繼江鈴馭勝S350之后，江鈴汽車(chē)迎來(lái)了第二款SUV車(chē)型——福特中大型SUV撼路者，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指硬派SUV標(biāo)桿車(chē)型豐田普拉多，該車(chē)能否如同全順一樣成為江鈴汽車(chē)另一個(gè)“利潤(rùn)奶牛”呢？

　　江鈴汽車(chē)股份有限公司副總裁兼銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理李青向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，撼路者定價(jià)策略就是配置高于普拉多、價(jià)格低于普拉多，“撼路者最高配就是普拉多最低配的價(jià)格，它的最低配價(jià)格是36.98萬(wàn)元，我們最低配是26.98萬(wàn)元，比它的最低配便宜10萬(wàn)塊錢(qián)”。

　　伴隨著福特撼路者在南昌小藍(lán)工廠(chǎng)的投產(chǎn)，江鈴攜手福特已經(jīng)走過(guò)了20個(gè)春秋。正如江鈴汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)王錫高所說(shuō)，20年間，福特導(dǎo)入江鈴的福特車(chē)型包括全順、撼路者以及重卡等，但是他也非常支持江鈴自主品牌許多產(chǎn)品的研發(fā)。

　　記者了解到，2010年上市的江鈴馭勝S350在研發(fā)過(guò)程中全程采用了嚴(yán)格的福特質(zhì)量控制體系，搭載的TDCI(高壓共軌)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也是來(lái)自于福特。目前馭勝的生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)搬到小藍(lán)新基地，與福特撼路者實(shí)現(xiàn)共線(xiàn)生產(chǎn)。不僅僅如此，隨著福特2.0LGTDI汽油機(jī)、J09應(yīng)用自動(dòng)變速器先后投產(chǎn)，江鈴汽車(chē)自主車(chē)型也將因此受益。

　　福特撼路者死磕豐田普拉多

　　根據(jù)江鈴汽車(chē)上半年業(yè)績(jī)快報(bào)，公司銷(xiāo)售了133251輛整車(chē)，同比上升0.24%；公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)10.64億元，與去年基本持平；利潤(rùn)總額12.67億元，同比下降5.57%。其中，“利潤(rùn)奶牛”全順共銷(xiāo)售3.3萬(wàn)輛，同比負(fù)增長(zhǎng)0.8%。

　　為維持江鈴一向高企的利潤(rùn)，江鈴計(jì)劃明年一季度換代上市新一代全順，并在今年10月份上市福特中大型SUV撼路者。中金公司分析認(rèn)為，撼路者上市后將成為公司四季度的一大看點(diǎn)，售價(jià)更高的撼路者有望在未來(lái)對(duì)公司品牌和盈利形成重大貢獻(xiàn)。同時(shí)明年S350也將增配自主生產(chǎn)的2.0L汽油機(jī)自動(dòng)檔，而明年下半年主打城市型SUV市場(chǎng)的馭勝S330也將上市，有望成為公司SUV銷(xiāo)量上量的主力。

　　8月19日，福特撼路者下線(xiàn)并公布26.98萬(wàn)元-36.98萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格，相比競(jìng)品普拉多36.98萬(wàn)元-67.60萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，撼路者有著明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

　　李青表示：“消費(fèi)者花同樣的價(jià)格，普拉多的性?xún)r(jià)比、配置遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如撼路者同等價(jià)位的車(chē)型，這就是我們的定價(jià)策略。”

　　實(shí)際上，近年來(lái)國(guó)內(nèi)硬派SUV市場(chǎng)并不如城市SUV火爆，即使是硬派SUV的標(biāo)桿的車(chē)型普拉多每月銷(xiāo)量也不過(guò)2000輛左右。對(duì)于撼路者預(yù)期銷(xiāo)量目標(biāo)，江鈴汽車(chē)高層也沒(méi)有給出一個(gè)預(yù)期數(shù)。

　　與此同時(shí)，王錫高向記者透露，福特Tourneo全新MPV車(chē)型預(yù)計(jì)會(huì)在2016年上市。

　　江鈴汽車(chē)動(dòng)作頻頻

　　今年以來(lái)，江鈴汽車(chē)動(dòng)作頻頻，繼今年6月份江鈴股份汽油發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)暨福特2.0L GTDI汽油機(jī)在小藍(lán)工廠(chǎng)正式投產(chǎn)后，福特撼路者也在該工廠(chǎng)下線(xiàn)。8月17日，江鈴汽車(chē)公告披露，公司批準(zhǔn)J09應(yīng)用自動(dòng)變速器項(xiàng)目，該項(xiàng)目的投產(chǎn)時(shí)間預(yù)計(jì)在2017年上半年。

　　翻開(kāi)江鈴與福特的合作歷史，自1997年國(guó)產(chǎn)全順正式投入市場(chǎng)后，持續(xù)多年穩(wěn)居銷(xiāo)量冠軍寶座，市場(chǎng)占有率超過(guò)50%，成為上市公司名副其實(shí)的“利潤(rùn)奶牛”。而在江鈴自主品牌方面，輕卡、皮卡、SUV等自主產(chǎn)品共享了福特的全球采購(gòu)平臺(tái)，注入了福特的技術(shù)基因，部分產(chǎn)品甚至采用了福特技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)，這些都成為推動(dòng)江鈴多品牌發(fā)展的強(qiáng)勁助力。

　　這也難怪王錫高表示：“江鈴與福特20年合作有三個(gè)特點(diǎn)：第一是福特全力支持江鈴自主品牌的發(fā)展，在20年間福特導(dǎo)入江鈴的福特車(chē)型包括全順、撼路者以及重卡等，但是他也非常支持江鈴自主品牌的許多產(chǎn)品的研發(fā)；第二個(gè)特點(diǎn)是福特說(shuō)得少做得多，做得比說(shuō)得好；第三個(gè)特點(diǎn)我們跟福特派駐的管理人員有非常良好的合作關(guān)系。”

　　根據(jù)江鈴馭勝新車(chē)的申報(bào)信息，該車(chē)將搭載一臺(tái)代號(hào)為JX4G20A5L的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，或?qū)⒋娆F(xiàn)款車(chē)型搭載的三菱4G63T 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。從型號(hào)來(lái)看，這是一款江鈴擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但從其1997ml的排氣量來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)想必和福特有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。

　　另外，隨著福特6速變速箱在江鈴?fù)懂a(chǎn)后，江鈴馭勝350與即將上市的馭勝330或?qū)⒂型钶d該套變速箱。