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    2024年10月24日 星期四

    PSA上半年?duì)I收增7% 利潤(rùn)目標(biāo)提前達(dá)成

    發(fā)布時(shí)間:2015-07-31 08:25:58  來(lái)源:蓋世汽車(chē)網(wǎng)  作者:梁薇  責(zé)任編輯:王庭

      綜合外電報(bào)道,法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)集團(tuán)(PSA)日前公布了其上半年財(cái)報(bào),該集團(tuán)四年以來(lái)首次在上半年實(shí)現(xiàn)盈利。

      上半年?duì)I收增7% 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率10年最高

      今年上半年,PSA整體營(yíng)業(yè)收入達(dá)到289.04億歐元,較去年同期增長(zhǎng)6.9%;其中汽車(chē)部門(mén)營(yíng)收達(dá)到194.09億歐元,同比增幅為4.3%。

      PSA上半年?duì)I業(yè)利潤(rùn)達(dá)到了14.24億歐元,去年同期僅為3.87億歐元。其中汽車(chē)部門(mén)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為9.68億歐元,PSA在財(cái)報(bào)中表示,這一部分利潤(rùn)中有三分之一來(lái)自于“較好的商業(yè)環(huán)境”,其余則得益于成本削減、高端車(chē)型銷(xiāo)量提升以及折扣的降低。這使得該部門(mén)上半年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到了5%,這是PSA已經(jīng)十余年未達(dá)到的水平,并且也是該公司2019至2023年間的計(jì)劃目標(biāo)。

      上半年P(guān)SA凈利潤(rùn)為7.2億歐元,去年同期則虧損了4,200萬(wàn)歐元。其中汽車(chē)部貢獻(xiàn)了5.9億歐元凈利潤(rùn),該部門(mén)去年上半年虧損了1.45億歐元。

      上半年全球銷(xiāo)量微增0.4% 在華將繼續(xù)減支

      上半年,PSA累計(jì)全球新車(chē)交付量同比微增0.4%至155萬(wàn)輛,主要得益于亞洲、歐洲以及中東市場(chǎng)抵消了拉丁美洲以及俄羅斯市場(chǎng)的下滑。其中標(biāo)致308以及雪鐵龍C4 Cactus在銷(xiāo)量的增長(zhǎng)中起到了重要作用。

      PSA公布的數(shù)據(jù)顯示,上半年該集團(tuán)在中國(guó)與東南亞地區(qū)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了2.2%,達(dá)到367,714輛。標(biāo)致是中國(guó)市場(chǎng)上增長(zhǎng)較快的外國(guó)品牌之一,銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了11.1%,SUV車(chē)型2008和3008銷(xiāo)量同比勁增34%。而雪鐵龍上半年在華銷(xiāo)量則遭遇6.7%的下滑。

      PSA表示,預(yù)計(jì)今年全年其在歐洲的銷(xiāo)量將同比增長(zhǎng)6%,中國(guó)市場(chǎng)將增長(zhǎng)3%,而拉丁美洲將下滑15%,俄羅斯市場(chǎng)則銳減35%。

      而為了應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的低速增長(zhǎng),唐唯實(shí)(Carlos Tavares)表示將考慮新的減支計(jì)劃,中國(guó)消費(fèi)者向自主品牌的轉(zhuǎn)變已經(jīng)引爆外國(guó)車(chē)企的降價(jià)潮。

      “回歸賽道”初見(jiàn)成效 下半年仍存風(fēng)險(xiǎn)

      標(biāo)致雪鐵龍CFO Jean-Baptiste de Chatillon表示,集團(tuán)已經(jīng)提前完成了“回歸賽道”(Back in the Race)計(jì)劃的目標(biāo),不過(guò)仍需保持謹(jǐn)慎,因?yàn)樯习肽甑挠窃跉W元貶值以及積極的季節(jié)性等因素推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)的,“我們意識(shí)到在在下半年將會(huì)遇到一些困難。”其中包括為了應(yīng)對(duì)歐6新排放標(biāo)準(zhǔn),需要增加發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本。

      根據(jù)此前的中期計(jì)劃,PSA預(yù)計(jì)到2018年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)業(yè)務(wù)部2%的利潤(rùn)率以及累計(jì)20億歐元的現(xiàn)金流,不過(guò)今年上半年已經(jīng)提前完成這一目標(biāo),達(dá)到27.92億歐元。

      去年P(guān)SA實(shí)現(xiàn)3年以來(lái)的首次年度盈利,該集團(tuán)CEO唐唯實(shí)(Carlos Tavares)希望能夠維持這一勢(shì)頭,聘用雷諾前高管進(jìn)行降低成本、庫(kù)存等一系列舉動(dòng),以恢復(fù)盈利。

      “回歸賽道”計(jì)劃包括一系列措施,如對(duì)南美以及俄羅斯業(yè)務(wù)進(jìn)行重組,并在歐洲進(jìn)行擴(kuò)張,同時(shí)還對(duì)集團(tuán)車(chē)型陣容進(jìn)行精簡(jiǎn),并為DS高端品牌新增車(chē)型。

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