，原廣汽菲亞特的發(fā)展一直不太理想。接下來，廣菲克將是我們今年重點推進的項目。”上述廣汽高層表示。廣汽集團的思路很明確，與菲亞特克萊斯 勒聯(lián)盟擴大合作、納入Jeep品牌國產(chǎn)，乃至成立新的廣菲克銷售公司實施產(chǎn)銷分離，最終目的都是要借助克萊斯勒來實現(xiàn)廣汽與菲亞特克萊斯勒聯(lián)盟合資板塊的 業(yè)績改觀。

　　據(jù)廣汽集團日前公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，4月，廣汽菲亞特整體銷量為3419輛，同比下滑12.83%；1~4月，廣汽菲亞特銷量為1.28萬輛，同比下滑39.34%。在廣汽集團目前的合資板塊中，廣汽菲亞特也是為數(shù)不多出現(xiàn)銷量下滑的合資企業(yè)之一。

　　2014年，成立4年時間的廣汽菲亞特銷量僅為6.81萬輛，仍未擺脫虧損局面。有消息人士透露，今年廣汽菲亞特預計虧損額仍高達10億元。上述廣汽高層也表示：“由于年前針對廣菲克新增了投資，因此廣菲克新合資公司的虧損期預計還會延長。”

　　因此，廣菲克在銷售公司正式掛牌成立之后，廣汽集團會將銷售決策權更多地交給以鄭杰牽頭的經(jīng)驗更為豐富的外方團隊，以期能改變原廣汽菲亞特的發(fā)展困境。 2014年，僅靠進口車，鄭杰團隊就實現(xiàn)克萊斯勒品牌12.8萬輛的銷量，其中Jeep品牌同期銷量為8.8萬輛，同比增長49%。

　　眼下，廣汽集團與菲亞特克萊斯勒聯(lián)盟正在進行緊鑼密鼓的蹉商，順利實現(xiàn)廣菲克銷售公司如期掛牌僅是第一步。接下來，原廣汽菲亞特長沙團隊與克萊斯勒(中國) 銷售團隊的融合度，乃至雙方能為菲亞特品牌以及Jeep品牌規(guī)劃出怎樣的“路徑”，才將是廣菲克新合資公司扭虧的關鍵。