跡象表明，北汽集團(tuán)已加快了北汽新能源獨(dú)立IPO進(jìn)程。

　　3月8日，彭博商業(yè)周刊引用消息人士的話稱，北汽集團(tuán)計(jì)劃融資30億元尋求北汽新能源的上市計(jì)劃。報(bào)道稱，北汽希望北汽新能源能夠登陸上海證交所。

　　一位北汽新能源的內(nèi)部人士在接受記者采訪時(shí)表示，“融資屬于集團(tuán)層面的事情，我們的確在進(jìn)行相關(guān)準(zhǔn)備工作，稍后應(yīng)該會(huì)有官方公告出來。”

　　融資已啟動(dòng)

　　3月8日傍晚，渤海活塞(600960.SH)發(fā)布公告稱，該公司擬以自籌資金5.3248億元認(rèn)購北汽新能源2.08億股股份，發(fā)行價(jià)格為 2.56元/股”。增資完成后，該公司持有北汽新能源的股權(quán)比例達(dá)到6.50%。渤海活塞在公告中指出，本次交易系關(guān)聯(lián)交易。據(jù)一位證券公司人士透露，北 汽集團(tuán)是渤海活塞的最大股東。

　　有消息人士在接受本報(bào)記者采訪時(shí)指出，北汽新能源計(jì)劃在2016年完成上市籌備，并計(jì)劃于2018年實(shí)現(xiàn)資本上市，首期融資將達(dá)100億元，這將為北汽新能源在2020年布局北京、株洲、青島萊西、江蘇常州和江西九江5大生產(chǎn)基地，并拓展海外市場(chǎng)提供有利支撐。

　　2014年2月，北汽集團(tuán)在準(zhǔn)備北汽股份赴港上市前，決定將新能源板塊獨(dú)立，未來謀求獨(dú)立IPO，北汽新能源汽車股份有限公司于2014年3月正式掛牌成立。

　　北汽新能源是目前國內(nèi)首家股份制新能源汽車公司，公司總注冊(cè)成本為20億元人民幣，包括四個(gè)創(chuàng)始股東，且全部為北京市國資委下屬公司，其中北汽集團(tuán) 控股60%，北京工業(yè)投資有限公司、北京市國有資本經(jīng)營管理中心和北京電子控股有限責(zé)任公司分別持有剩余的25%;10%和5%。

　　彭博商業(yè)周刊引用消息人士的觀點(diǎn)指出，北汽集團(tuán)所持有60%股份的北汽新能源子公司已經(jīng)吸引到樂視控股科技公司的投資。但截至記者發(fā)稿，樂視與北汽集團(tuán)均未對(duì)此信息做出評(píng)價(jià)。

　　中國新能源汽車第一股

　　相對(duì)其它新能源汽車概念，如果成功IPO，北汽新能源將是中國真正意義上的新能源汽車第一股。通過融資可以幫助北汽新能源削減債務(wù)、進(jìn)行投資和補(bǔ)充運(yùn)營成本。

　　北汽新能源總工程師陳平在今年早些時(shí)候接受媒體采訪時(shí)表示，該公司希望到2020年完成電動(dòng)車銷售70萬輛，接近2015年總銷量的35倍。 2015年北汽新能源完成銷售20129輛，同比增長3.6倍，目標(biāo)市場(chǎng)占有率擴(kuò)大到25.8%，繼續(xù)蟬聯(lián)國內(nèi)純電動(dòng)汽車銷量桂冠，并位居全球單品銷量第 四位。

　　自2016年起，北汽新能源將全面開啟“十三五戰(zhàn)略”。北京新能源汽車股份有限公司總理鄭剛在接受媒體采訪時(shí)表示，北汽新能源將以“1(北京采育基 地) 2(常州基地、青島基地) I(北汽集團(tuán)內(nèi)部傳統(tǒng)乘用車生產(chǎn)基地) P(社會(huì)合作伙伴生產(chǎn)資源)>80”為基礎(chǔ)，在十三五末期形成80萬輛以 上生產(chǎn)能力，年產(chǎn)銷50萬輛規(guī)模，打造年?duì)I業(yè)收入600億元、上市市值1000億元的企業(yè)。在技術(shù)戰(zhàn)略方面，包括電池、電機(jī)、電控，智能化、輕量化、網(wǎng)聯(lián) 化等，北汽堅(jiān)持1條純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)(含增程)技術(shù)路線，掌握3大核心技術(shù)、打造3大新興優(yōu)勢(shì)，達(dá)到世界級(jí)水平，繼續(xù)推進(jìn)“234”技術(shù)戰(zhàn)略，具備400公里續(xù) 航能力，企業(yè)產(chǎn)品平均能耗每百公里低于12kWh。