2024年10月23日 星期三
富士重工向媒體透露，目前仍然以上海替代天津作為向中國交運進口車的港口，暫時無意恢復天津業(yè)務。
8月12日天津塘沽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)生化學危險品倉庫爆炸，多家車企受損，不僅上萬輛車直接被毀，而且港口運輸功能暫停，各大公司紛紛轉(zhuǎn)至上海廣州等其他港口。8月28日，富士重工決定安排8月30日交運中國的642輛車仍然經(jīng)由上海進入中國。
以往天津是斯巴魯車輛進入中國的主要港口，在上財年(截至2015年3月)斯巴魯交運中國的51,000輛車中，從天津港輸入的車輛占據(jù)40%左右。此外，諸如雷諾、豐田等車企也相繼將進口車業(yè)務轉(zhuǎn)道。
在日系車企中，富士重工是唯一沒有在華設立當?shù)禺a(chǎn)能者。
