2024年10月24日 星期四
綜合外電報(bào)道，日前日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》曾報(bào)道稱日本車企將會(huì)對(duì)高田公司進(jìn)行投資，高田股價(jià)因此獲得了一年多以來的首次回升，不過隨后本田和日產(chǎn)均否認(rèn)了這一消息。
《產(chǎn)經(jīng)新聞》的報(bào)道稱，日本車企將合資對(duì)高田進(jìn)行注資，分擔(dān)故障氣囊賠償并推遲壓低零部件價(jià)格的計(jì)劃。報(bào)道刊出當(dāng)天高田的股價(jià)便攀升了14%至7.72美元。
本周一本田發(fā)言人否認(rèn)了這一消息，“我們并未考慮給高田出資”，并稱仍在調(diào)查高田氣囊發(fā)生故障的根本原因。日產(chǎn)汽車1月6日也表示并未計(jì)劃向高田提供財(cái)務(wù)支持。
日產(chǎn)首席運(yùn)營(yíng)官Hiroto Saikawa表示，“一切都未確定，此刻我們能做的不多，我們需要看看召回事件到底如何解決。”
1月初本田汽車已經(jīng)確定一起新的事故死亡案件與高田氣囊相關(guān)，迄今為止高田故障氣囊在全球已經(jīng)造成9人死亡。
