2024年10月30日 星期三
據(jù)美國(guó)彭博社7月3日消息，菲亞特克萊斯勒汽車公司首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)預(yù)計(jì)，其法拉利跑車在2015年首次公開(kāi)募股時(shí)能夠達(dá)到“至少”110億美元(100億歐元)。
馬爾喬內(nèi)表示，其對(duì)獨(dú)特的法拉利品牌有著明確的預(yù)期。公司計(jì)劃出售法拉利10%的股份，并把其余的80%股權(quán)分配給股東。公司創(chuàng)始人Enzo Ferrari的兒子Piero Ferrari打算保留其10%的股份。
馬爾喬內(nèi)致力于至2018年將菲亞特克萊斯勒的汽車交付量提升至700萬(wàn)。據(jù)此，其要充分利用上市的契機(jī)來(lái)完成其籌募480億歐元投資計(jì)劃。
菲亞特克萊斯勒的市場(chǎng)占有率在2015年上漲到33%，其市值更是暴漲至166億歐元。估值有10億歐元的法拉利約占公司60%的價(jià)值。
據(jù)悉，上市的將是法拉利荷蘭控股公司。這便是多民族結(jié)構(gòu)在菲亞特克萊斯勒總公司身上的應(yīng)用。法拉利的制造車間和納稅地點(diǎn)依然設(shè)在意大利，法拉利在一家荷蘭控股的交易所上市也表明各國(guó)也應(yīng)有能力適應(yīng)不斷變化的國(guó)際環(huán)境。
首次公開(kāi)募股由于稅務(wù)問(wèn)題被延遲，在此之后，法拉利將于在10月13日在紐約上市。
