2024年10月23日 星期三
繼三菱之后，鈴木汽車(chē)也卷入了造假丑聞。據(jù)日本共同社今日?qǐng)?bào)道，鈴木公司也可能在獲取燃效數(shù)據(jù)時(shí)實(shí)施了與日本規(guī)定不同的違規(guī)行駛測(cè)試。鈴木汽車(chē)盤(pán)中一度大跌15%，創(chuàng)2000年4月以來(lái)最大盤(pán)中跌幅。
鈴木公司發(fā)言人平野秀洋稱(chēng)，公司董事長(zhǎng)鈴木修昨日向日本國(guó)土交通省匯報(bào)有關(guān)情況，并表示，公司還未發(fā)現(xiàn)影響鈴木汽車(chē)燃料效益的缺陷。但他沒(méi)有做出詳細(xì)說(shuō)明。
鈴木汽車(chē)股價(jià)一度大跌15%，創(chuàng)16年來(lái)最大盤(pán)中跌幅。今年以來(lái)，該公司股價(jià)已下跌了31%。
Advanced Research Japan駐東京分析師遠(yuǎn)藤浩二稱(chēng)，鈴木給市場(chǎng)留下非常糟糕的印象，特別是三菱公司的丑聞曝光后，市場(chǎng)已感到戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。即使他們沒(méi)有操縱數(shù)據(jù)，這件事情影響依然糟糕。
據(jù)日本共同社，鈴木在日本以微型車(chē)為主力車(chē)型，與大發(fā)工業(yè)等展開(kāi)激烈的燃效競(jìng)爭(zhēng)。2015年微型車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量中，鈴木僅次于大發(fā)工業(yè)位居第二。鈴木早早進(jìn)軍印度市場(chǎng)，成為公司主要收益來(lái)源。
4月20日，三菱汽車(chē)承認(rèn)操縱62萬(wàn)輛汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試結(jié)果，以美化排放水平數(shù)字。三菱汽車(chē)當(dāng)天股價(jià)大跌逾15%，市值蒸發(fā)66億美元。這是三菱汽車(chē)?yán)^十多年前隱匿瑕疵事件以來(lái)的最大丑聞。
根據(jù)三菱公司的聲明，受影響車(chē)型包括供應(yīng)日產(chǎn)汽車(chē)的車(chē)型。
