4月12日，伴隨著北京汽車最新一款純電動(dòng)轎車EU260的下線，北京汽車廣州基地新能源生產(chǎn)線正式啟動(dòng)。廣州市增城區(qū)區(qū)委書記張火青、廣州市增城區(qū)區(qū)長(zhǎng)羅思源、廣州市發(fā)改委工業(yè)發(fā)展處處長(zhǎng)余偉、北京汽車股份有限公司常務(wù)副總裁李繼凱、北汽新能源股份有限公司副總經(jīng)理兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理張勇、北京汽車股份有限公司廣州公司總經(jīng)理王志芳等領(lǐng)導(dǎo)共同出席了啟動(dòng)儀式。此次新能源生產(chǎn)線啟動(dòng)，標(biāo)志著北京汽車廣州基地在3月底北汽威旺首款SUV ——S50下線后，繼株洲基地后又一個(gè)具備同時(shí)投產(chǎn)SUV車型和新能源車型的制造工廠，再次將北京汽車2016年“E+S”核心戰(zhàn)略付諸實(shí)踐。

北京汽車廣州基地新能源生產(chǎn)線啟動(dòng)儀式

　　廣州基地轉(zhuǎn)型升級(jí)  北京汽車雙線生產(chǎn)

　　北京汽車內(nèi)部人士透露，作為中國(guó)車市的兩大增長(zhǎng)點(diǎn)，E(新能源)+S(SUV)戰(zhàn)略將指導(dǎo)北京汽車2016年的整體發(fā)展。為加速該戰(zhàn)略落地，北京汽車從2015年開始，在全面投產(chǎn)SUV車型的同時(shí)，開展三大生產(chǎn)基地：北京基地、株洲基地、廣州基地的新能源生產(chǎn)線改造升級(jí)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)汽油車與新能源車型的“同工廠、共平臺(tái)”生產(chǎn)，全面提升北京汽車新能源車型的產(chǎn)能，成為北京汽車在技術(shù)、生產(chǎn)、品質(zhì)上全面創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志，同時(shí)成為落實(shí)徐和誼董事長(zhǎng)“供給側(cè)改革”中“加大力度開發(fā)新能源汽車”的最佳注腳，助推北京汽車在新能源車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“彎道超車”。

廣州市增城區(qū)區(qū)長(zhǎng) 羅思源

　　日前，株洲基地新能源改造完成，并已投產(chǎn)市場(chǎng)首款純電動(dòng)SUV車型EX200，北京基地近期也將投產(chǎn)基于北汽紳寶D80平臺(tái)開發(fā)的高端公商務(wù)電動(dòng)車。而廣州基地作為北京汽車在華南的生產(chǎn)基地，于2013年12月建成投產(chǎn)，雖然投產(chǎn)時(shí)間較短，但在新能源生產(chǎn)線改造中充分吸收了其他基地的成功經(jīng)驗(yàn)，并依托國(guó)內(nèi)第一流的生產(chǎn)設(shè)備與先進(jìn)工藝，為保證新能源汽車的生產(chǎn)品質(zhì)與產(chǎn)能提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。此次投產(chǎn)不僅標(biāo)志著廣州基地順利完成轉(zhuǎn)型升級(jí)，生產(chǎn)能力全面提升，更以強(qiáng)大的產(chǎn)能儲(chǔ)備推動(dòng)北京汽車新能源向完成3年10萬輛的目標(biāo)更進(jìn)一步。正如北京汽車股份有限公司廣州公司總經(jīng)理王志芳所說，廣州公司投產(chǎn)新能源汽車，是北京汽車深化華南生產(chǎn)基地戰(zhàn)略地位、強(qiáng)化新能源汽車華南布局、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要舉措。

北京汽車股份有限公司常務(wù)副總裁 李繼凱

　　“E+S”布局漸露見效

　　在剛剛過去的3月份，北京汽車SUV車型以同比增長(zhǎng)高達(dá)555.96%、新能源汽車以同比增長(zhǎng)達(dá)64.67%的增長(zhǎng)幅度，雙雙成為北京汽車銷量增長(zhǎng)的火車頭，其中北汽紳寶X25 以10126臺(tái)的銷售數(shù)字成功殺入SUV萬級(jí)俱樂部， EV系列電動(dòng)車以銷量高出第二名近千輛的成績(jī)穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)霸主。北京汽車“E+S”戰(zhàn)略的成果已經(jīng)初見成效。

北京汽車廣州基地全自動(dòng)生產(chǎn)線

　　而廣州基地此次投產(chǎn)的首款新能源車型為北京汽車的第一款A(yù)級(jí)純電動(dòng)轎車EU260，這是北京汽車?yán)^前不久北京基地北汽紳寶X55上市、株洲基地EX200下線及廣州基地北汽威旺S50下線之后的又一款重頭車型。隨著它的投產(chǎn)，北京汽車“E+S”的產(chǎn)品布局漸露崢嶸，三大基地、三大自主板塊全面向SUV生產(chǎn)、新能源生產(chǎn)轉(zhuǎn)型，聚合發(fā)力效應(yīng)后勁十足。

　　北京汽車股份有限公司常務(wù)副總裁李繼凱在啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)表示：“E+S戰(zhàn)略是北京汽車2016年的核心戰(zhàn)略，作為北京汽車的華南基地，廣州基地新能源生產(chǎn)線改造完成，并快速導(dǎo)入產(chǎn)品，預(yù)示著北京汽車開啟了華北、華中、華南三大版圖的全面聯(lián)動(dòng)發(fā)力，助力E+S戰(zhàn)略的快速落地”。可以想見，隨著北京汽車三大基地生產(chǎn)布局完成，E+S產(chǎn)品矩陣逐漸完善，北京汽車將乘兩大市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)的蓬勃東風(fēng)，成為中國(guó)汽車品牌新的引領(lǐng)者。