電動(dòng)汽車個(gè)人充電樁進(jìn)小區(qū)頻遭拒 業(yè)內(nèi)呼吁出臺(tái)物管配合安裝指引

　　“訂了一輛特斯拉，結(jié)果卻在報(bào)裝充電樁的時(shí)候遇到了‘?dāng)r路虎’，物管以樓齡老、怕著火為由拒絕我們?cè)谛^(qū)停車位安裝充電樁。”日前，市民周女士向記者爆料，環(huán)保綠色的電動(dòng)車遭遇充電樁難落地問(wèn)題，特斯拉只能在廠家睡大覺(jué)。記者獲悉，目前電動(dòng)車可以直接免費(fèi)拿號(hào)牌，而且使用成本僅為燃油車的1/5~1/10，頗具吸引力，但不少市民卻因?yàn)槌潆婋y問(wèn)題對(duì)電動(dòng)車望而卻步。廣州計(jì)劃推萬(wàn)輛新能源車，但是由于物管拒絕充電樁進(jìn)小區(qū)，個(gè)人充電樁常常難產(chǎn)，目前僅有百個(gè)私人車位在供電局報(bào)裝。

　　文/廣州日?qǐng)?bào)記者耿旭靜

　　物管：你也裝他也裝怕著火

　　“我們?cè)┚徒涣擞喗穑粗辛艘惠v特斯拉。結(jié)果小區(qū)不讓安裝充電樁，特斯拉現(xiàn)在都開(kāi)不回家，車只能在廠家睡大覺(jué)。”家住海珠區(qū)的周女士表示，元旦時(shí)該車以舊換新，有8萬(wàn)元的優(yōu)惠，最后算下來(lái)一輛車要80多萬(wàn)元。當(dāng)時(shí)也擔(dān)心過(guò)安裝問(wèn)題，但銷售人員告訴她，充電樁由廠家協(xié)調(diào)物管安裝，如果裝不了，可以退訂金。

　　但廠家反饋過(guò)來(lái)的消息是：“物管不讓安裝。建議去特斯拉的免費(fèi)充電服務(wù)點(diǎn)充電。如果實(shí)在不愿意，可以退錢(qián)。”周女士與物管協(xié)商，依然被拒絕。

　　物管稱，該小區(qū)樓齡較老，怕拉線安裝充電樁容易引發(fā)火災(zāi)，所以不能安裝。“物管告訴我，現(xiàn)在沒(méi)有物管如何配合安裝的指導(dǎo)政策。如果你也裝、他也裝，怕著火。”

　　車主：家住番禺到天河充電

　　家住番禺在天河上班的阿強(qiáng)也遇到了類似問(wèn)題，“買(mǎi)了電動(dòng)車，以為番禺的樓盤(pán)會(huì)好商量，結(jié)果也是被拒絕了。好在我工作地附近有一個(gè)充電點(diǎn)，所以都是白天上班時(shí)開(kāi)過(guò)去充電，晚上再開(kāi)回家。周末出遠(yuǎn)門(mén)，就不敢開(kāi)電動(dòng)車出去。不然周末還要回單位附近去充電，太折騰了。”

　　特斯拉中國(guó)熱線工作人員介紹，會(huì)有部分車主因?yàn)槲锕芫芙^而不能安裝家用充電樁，但占的比例不是很高。因?yàn)槎鄶?shù)特斯拉購(gòu)買(mǎi)者住在別墅，充電樁安裝不需要經(jīng)過(guò)公共區(qū)域。如果安裝充電樁需與物管協(xié)商的，最好在看車的同時(shí)就咨詢物管能否安裝。而來(lái)自特斯拉官方的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，特斯拉已經(jīng)為90%的車主成功安裝了家用充電樁，安裝范圍覆蓋全國(guó)80%以上的主要城市。

　　建議：出臺(tái)指南要物管配合

　　去年7月14日，廣州市工信委發(fā)布了《廣州市推進(jìn)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)與管理暫行辦法》，今后新建的住宅小區(qū)、社會(huì)停車場(chǎng)，應(yīng)按不低于規(guī)劃停車位18%的比例建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施接口。新建的商務(wù)、商場(chǎng)、酒店等商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施，應(yīng)按不低于規(guī)劃停車位數(shù)18%的比例建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施接口。已建、在建的住宅小區(qū)、社會(huì)停車場(chǎng)和商務(wù)、商場(chǎng)、酒店等商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施，應(yīng)結(jié)合實(shí)際需求和場(chǎng)地建設(shè)條件建設(shè)充電樁。公共機(jī)構(gòu)的內(nèi)部停車場(chǎng)，應(yīng)按不少于規(guī)劃停車位數(shù)10%的比例規(guī)劃設(shè)置電動(dòng)汽車專用停車位、配建充電樁。

　　政策有了，但是充電樁進(jìn)已建小區(qū)依然過(guò)不了物管這一關(guān)，如何解決呢？對(duì)此，業(yè)內(nèi)指出，廣州市應(yīng)針對(duì)物管出臺(tái)安裝指南，指導(dǎo)物管如何配合安裝。

　　車商：布局免費(fèi)充電服務(wù)點(diǎn)

　　為了解決充電難問(wèn)題，部分電動(dòng)車車商已通過(guò)布局快充點(diǎn)來(lái)解決這一問(wèn)題。目前特斯拉已在廣州布局多個(gè)免費(fèi)充電服務(wù)點(diǎn)。

　　記者查詢看到，這些充電點(diǎn)多數(shù)位于天河、海珠等城區(qū)，每個(gè)充電站有數(shù)臺(tái)免費(fèi)充電樁。其中超級(jí)充電站因?yàn)榭斐涠艿綒g迎，海心沙有8個(gè)，中森食博匯有4個(gè)，華南汽貿(mào)城有4個(gè)。此外太陽(yáng)新天地、維家思等地也設(shè)置了免費(fèi)的充電樁。特斯拉超級(jí)充電樁充電30分鐘即可行駛 270 公里里程。

　　部門(mén)：制定充換電服務(wù)指導(dǎo)價(jià)

　　日前廣州市發(fā)改委發(fā)出了關(guān)于充電服務(wù)費(fèi)試行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)函，公交車充電服務(wù)費(fèi)0.8元/千瓦時(shí)，非公交車充電服務(wù)費(fèi)1.2元/千瓦時(shí)，充電時(shí)不再另收停車費(fèi)用。據(jù)悉，這是廣州市發(fā)改委首次對(duì)經(jīng)營(yíng)性充電樁定價(jià)，廣州通過(guò)選取1~2家企業(yè)先試行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)將根據(jù)試行情況制定全市統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

　　目前廣州市的充換電服務(wù)費(fèi)指導(dǎo)價(jià)仍在制定中，尚未出臺(tái)。

　　互聯(lián)網(wǎng)+

　　充電設(shè)施

　　記者獲悉，未來(lái)5年，珠三角將建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施示范點(diǎn)。目前在廣東電網(wǎng)網(wǎng)廳或微信服務(wù)號(hào)均可辦理報(bào)裝業(yè)務(wù)。廣東電網(wǎng)公司今年將大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”，提高充電服務(wù)的智能化水平，讓車主掌握“電能補(bǔ)給站”的具體位置。近日，廣東電網(wǎng)正式下發(fā)《廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施方案》，并逐步完善電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施報(bào)裝流程，引領(lǐng)示范，推動(dòng)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　記者從廣東電網(wǎng)了解到，目前廣東省區(qū)域內(nèi)所有電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施用戶，均可通過(guò)所轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳或微信公眾服務(wù)號(hào)進(jìn)行用電業(yè)務(wù)辦理申請(qǐng)。截至目前，廣東電網(wǎng)已累計(jì)社會(huì)資本建設(shè)的近100個(gè)充電站和40多臺(tái)充電樁提供報(bào)裝服務(wù)。

　　“2016年到2020年，廣東電網(wǎng)區(qū)域內(nèi)計(jì)劃建成布點(diǎn)合理、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的示范性充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展。”廣東電網(wǎng)市場(chǎng)部相關(guān)人員透露，2016年，在佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門(mén)、肇慶等7個(gè)城市的公交、出租、大型商城、超市、文體場(chǎng)館、工業(yè)園區(qū)等選取具有示范作用的公共場(chǎng)所配建充電基礎(chǔ)設(shè)施，每個(gè)城市至少建設(shè)1~2個(gè)充電基礎(chǔ)設(shè)施示范點(diǎn)，引導(dǎo)市場(chǎng)消費(fèi)，逐步擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，起到引領(lǐng)示范的作用。2016年，廣東電網(wǎng)還將在各品牌類營(yíng)業(yè)廳、功能類營(yíng)業(yè)廳的停車場(chǎng)建設(shè)不少于2個(gè)充電點(diǎn)。