日前，DS品牌在北京舉辦了一場(chǎng)為期5年的老爺車巡展活動(dòng)。老爺車巡游活動(dòng)，是DS品牌為紀(jì)念第一款車誕生60周年而設(shè)，該活動(dòng)已經(jīng)在英國(guó)、荷蘭、德國(guó)、法國(guó)等地開辦。北京站則是DS老爺車巡游進(jìn)入中國(guó)的首站，接下來該活動(dòng)還將在寧波，無錫、濟(jì)南和南京等城市舉辦。

　　在全球，DS品牌舉辦老爺車巡游主要是為了展示呈現(xiàn)DS品牌的歷史文化和發(fā)展成績(jī)。但在中國(guó)市場(chǎng)，這場(chǎng)活動(dòng)還被賦予更多的意義。一方面是提升品牌知名度讓品牌更接地氣，讓更多消費(fèi)者了解這個(gè)目前還比較小眾的品牌；另一方面，提升銷量。在北京站活動(dòng)啟幕儀式上，DS品牌還發(fā)布了以DS 5、DS 5LS和DS 6為基礎(chǔ)車型升級(jí)打造的三款60周年限量版新車，三款新車除了融入獨(dú)特的60周年元素外，還增加了更多安全、內(nèi)飾配置，推出后全國(guó)僅限量銷售666臺(tái)。不難看出，DS這次巡展活動(dòng)，以老爺車、展示文化為名，推新車促銷量為實(shí)。

　　曾參與創(chuàng)建DS在華合資企業(yè)長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍公司、在中國(guó)工作四年并擔(dān)任過DS品牌總經(jīng)理的赫博此次專程從法國(guó)趕來為該活動(dòng)站臺(tái)，他以DS品牌營(yíng)銷副總裁的新身份向記者表示：“目前美國(guó)、歐洲和中國(guó)是DS的三大市場(chǎng)，而未來我們希望中國(guó)市場(chǎng)能夠占到全球總銷量的40%-50%。”

　　面對(duì)新的市場(chǎng)形勢(shì)，DS這個(gè)近年才重新復(fù)活并進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的“后來者”，面臨著品牌與銷量提升的雙重重任。這些均考驗(yàn)著上任一年的標(biāo)致雪鐵龍DS品牌中國(guó)及東南亞地區(qū)總裁兼長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍DS品牌總經(jīng)理陳國(guó)章的智慧，他為此提出了發(fā)展電商與DS咖啡館的營(yíng)銷思路，試圖為DS品牌在華發(fā)展尋找到一條新路徑。

　　講故事的老爺車

　　DS原是1955年雪鐵龍打造的一款高檔車型，推出之后在法國(guó)市場(chǎng)廣受歡迎，贏得法國(guó)名流的青睞。一直到上世紀(jì)70年代末，先后有多款DS車型問世。因此現(xiàn)在世界上仍保存有不少DS老爺車，例如知名的戴高樂總統(tǒng)座駕DS19，以及DS21、DS23等不同年代的車型。

　　然而從上世紀(jì)80年代開始至2009年的30年里，DS一度消失。直到2009年DS3的問世，DS車型才重新回歸，憑借悠久的歷史DS近幾年在歐洲市場(chǎng)也取得不錯(cuò)的成績(jī)。而隨著2014年標(biāo)致雪鐵龍宣布成立DS獨(dú)立品牌，又進(jìn)一步厘清了DS品牌在標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的定位。

　　DS將歷史中的老爺車搬出來無疑能夠增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)于品牌的認(rèn)知。DS在中國(guó)市場(chǎng)的定位與全球定位一脈相承，為“新世代豪華品牌”，不過因?yàn)檫M(jìn)入中國(guó)僅僅3年時(shí)間，DS更需要老爺車的幫助來介紹自己，幾乎每一次DS舉辦的活動(dòng)上都可以看見老爺車的影子。

　　此次品牌60周年巡游亦不例外，戴高樂總統(tǒng)座駕的同款原版車型DS19從法國(guó)被運(yùn)送過來，凡前來參加品牌體驗(yàn)的人均可以進(jìn)行試乘。眾所周知，由于目前國(guó)內(nèi)的老爺車管理制度并非十分完善，多數(shù)此類車型通常不能正常上路行駛，但即便如此DS仍特意開辟出一塊地段供體驗(yàn)者試乘，DS的老爺車也成為目前汽車品牌體驗(yàn)活動(dòng)中可以真正開動(dòng)的老爺車。

　　而據(jù)赫博介紹，在國(guó)外的情況大有不同。DS在英國(guó)、荷蘭與德國(guó)進(jìn)行巡游時(shí)均集結(jié)多輛老爺車，譬如在法國(guó)巴黎共集結(jié)700輛車，于巴黎盧浮宮和協(xié)和廣場(chǎng)等地進(jìn)行了聲勢(shì)浩大的活動(dòng)。

　　老爺車被DS頻頻搬出，除了品牌認(rèn)識(shí)上的需求，更是為了強(qiáng)化其新近提出的“前衛(wèi)·巴黎”的品牌理念。DS品牌發(fā)源地巴黎不必多說，而前衛(wèi)一詞則大有講究。從此番提供試乘體驗(yàn)的老爺車DS19身上可以看出，該車的懸掛、方向盤轉(zhuǎn)向與制動(dòng)均采用了當(dāng)時(shí)劃時(shí)代的液壓技術(shù)，有效保障了乘坐舒適性，實(shí)際上直到目前懸掛技術(shù)都是雪鐵龍的強(qiáng)項(xiàng)所在。而在上世紀(jì)70年代的DS車型上還配備了隨動(dòng)大燈技術(shù)。這些老爺車所具備的特色，均可以表達(dá)DS品牌“時(shí)刻處于業(yè)界前列的”前衛(wèi)特征。

　　值得宣揚(yáng)的歷史是一方面，設(shè)計(jì)則是前衛(wèi)這一特征的另一方面。目前DS的幾款車型從外觀上看具有很高的辨識(shí)度，無論是飛翼式的前臉還是夸張的大燈造型，抑或號(hào)稱航空式的高采光座艙設(shè)計(jì)，均與其他品牌有著顯著區(qū)別。

　　品牌發(fā)展的新路徑

　　根據(jù)長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍公布的數(shù)據(jù)，今年上半年DS品牌車型銷量為16693輛，同比增長(zhǎng)133%，而銷售網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)達(dá)到87個(gè)覆蓋到全國(guó)60個(gè)城市。今年中國(guó)汽車市場(chǎng)整體環(huán)境不佳，DS品牌的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

　　不過其迅速增長(zhǎng)都是建立在較小的基數(shù)之上，要躋身中國(guó)車市主流陣營(yíng)DS依然任重道遠(yuǎn)。今年年初，陳國(guó)章制定了“單月銷量提升2倍”的激進(jìn)計(jì)劃，然而面對(duì)新的市場(chǎng)形勢(shì)，該計(jì)劃不得不進(jìn)行調(diào)整。如何讓消費(fèi)者更好地認(rèn)識(shí)DS這一法國(guó)品牌，除了講歷史講故事的老爺車還需要更多創(chuàng)新的手段。

　　據(jù)陳國(guó)章介紹，DS品牌將調(diào)整宣傳策略，大量減少電視廣告投放，更多落實(shí)線下活動(dòng)，譬如此次的60周年巡游活動(dòng)。此外，為了提高消費(fèi)者和品牌的接觸度，他表示接下來將在全國(guó)各地進(jìn)行大量的落地活動(dòng)，將在十幾個(gè)城市舉行巡展；從9月份開始還會(huì)組織全國(guó)的經(jīng)銷商在當(dāng)?shù)嘏e辦活動(dòng)，讓更多的產(chǎn)品呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前，讓消費(fèi)者能夠直接體驗(yàn)；另外還計(jì)劃在全國(guó)推出大概200多臺(tái)專車，通過專車讓更多人接觸和了解DS。

　　過去幾年，DS品牌的推廣主要是通過明星代言的方式，比如邀請(qǐng)國(guó)人熟悉的法國(guó)明星蘇菲·瑪索為品牌代言，未來DS還將堅(jiān)持這一推廣方式。據(jù)了解，從今年10月開始，DS將會(huì)在上海啟動(dòng)明星賽車計(jì)劃，將DS5、DS 6作為原型車進(jìn)行改裝，通過賽車與明星的跨界合作，讓品牌傳播更加落地，將更多的運(yùn)動(dòng)基因植入到品牌中。

　　而DS的賽車運(yùn)動(dòng)也將于10月份啟動(dòng)。據(jù)赫博介紹，DS將參加Formula E電動(dòng)車比賽，PSA DS品牌總部為此成立了DS賽車部門(DS Performance)，DS賽車部門不僅是研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，更直觀真實(shí)地體現(xiàn)了DS品牌的技術(shù)實(shí)力和前衛(wèi)精神，也顯示出DS未來發(fā)展電動(dòng)車的方向決心。

　　一切宣傳均為實(shí)實(shí)在在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與市場(chǎng)表現(xiàn)服務(wù)。據(jù)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年DS全球銷量為40700輛，中國(guó)市場(chǎng)的銷量占到20%，這說明DS的品牌復(fù)興將越來越倚重于中國(guó)市場(chǎng)。

　　為配合營(yíng)銷拓展，DS從早期的微信“1元訂車”到目前試水電商與DS咖啡館，這些都屬于創(chuàng)新營(yíng)銷的范疇。DS目前與汽車之家、易車等汽車垂直網(wǎng)站合作銷售旗下車型，而10月份將在上海DS旗艦店開設(shè)DS咖啡館。

　　60周年，DS品牌站在了復(fù)興的關(guān)鍵點(diǎn)上。從現(xiàn)在開始到2020年之前，DS計(jì)劃在全球范圍內(nèi)推出六大系列的DS車型。“不光是針對(duì)某一個(gè)局限的市場(chǎng)，而是全球化的產(chǎn)品。”赫博說。