9月28日，北京汽車股份有限公司(股票代碼：1958.HK，以下簡稱“北京汽車”)2020戰(zhàn)略“π計(jì)劃”在京發(fā)布，適逢北京汽車成立五周年的重要節(jié)點(diǎn)。

　　同時(shí)，作為北京汽車香港上市后發(fā)布的首個(gè)戰(zhàn)略規(guī)劃，明確提出到2020年，實(shí)現(xiàn)自主品牌沖擊第一陣營，力爭前三之列。北京汽車將目前既有的北汽紳寶品牌和北汽威旺品牌，作為自主雙品牌的強(qiáng)化重點(diǎn)。

　　根據(jù)LMC Automotive 公司發(fā)布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前8各月，自主品牌乘用車排名為：長安、五菱、哈弗、東風(fēng)、吉利、比亞迪、北汽和奇瑞。其中，增幅最高的是北汽，上半年銷量增幅甚至高達(dá)94%，如果想在2020年實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，要向目前的“三甲”席位發(fā)起挑戰(zhàn)，其難度也可謂不小。

　　解讀“π計(jì)劃” 關(guān)鍵詞是“314”

　　對(duì)于北京汽車2020戰(zhàn)略“π計(jì)劃”的命名，北京汽車總裁李峰將其分為“3”、“1”、“4”三個(gè)關(guān)鍵詞來解讀，即到2020年，圍繞北京汽車旗下三大品牌模塊實(shí)現(xiàn)市場突破。

　　北京汽車自主品牌力爭躋身國內(nèi)自主品牌乘用車市場前三名；北京奔馳爭取位列國內(nèi)豪華車市場第一位；北京現(xiàn)代力保國內(nèi)乘用車市場前四。

　　北京汽車將目前既有的北汽紳寶品牌和北汽威旺品牌，作為自主雙品牌的強(qiáng)化重點(diǎn)，對(duì)于未來北京汽車自主品牌的發(fā)展，李峰表示：到2020年，北京汽車自主品牌力爭進(jìn)入國內(nèi)自主品牌前三之列。

　　據(jù)了解，未來五年，北京汽車將完成從第一代車型到第二代車型的升級(jí)換代。此次新戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上下線亮相的北汽紳寶X55車型，作為北京汽車在深耕SUV細(xì)分市場方面持續(xù)發(fā)力的又一體現(xiàn)。

　　目前，北京汽車除北京汽車研究院外，還將依托于MB-TECH、META、Michigan三大技術(shù)研發(fā)中心(簡稱“3M”)，在高端車型、新能源整車以及動(dòng)力總成等核心技術(shù)方面提供持續(xù)的研發(fā)人才和技術(shù)支持。

　　北京奔馳首談爭冠 北京現(xiàn)代至少“保四”

　　依照此前戴姆勒集團(tuán)發(fā)布了“2020年重回全球第一”的戰(zhàn)略目標(biāo)，北京汽車在 “π計(jì)劃”中提出，到2020年，北京奔馳將力爭登頂中國轎車市場豪華品牌第一的寶座。

　　未來五年，隨著GLK級(jí)SUV的全新?lián)Q代產(chǎn)品GLC級(jí)SUV以及C350L插電式混合動(dòng)力轎車的投產(chǎn)、戴姆勒全新技術(shù)的導(dǎo)入。

　　據(jù)北京汽車“π計(jì)劃”描述，北京汽車另一合資版塊北京現(xiàn)代至2020年，將以力保合資品牌第四為戰(zhàn)略目標(biāo)，爭取更好的佳績。

　　據(jù)悉，北京現(xiàn)代自2012年至今，多年穩(wěn)居國內(nèi)合資品牌第四把交椅，隨著今年滄州、重慶兩大新工廠的陸續(xù)建設(shè)及投產(chǎn)，未來五年北京現(xiàn)代的五座工廠將形成產(chǎn)能合力，以產(chǎn)能總體優(yōu)勢覆蓋全國，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能、產(chǎn)品、市場等多重驅(qū)動(dòng)核心。

　　對(duì)于此次發(fā)布的新五年戰(zhàn)略規(guī)劃，北汽集團(tuán)董事長徐和誼表示，“不忘初心，方得始終！”。在“十二五”向“十三五”過渡的2015年，順勢而為，通過發(fā)布新戰(zhàn)略，利用好趨勢紅利不斷整合企業(yè)資源優(yōu)勢，全面實(shí)現(xiàn)自主品牌國際化指日可待。